So wählen Sie einen Kaltlufteinlass

Das Hinzufügen eines Kaltluftansaugsystems ist ein übliches Aftermarket-Upgrade für viele Sportwagen-Enthusiasten in Nordamerika. Diese Power-Additive werden von Aftermarket-Herstellern entwickelt und sollen einige der Vorteile von Lachgas ohne Zusatz von Chemikalien nachahmen. Diese Leistungseinlässe sind relativ kostengünstig und werden normalerweise für bestimmte Motorkonstruktionen entwickelt, sodass Sie leicht einen Lufteinlass für Ihr Fahrzeug finden und auswählen können.

Obwohl sie ziemlich einfach zu installieren sind, gibt es ein paar wichtige Dinge, die Sie beachten sollten, bevor Sie eine Investition tätigen. Nachfolgend finden Sie einige Fragen, die Sie sich stellen sollten, bevor Sie sich für den Kauf eines Kaltlufteinlasses entscheiden, sowie Tipps zur Auswahl.

Was ist ein Kaltlufteinlass?

Wenn Sie diesen Artikel lesen, versuchen Sie wahrscheinlich, mehr über den Kaltlufteinlass zu erfahren, bevor Sie eine Investition tätigen. Der Kaltlufteinlass ist ein Ersatz für das serienmäßige anschraubbare Lufteinlasssystem, das Luft von außen ansaugt, durch den Luftfilter und in das Drosselklappengehäuse eines Motors mit Kraftstoffeinspritzung strömt, um sich mit Benzin oder Benzin zu vermischen. Dieselkraftstoff. Dadurch entsteht Dampf, der in die Zylinderköpfe und schließlich in die Brennkammer zur Verbrennung eingespritzt wird. Das Kaltluftansaugsystem "macht" die Luft nicht kälter - es führt einfach die Wärme ab, die aufgrund seiner Position durch den serienmäßigen Lufteinlass erzeugt wird.

Wie unterscheidet sich ein Kaltlufteinlass von einem Standardsystem?

Das Aftermarket-Kaltlufteinlasssystem unterscheidet sich von der Standardausrüstung, mit der Ihr Fahrzeug ausgestattet ist. Zwei Änderungen von einem Standardlufteinlass zu einem Kaltlufteinlasssystem umfassen:

1. Materialwechsel am Lufteinlass: Die meisten Serien- oder OEM-Lufteinlässe bestehen aus Hartplastik mit Blech für Festigkeit und Haltbarkeit. Diese Materialien absorbieren jedoch ziemlich leicht Wärme, was die Temperatur der in das Verdunstungsdrosselklappengehäuse eintretenden Luft erhöht. Der Kaltlufteinlass besteht in der Regel aus Aluminium oder Polymeren, die weniger hitzeempfindlich sind.
2. Position des Luftfilters verschieben:Die Position des Luftfilters ändert sich ebenfalls. Der Filter besteht aus baumwollähnlichem Material, das selbst ein Wärmeleiter ist. Der Standardfilter befindet sich normalerweise in der Nähe des Motorraums, insbesondere über dem Ansaugkrümmer des Zylinders. Der Kaltlufteinlass verschiebt den Filtersitz zur Vorderseite des Fahrzeugs, um Wärme für einen kühleren Luftstrom in das Drosselklappengehäuse abzuleiten.

Warum ist kühlere Luft wichtig für die Leistung?

Kommen wir noch einmal kurz auf den Chemieunterricht zurück. Wenn Sie sich erinnern, bewirkt Wärme, dass sich Luftmoleküle zusammenziehen. Es "frisst" auch Sauerstoff - weshalb ein Feuer wächst, wenn mehr Sauerstoff verfügbar ist, und schrumpft oder stirbt, wenn der Sauerstoff entfernt wird. Kältere Luft hat größere Moleküle und eine höhere Sauerstoffkonzentration. Da Sauerstoff eine natürliche Brennstoffquelle für die Verbrennung ist, gilt: Je mehr Sauerstoff in Ihren Kraftstoffdämpfen vorhanden ist, desto größer ist die Explosion in der Brennkammer und desto größer ist der Leistungsgewinn. Der Kaltlufteinlass trägt zur Leistungssteigerung bei, verbraucht aber tendenziell auch mehr Kraftstoff, sodass der Kraftstoffverbrauch im eingebauten Zustand normalerweise verringert wird.

Wie wählt man ein Kaltluftansaugsystem?

Wie bei jeder Aftermarket-Komponente ist die korrekte Anwendung der wichtigste Punkt, den es zu beachten gilt. Berücksichtigen Sie bei der Auswahl für Ihr Auto diese 5 Faktoren:

1. Autodesign. Die meisten Hersteller von Kaltlufteinlässen entwickeln sie für bestimmte Motor- und Fahrzeugtypen, Baujahre, Marken und Modelle. Als Erstes müssen Sie sicherstellen, dass das Produkt, das Sie bestellen und installieren, das für Ihr spezifisches Fahrzeug empfohlene Produkt ist.

2. Materialien. Der zweite Punkt, auf den es zu achten gilt, ist das Material. Wie wir oben besprochen haben, besteht der Zweck des Kaltlufteinlasses darin, Wärme abzuführen, sodass kältere Luft in Ihren Motor eintritt. Achten Sie daher darauf, dass Sie einen aus hitzebeständigen Materialien wählen.

3. Art des Kaltlufteinlasses. Das nächste Problem, über das Sie nachdenken sollten, ist der Stil oder die Art des Kaltluftansaugsystems. Normalerweise gibt es zwei: ein kurzes Kolbensystem und ein echtes Kaltluftansaugsystem.

• Kurzkolbensystem: Der kurze Kolben erleichtert den Zugang zum Luftfilter erheblich. Sein Design erfordert im Allgemeinen weniger „Klempnerarbeit“ oder Herstellungsarbeit.
• Wahrer Kaltlufteinlass: Ein „echter“ Kaltlufteinlass legt den Schwerpunkt darauf, den Luftfilter so weit wie möglich nach vorne zu versetzen. Es erzeugt mehr zusätzlichen Kaltluftstrom als das Design mit kurzem Kolben.

4. Strömung im Ansaugrohr. Der effizienteste Weg, um von Punkt A nach Punkt B zu gelangen, ist eine gerade Linie, daher ist es auch wichtig, die Strömung in der Röhre zu berücksichtigen. Dieses Konzept ist für Kaltluftansaugsysteme von großer Bedeutung. Wenn Sie gerade Schläuche haben, strömt Luft effizienter durch als stark gebogene.

5. Wasserdicht. Es ist auch wichtig, einen Aftermarket-Kaltlufteinlass mit gutem Schutz gegen Wasser oder nasses Wetter zu kaufen. Das Letzte, was Sie wollen, ist, dass Wasser in den Kaltlufteinlass gesaugt wird, da dies zu katastrophalen Motorausfallproblemen führen kann.

Wenn Sie über den Kauf eines Kaltluftansaugsystems nachdenken, ist die beste Ressource tatsächlich ein Leistungsexperte für Ihr Automodell. Suchen Sie im Internet nach Technikern, die auf Ihr Fahrzeug spezialisiert sind, und fragen Sie sie, welchen Aftermarket-Lufteinlass sie empfehlen würden.