Was ist Aquaplaning und wie kann es verhindert werden? Was tun, wenn das Auto auf dem Wasser rutscht?

Obwohl Aquaplaning auf den ersten Blick wie ein Phänomen mit geringem Risiko erscheinen mag, kann es tatsächlich zu einem schweren Verkehrsunfall führen. Es hängt natürlich alles von seiner Intensität ab. Es ist eine Sache, vorübergehend die Kontrolle über das Lenkrad zu verlieren, aber es ist viel gefährlicher, unkontrolliert ins Schleudern zu geraten. Und dies ist im Falle eines Phänomens möglich, das als Aquaplaning bekannt ist. Um dies zu verhindern, ist es wichtig zu wissen, woher es kommt und wie man reagiert, wenn es während der Fahrt auftritt.

Was ist Aquaplaning?

Aquaplaning tritt auf, wenn sich dort, wo der Reifen auf den Boden trifft, ein Wasserkeil bildet. Gleichzeitig ist die Lauffläche nicht in der Lage, das gesamte Wasser, das sich unter dem Rad befindet, abzuleiten. Der Reifen verliert die Traktion und der Fahrer verliert die Kontrolle über das Auto. Es fühlt sich an, als würde das Auto anfangen zu lecken. Das stimmt nicht ganz, aber tatsächlich bewegt es sich so, wie es beispielsweise für Schiffe typisch ist, d.h. bewegt sich ein wenig seitwärts, drängt aber trotzdem nach vorne.

Meistens erlangt man die Kontrolle über das Auto wieder, wenn der Reifen erneut Kontakt mit der Straße hat. Meistens geschieht dies nach einer Weile, aber wenn die Pfütze größer ist, kann es auch nach ein paar Minuten der Fall sein. Je länger Aquaplaning andauert, desto wahrscheinlicher ist es, dass Sie die Kontrolle über das Fahrzeug vollständig verlieren und es zu einem gefährlichen Verkehrsunfall kommen kann. Statistisch gesehen ist dies selten, aber natürlich sollte auch ein pessimistischeres Szenario in Betracht gezogen werden. Vor allem, wenn es bei hohen Geschwindigkeiten passiert. Je schneller Sie fahren, desto unvorhersehbarer wird Aquaplaning.

Warum verliert ein Auto die Bodenhaftung, wenn es durch Wasser fährt? Es geht nicht nur um das Reifenprofil

Die Aufgabe eines Reifens auf einer nassen Oberfläche ist es, Wasser zu „schieben“ und es mit Hilfe eines Profils zu den Seiten und nach hinten abzugeben. Der Flüssigkeitsdruck steigt in dieser Situation natürlich an. Wenn es einen Wert erreicht, der den vom Fahrzeug erzeugten Druck übersteigt, beginnt es darauf zu schwimmen. So kann Aquaplaning physikalisch definiert werden. Wenn man die Theorie kennt, lohnt es sich auch zu sagen, welche Faktoren das Auftreten während der Fahrt beeinflussen.

Reifenbau

Heutzutage überschwemmen die Hersteller den Markt praktisch mit verschiedenen Reifentypen. Einige haben ein asymmetrisches Profilmuster, während andere ein laufrichtungsgebundenes Profilmuster haben. Es gibt auch Modelle, die für das Fahren bei Nässe ausgelegt sind. Natürlich haben sie spezifische Lösungen, um das Wasser abzuleiten, aber die Tiefe der Rillen, also die Höhe der Lauffläche, ist von entscheidender Bedeutung. Je abgenutzter der Reifen ist, desto schlechter leitet er Wasser ab.

Der neue Sommerreifen hat eine Profiltiefe von 7 bis 9 mm (je nach Typ und Hersteller) und maximiert die Fahrleistung. Die minimal zulässige Profiltiefe beträgt 1,6 mm. Es ist nicht schwer vorstellbar, wie viel weniger effizient ein abgenutzter Reifen ist. Allein aus diesem Grund sollten Sie mit dem Umtausch nicht bis zur letzten Minute warten.

Reifendruck

Untersuchungen zum Aquaplaning-Phänomen haben eindeutig gezeigt, dass Reifen mit niedrigem Luftdruck viel anfälliger für dessen Auftreten sind. In diesem Fall haben die Reifen während der Fahrt weniger Wasserabweisungsvermögen – dann kann es problematisch sein, eine größere Wasserschicht zu überwinden. Es wird auch länger dauern, die Kontrolle über das Auto wiederzuerlangen. Wenn Sie einen Traktionsverlust vermeiden möchten, halten Sie den Reifendruck unter Kontrolle. Denken Sie jedoch daran, dass es den vom Hersteller Ihres Autos festgelegten Standards entsprechen muss.

Reifenbreite und Form

Die Bildung eines Wasserkeils während der Bewegung ist, wie bereits erwähnt, ein natürliches Phänomen. Da wir wissen, was Strömungsmechanik ist, wissen wir, dass eine abgerundete Form weniger Widerstand bietet als eine flache. Aus diesem Grund schneiden rundere Reifen auf dem Wasser besser ab.

Gleiches gilt für die Reifenbreite. Je breiter er ist, desto mehr Liter Wasser muss er beim Fahren auf nasser Fahrbahn „herausschleudern“ – eben mehr Kontaktfläche zwischen Reifen und Fahrbahn. Rein theoretisch neigen Breitreifen eher zu Aquaplaning. Natürlich hängt viel von ihrem Design und ihrer Tritthöhe ab. Diese Tatsache sollte jedoch im Auge behalten werden.

Andere

Das mögliche Auftreten von Aquaplaning wird auch von Faktoren beeinflusst wie:

• Zustand und Art der Oberfläche (das Problem tritt beispielsweise häufiger auf Beton auf);
• die Wassertiefe, durch die Sie fahren möchten;
• das Alter des Reifens - je älter er ist, desto weniger flexibel;
• Aufhängungsverschleiß;
• zu scharfes Bremsen;
• überhöhte Geschwindigkeit.

Wie vermeide ich Aquaplaning?

Wenn man weiß, wie viele Variablen zu Aquaplaning führen können, sollte man sich darüber im Klaren sein, dass es unmöglich ist, dieses Phänomen vollständig zu vermeiden. Es gibt jedoch zwei Dinge, die Sie tun können, um Ihr Risiko zu verringern, es zu bekommen. Zuallererst sollten Sie sich um die Qualität der Reifen Ihres Autos kümmern - kontrollieren Sie den Druck und die Profiltiefe. Wenn Sie bemerken, dass Ihr Auto weniger Vertrauen hat, denken Sie daran, Ihre Reifen zu wechseln.

Der zweite Aspekt ist, beim Fahren vorsichtig zu sein. Es ist wichtig zu vermeiden, mit hoher Geschwindigkeit auf Pfützen zu treffen. Deren Tiefe lässt sich aus Sicht des Fahrers oft nicht einschätzen, daher bremst man am besten um einige km/h ab und überquert das Gewässer auf der Straße mit sicherer Geschwindigkeit. Welcher? Diese Frage lässt sich natürlich nicht eindeutig beantworten, aber die Regel ist einfach – je langsamer desto besser.

Was tun bei Aquaplaning?

Beim Aquaplaning, wie beim Schleudern auf Schnee oder Eis, gilt es Ruhe zu bewahren. Wenn Sie die Kontrolle über das Fahrzeug verlieren, machen Sie keine plötzlichen Lenkradbewegungen und treten Sie nicht unnötig auf das Gas- oder Bremspedal. Der Moment der Wiederherstellung des Grips ist der gefährlichste. Wenn Sie zu viel Gas geben, zuckt das Auto in die Richtung, in die die Räder gedreht werden. Bremsen hingegen kann dazu führen, dass sich das Fahrzeug unkontrolliert verhält. Die Folgen können tragisch sein, Aquaplaning führt zu einem Unfall oder einer Kollision mit einer Barriere oder einem Graben. 

Eine nasse Fahrbahn kann genauso gefährlich sein wie eine vereiste. Viele Menschen vergessen dies, wenn sie mit zu hoher Geschwindigkeit in Pfützen fahren. Dies kann zu unangenehmen Folgen führen. Vermeiden Sie daher unnötiges und gefährliches Verhalten im Straßenverkehr, indem Sie Ihre nächsten Manöver klug planen. Wenn Sie einen überfluteten Abschnitt der Fahrbahn sehen, bremsen Sie mit dem Antriebsstrang des Fahrzeugs ab, ohne die Bremsen zu stark zu betätigen. Das Phänomen Aquaplaning kann sehr gefährlich sein - es lohnt sich zu wissen, wie man sich im Falle seines Auftretens verhält.