Zweck und Funktionsprinzip der Motorausgleichswellen

Ein anderer Begriff, der in der technischen Enzyklopädie eines Autofahrers zu finden ist, ist die Ausgleichswelle. Lassen Sie uns überlegen, was die Besonderheit dieses Motorteils ist, nach welchem ​​Prinzip es funktioniert und welche Art von Fehlfunktionen es gibt.

Wofür Balancer sind

Während des Betriebs des Verbrennungsmotors erzeugt der Kurbelmechanismus Vibrationen im Zylinderblock. Das Design von Standardkurbelwellen umfasst spezielle Elemente - Gegengewichte. Ihr Zweck ist es, die Trägheitskräfte zu löschen, die durch die Drehung der Kurbelwelle entstehen.

Nicht alle Motoren haben genug von diesen Teilen, um die Trägheitskräfte zu minimieren, wodurch Lager und andere wichtige Elemente des Antriebs schneller ausfallen. Als zusätzliches Element sind Ausgleichswellen eingebaut.

Wie der Name des Teils andeutet, ist es für ein effizienteres Auswuchten im Motor ausgelegt. Sie absorbieren übermäßige Trägheit und Vibration. Solche Wellen sind seit dem Aufkommen leistungsstärkerer Motoren mit einem Volumen von zwei Litern oder mehr besonders relevant geworden.

Je nach Modifikation ist eine eigene Ausgleichswelle erforderlich. Für Reihen-, Boxer- und V-förmige Motoren werden verschiedene Wellenmodelle verwendet. Obwohl jeder Motortyp seine eigenen Vorteile hat, kann keiner die Vibrationen vollständig beseitigen.

Funktionsprinzip der Motorausgleichswellen

Ausgleichswellen sind massive zylindrische Metallstangen. Sie sind in zwei Teile auf einer Seite der Kurbelwelle eingebaut. Sie sind durch Zahnräder miteinander verbunden. Wenn sich die Kurbelwelle dreht, drehen sich auch die Wellen, nur in entgegengesetzte Richtungen und mit größerer Geschwindigkeit.

Auf den ausgewuchteten Wellen befinden sich Exzenter, und in den Antriebsrädern sind Federn eingebaut. Diese Elemente sollen die Trägheit kompensieren, die im CABG auftritt. Die Auswuchtmaschinen werden von einer Kurbelwelle angetrieben. Ein Wellenpaar dreht sich immer in die entgegengesetzte Richtung.

Diese Teile sind zur besseren Schmierung im Motorkurbelgehäuse eingebaut. Sie drehen sich auf Lagern (Nadel oder Gleiten). Dank der Funktion dieses Mechanismus nutzen sich Motorteile aufgrund zusätzlicher Vibrationsbelastungen nicht so stark ab.

Laufwerkstypen

Da die Ausgleichswellen so ausgelegt sind, dass sie die Kurbelwelle ausgleichen, muss ihre Arbeit mit diesem Teil der Einheit synchronisiert werden. Aus diesem Grund sind sie mit dem Timing-Antrieb verbunden.

Um Drehschwingungen zu dämpfen, verfügt das Ausgleichswellenantriebsrad über Federn. Sie ermöglichen es dem Antrieb, sich leicht um seine Achse zu drehen, was einen reibungslosen Start der Bewegung des Geräts ermöglicht.

Der am häufigsten verwendete gemeinsame Antriebsriemen oder die Kette, die an einem Motor montiert sind. Zahnradantriebe sind viel seltener. Es gibt auch kombinierte Modifikationen. In ihnen werden die Wellen von einem Zahnriemen und einem Getriebe angetrieben.

Welche Motoren verwenden Ausgleichswellen?

Mitsubishi begann erstmals mit der Installation von Ausgleichswellen an Motoren. Seit 1976 Diese Technologie wird Silent Shaft genannt. Diese Entwicklung ist hauptsächlich mit Reihenantrieben ausgestattet (4-Zylinder-Modifikationen sind anfälliger für Massenkräfte).

Hochgeschwindigkeitsmotoren mit hoher Leistung benötigen ebenfalls solche Elemente. Oft werden sie in Diesel-ICEs eingesetzt.

Wenn japanische Hersteller diese Technologie früher verwendeten, werden heute häufig europäische Autos mit einem System leiser Wellen gefunden.

Reparatur der Ausgleichswelle

Wie bei jedem anderen komplexen Mechanismus kann auch der Ausgleichswellenantrieb ausfallen. Meistens ist dies auf den natürlichen Verschleiß von Lagern und Getriebeteilen zurückzuführen, da diese sehr großen Belastungen ausgesetzt sind.

Wenn der Wellenblock unbrauchbar wird, treten Vibrationen und Geräusche auf. Manchmal ist das Antriebsrad aufgrund eines Lagerbruchs blockiert und bricht den Riemen (oder die Kette). Wenn eine Fehlfunktion der Ausgleichswellen festgestellt wird, besteht die einzige Möglichkeit zur Beseitigung darin, beschädigte Elemente auszutauschen.

Der Mechanismus ist komplex aufgebaut, daher muss für seine Reparatur ein angemessener Betrag gezahlt werden (die Arbeiten sollten ausschließlich im Servicecenter durchgeführt werden, auch wenn lediglich ein veraltetes Teil durch ein neues ersetzt wird). Wenn der Wellenblock ausfällt, wird er aus diesem Grund einfach vom Motor entfernt und die Löcher mit geeigneten Stopfen verschlossen.

Dies sollte natürlich eine extreme Maßnahme sein, da das Fehlen von Schwingungskompensatoren zu einer Unwucht des Motors führt. Wie einige Autofahrer, die diese Methode angewendet haben, versichern, ist die Vibration ohne den Wellenblock nicht so schwerwiegend, dass sie einer teuren Reparatur zustimmt. Trotzdem wird das Aggregat etwas schwächer (Leistung kann auf 15 PS fallen).

Bei der Entscheidung, das Gerät zu zerlegen, muss der Autofahrer klar verstehen, dass erhebliche Störungen in der Konstruktion des Motors seine Leistung stark beeinträchtigen können. Und dies kann in Zukunft zu einer Überholung des Verbrennungsmotors führen.

Ausgleichswellenbetrieb

Wie bereits erwähnt, ist die Hauptursache für den Bruch der Ausgleichswellen natürlicher Verschleiß. Ein Autofahrer kann jedoch mehrere Schritte unternehmen, um die Lebensdauer dieses Mechanismus zu verlängern.

1. Der erste Schritt besteht darin, keinen aggressiven Fahrstil zu verwenden. Je schärfer das Aggregat arbeitet, desto schneller fallen die Wellenräder aus. Dies gilt übrigens auch für die Masse anderer Teile des Autos.
2. Der zweite Schritt ist der pünktliche Service. Durch das Wechseln des Öls und des Ölfilters wird eine qualitativ hochwertige Schmierung aller Kontaktelemente sichergestellt. Durch die Installation eines neuen Riemens (oder einer neuen Kette) des Antriebs können sich die Zahnräder ohne zusätzliche Lasten drehen.

Fragen und Antworten:

Was ist eine Ausgleichswelle? Dies sind zylindrische Metallstangen, die auf beiden Seiten der Kurbelwelle installiert und durch Zahnräder miteinander verbunden sind. Sie drehen sich entgegen der Drehrichtung der Kurbelwelle.

Wie entferne ich die Ausgleichswelle? Der Zahnriemen wird entfernt - der Ausgleichsriemen. Dann werden alle Riemenscheiben abgeschraubt - die Palette wird entfernt - die Ölpumpe. Danach werden die Balancer demontiert.

Wozu dient die Welle? Es absorbiert überschüssige Massenträgheit in der Kurbelwelle. Dadurch werden Vibrationen im Motor reduziert. Dieses Element wird an leistungsstarken Geräten mit einem Volumen von zwei Litern oder mehr installiert.