Was ist eine Dokatka (Reserve) - wie ist sie?
Maschinenbetrieb

Was ist eine Dokatka (Reserve) - wie ist sie?


Unter Bedingungen ständiger Einsparungen besteht die Tendenz, die Größe und das Gewicht von Autos zu reduzieren. Aus diesem Grund kann die Anforderung der Verkehrsregeln, immer ein Reserverad im Car Kit zu haben, nicht immer erfüllt werden, ohne die Kapazität des Kofferraums zu beeinträchtigen.

Aus dieser Situation fanden sie einen einfachen Ausweg - eine Dokatka. Dabei handelt es sich um eine Leichtbauversion des "Reservereifens", ein kleines Rad mit Scheibe, das ausreichen sollte, um zum nächsten Reifengeschäft zu gelangen.

Was ist eine Dokatka (Reserve) - wie ist sie?

Der Stauraum ist normalerweise schmaler und liegt einige Zentimeter unter dem Hauptrad. Sein Profil ist für 3-5 Kilometer ausgelegt. Auf der anderen Seite kannst du aber aufgrund des geringeren Gewichts und Volumens mehrere dieser Laufräder mit auf die Straße nehmen, gerade wenn es mal weit geht.

Es sei daran erinnert, dass die Dokatka für ein bestimmtes Automodell hergestellt wird. Die Berechnung erfolgt so, dass der Unterschied in der Größe der Haupträder und des Reserverads die Leistung der Maschine nicht beeinträchtigt. Es ist klar, dass Sie nicht mit voller Geschwindigkeit fahren können, die Höchstgeschwindigkeit auf der Dokatka beträgt 80 km / h.

Was ist eine Dokatka (Reserve) - wie ist sie?

Beim Ersetzen eines beschädigten Rads durch einen blinden Passagier sind einige Tipps zu beachten:

  • Setzen Sie es nicht auf die Antriebsachse, wenn Sie ein Auto mit Frontantrieb haben.
  • Bei Fahrzeugen mit Hinterradantrieb sollte das Dock an der Vorderachse platziert werden, und elektronische Hilfsstabilisierungssysteme sollten ebenfalls ausgeschaltet werden, was das Fahrverhalten des Fahrzeugs verschlechtert.
  • Im Eis wird dringend davon abgeraten, eine Dokatka zu verwenden, da sie eine reduzierte Grifffläche hat.
  • Es ist ratsam, im Winter eine Dokatka nur zu fahren, wenn Sie an allen Achsen gute Winterreifen haben.

Durch die unterschiedliche Größe des Hauptrades und der Verstauung wirkt ein enormer Druck auf das gesamte Fahrwerk des Autos, das Differential und die Stoßdämpfer sind besonders betroffen. Wenn Ihr Auto über zusätzliche Hilfssysteme und Getriebemodi verfügt, müssen Sie diese für eine Weile ausschalten, da die Sensoren Informationen über die Winkelgeschwindigkeiten der Scheibendrehung nicht korrekt verarbeiten und ständig einen Fehler ausgeben.

Was ist eine Dokatka (Reserve) - wie ist sie?

Dokatka darf nur bestimmungsgemäß verwendet werden. Regelmäßiges Fahren ist schädlich für Ihr Auto. Kaufen Sie keine Dokatka, wenn der Durchmesserunterschied zu Ihren Serienrädern mehr als 3 Zoll beträgt.




Wird geladen ...

Kommentar hinzufügen