Probefahrt Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Straßentest
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Citroën C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine – Straßentest
Der siebensitzige Minivan Double Chevron gilt als die Königin des Segments: Premium-Finish und sehr niedriger Kraftstoffverbrauch.
Pagella
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Es ist schwer, einen erfolgreicheren siebensitzigen Kompakt-Minivan zu finden als den Citroën C4 Grand Picasso. Bei reichhaltigerer Sicherheitsausstattung wäre dies ideal...
Jahre vergehen, aber da Citroën C4 Grand Picasso parken Minivan kompakt sieben Sitze das interessanteste auf dem markt: zweite Generation MPV Doppel-Chevron-Teilungen EMP2-Plattform mit neuem SUV Peugeot 5008 aber vielseitiger.
In unserem Straßentest wir müssen die version testen Blau HDi 120 – ausgestattet Motor 1.6 Turbodiesel da 120 CV - in Kombination mit Automatikgetriebe EAT6 in luxuriöser Umgebung Zu glänzenFinden wir es gemeinsam heraus Starke Seiten и дефекты dieses Familienauto.
Stadt
Schön einzufahren Stadt la Citroën C4 Grand Picasso: dank der erhöhten Sitzposition und dem riesigen Weitwinkel-Windschutzscheibe die es Ihnen ermöglichen, den Verkehr zu dominieren. Auch Parken ist kein Problem: das Gerät Einfaches Parksystem beurteilen, ob genügend Platz vorhanden ist, um das Manöver durchzuführen, während Parkassistenzsystem verschiebt es automatisch Lenkung Der Fahrer kann sich nur noch um das Gaspedal und die Bremse kümmern. Ohne zu vergessen Sensoren vorne und hinten serienmäßig und Rückfahrkamera.
Il Motor Turbodiesel 1.6 BlueHDI mit 120 PS und 300 Nm Drehmoment sorgen für eine schnelle Traktion bereits unter 2.000 U/min (eine gute Nachricht für diejenigen, die auf ihren regulären Fahrten häufig auf Ampeln stoßen) und Aussetzungen soft reagiert einwandfrei auf die offensichtlichsten Brüche.
Ausserhalb der Stadt
La Citroën C4 Grand Picasso unsere Hauptfigur Straßentest bevorzugt Komfort zum Spaß. Der Motor ist recht spritzig (Höchstgeschwindigkeit 188 km/h und 11,5 Sekunden um von 0 auf 100 Stundenkilometer zu beschleunigen), und EMP2-Plattform ist ein Garant für effektives Verhalten im Straßenverkehr, aber Aussetzungen weiche und touristische Kalibrierung Lenkung sie sind eher für leises Fahren geeignet.
Il Automatikgetriebe EAT6 a Drehmomentwandler es wechselt die Gänge nicht so schnell wie die Doppelkupplung, macht dies aber mit einer kaum zu übertreffenden Laufruhe wett.
шосе
Hervorragende Schalldämmung der Kabine, kein Rascheln und weiche Stoßdämpfer an den Mulden: an Bord Citroën C4 Grand Picasso Sie reisen bequem und fühlen sich sicher.
Kopf Autonomie: Der Hersteller gibt 1.375 km mit vollem Tank an, tatsächlich kann man aber bei entspannter Fahrweise über 1.000 km bleiben.
Leben an Bord
La Citroën C4 Grand Picasso analysiert während unserer Straßentest es ist nicht nur einer Minivan Geräumig genug, um bequem sieben Personen unterzubringen, aber es ist auch eines der genauesten MPVs auf der Liste.
Wohnzimmer "Premiumklasse" (dekoriert Stamm groß und komfortabel) mit zwei falschen Noten: Aufbereiter überschaubar nur für Unannehmlichkeiten сенсорный экран und das nicht intuitive Verfahren zum Umklappen der Schiebesitze in der zweiten Reihe.
Preis und Kosten
La Citroen C4 Grand Picasso BlueHDi 120 EAT6 Shine Objekt unserer Straßentest es ist nicht billig – 34.050 Euro – aber es hat Standard Ausrüstung ziemlich vollständig: Autoradio Bluetooth USB-Anschluss, Leichtmetallfelgen ab 17", Zweizonen-Klimaautomatik mit Belüftungslöchern in den hinteren Säulen, Tempomat, Nebelscheinwerfer, Interieur Leder / Stoff, Satellitennavigator, Automatisches Einparken mit Parkassistenzsystem, Rückspiegel mit Elektroantrieb, parktronic Vorne und Hinten, Rückfahrkamera e Metallfarbe... hat uns nicht gefallen Ersatzrad optional für 150 Euro: Ein umständliches Set ist serienmäßig dabei.
La Minivan a sieben Sitze Double Chevron ist sehr gefragtbenutzt und deshalb dazu bestimmt zu behalten Zitate hoch: auch wegen des sehr niedrigen Verbrauch (Angegeben 25 km / l, mehr als 20 können mit einer sehr ruhigen Fahrt erreicht werden). Nicht so überzeugend Garantie nur zwei Jahre mit unbegrenzter Laufleistung: gesetzlich vorgeschriebenes Minimum.
Sicherheit
La Sicherheitsausrüstung von Citroën C4 Grand Picasso hat einige Nachteile: wenn es stimmt, dass wir eine Reihe finden Airbag Front-, Seiten- und Vorhang, Stabilisatoren und Zugstangen, photochromer Innenspiegel, Niederdrucksensor Bus, Ermüdungsdetektor und Totwinkel-Überwachungssystem sind ebenso zutreffend wie andere wichtige Zubehörteile Optional.
Ein paar Beispiele? IN Verpackungssicherheit kostet 700 Euro und bietet einen Spurwechsel-Detektor, Erkennung von Geschwindigkeitsbegrenzungen, Smart-Scheinwerfer Smart Beam, der je nach Umgebungsverkehr dimmt und Spurhalteassistent (System der aktiven Durchfahrt der Fahrbahn). Haben Adaptive Geschwindigkeitsregelung и automatische Notbremsung Sie müssen weitere 400 Euro ausgeben und weitere 100, wenn Sie die Stopp-Funktion des adaptiven Tempomats wünschen.
Für den Rest Citroën C4 Grand Picasso ist Minivan auf den Asphalt geklebt und mit einer guten Bremsanlage kann man eine gute Sichtbarkeit.
Spezifikation
Ausrüstung
| Motor | Turbodiesel, 4 Zylinder in Reihe |
| Verschiebung | 1.560 sehen |
| Maximale Leistung / U/min | 88 kW (120 PS) @ 3.500 Gewichte |
| Maximales Drehmoment / Umdrehungen | 300 Nm bis 1.750 Eingänge |
| Überzeugung | Euro 6 |
| Austausch | 6-Gang-Automatik / vorne |
Macht
| Stamm | 130/645 / 1.835 Liter |
| Tank | 55 Liter |
Leistung und Verbrauch
| Höchstgeschwindigkeit | 188 km / h |
| Gem. 0-100 km/h | 11,5 mit |
| Städtischer / zusätzlicher / durchschnittlicher Verbrauch | 21,7 / 27,0 / 25,0 km / l |
| Freiheit | 1.375 km |
| CO2-Emissionen | 106 g / km |
Nutzungskosten
аксессуары
| 17-Zoll-Leichtmetallräder | seriell |
| Xenon-Scheinwerfer | 750 euro |
| LED-Scheinwerfer | hat nicht geholfen |
| Salonleder / Stoff | seriell |
| Satellitennavigator | seriell |
| Parkassistenzsystem | seriell |
| Ameisenparksensoren. und veröffentlichen. | seriell |
| Rückfahrkamera | seriell |
| Panoramadach | 750 euro |
| Metallische Farbe | seriell |
