Fahrzeuggeometrie: einige Konzepte

Welche Geometrie hat das Auto? Warum ist es wichtig und was sind die Folgen einer Fehlkonfiguration? Lassen Sie uns gemeinsam einige grundlegende Punkte dieses Konzepts der Geometrie entdecken.

Was wird in diesem Fall berücksichtigt?

Die Geometrie des Fahrzeugs entspricht dem Design und den Fahrwerkseinstellungen. Denn für optimale Fahrbedingungen müssen die Räder millimetergenau positioniert werden. Die kleinste Abweichung wird unterschiedliche und unterschiedliche Folgen haben, die wir später sehen werden.

Das beinhaltet Geometrie:

Parallelität

Die Frage hier ist, dass die Räder perfekt sind

parallel zueinander

... Dies ist zweifellos die am einfachsten zu verstehende Idee (siehe Anhang hier). Wenn es nicht perfekt ist, werden wir über das Kneifen und Öffnen sprechen. Gewagte Fahrbahn kann die Vorderachse verwinden und die Räder stehen nicht mehr parallel. Wenn es "Ente" rollt, verschleißt der innere Teil der Reifen in der Regel schneller, sonst ist es der äußere Teil (im Vergleich zu anderen gut sichtbar).

Sturzwinkel

Dies entspricht der Neigung des Rades relativ zur Straße von vorne gesehen. Weitere Informationen finden Sie hier.

Jagdwinkel

Entspricht der Neigung der Achse der Kugelgelenke.

im Profil gesehen

... Es wird gemessen

ein Winkel

oder

kompensieren

... Wenn es nach vorne geht (in der Abbildung befindet sich die Motorhaube also rechts), gilt es (in den meisten Fällen) als positiv. Negativ ist auf der Rückseite geschrieben.

Der Winkel sorgt für Stabilität, erhöht aber gleichzeitig das Untersteuern. Daher sollte es nicht übertrieben sein. Traktions- und Schubeinstellungen variieren stark.

Lenkwinkel / Versatz vom Boden

Es entspricht der Neigung der Achse der Kugelgelenke, die das Rad relativ zur Straße dreht,

von vorne gesehen

... Es ist "etwas gleich" wie der Nachlaufwinkel, aber von vorne gesehen. Der Masse-Offset ist positiv, wenn das Ende (unten) der gestrichelten Linie rechts vom Ende der weißen gestrichelten Linie liegt. Daher negativ, wenn umgekehrt.

Diese Baugruppe verbessert die Lenkung, indem sichergestellt wird, dass sie beim Fahren auf natürliche Weise in die Mitte zurückkehrt (z. B. nach dem Wenden, um ein klebriges Lenken zu vermeiden). Darüber hinaus vermeidet es Fehlleitungen beim Arbeiten auf chaotischem Untergrund (Unebenheiten ändern nicht die Richtung).

Hier ist eine echte Geschichte, die du erzählen kannst

Tauch- und Kippschutzwinkel

Sie geben die Neigung des Fahrwerks zur Fahrbahn an (Querlenker / Dreieck). Anti-Dive entspricht der Vorderachse und Anti-No-Up der Hinterachse.

Die Neigung des Fahrwerks ermöglicht es Ihnen, den Wankeffekt beim Bremsen (ein Auto, das in die Front des Autos aufprallt) zu begrenzen oder sogar beim Beschleunigen auszuweichen (die Front hebt sich beim Beschleunigen).

Wie läuft die Geometrie schief?

Mehrere Faktoren können die Leistung Ihres Chassis, vorne oder hinten, beeinträchtigen. Denn orientiert sich der Artikel hauptsächlich an der Vorderachse, muss auch die andere angepasst werden und kann daher auch schief gehen.

Es gibt zwei Hauptfaktoren:

• Wiederholte Stöße (unebener Weg, zu starke Gehwege usw.)
• Verschleiß und Austausch einiger Silentblöcke des Fahrwerks

Was kann behoben werden?

Nicht alle oben genannten Artikel sind verstellbar! Dies ist in der Regel beschränkt auf Nebenläufigkeit и konvex und manchmal (seltener) Jagdwinkel (über Lenkstange).

Folgen schlechter Geometrie?

Die Geometrie des Fahrzeugs ist aus mehreren Gründen ein wichtiges Element, denn die Folgen einer Fehlfunktion sind vielfältig:

• Weniger effizientes Fahrverhalten mit manchmal seltsamer Fahrzeugreaktion
• Ungleichmäßiger und/oder schneller Reifenverschleiß
• Erhöhter Kraftstoffverbrauch durch erhöhten Reifenwiderstand auf der Straße (ein Auto, das eine Ente rollt, benötigt mehr Energie, um sich vorwärts zu bewegen, da nicht ausgerichtete Reifen das Auto bremsen, wie beim Skifahren mit der Anfängermethode, sie zu überqueren).

Geometrie kosten?

Rechnen Sie mit etwa hundert Euro, um seine Geometrie zu korrigieren. Für die Kontrolle sind es eher 40 Euro.

Machen Sie Ihre Geometrie selbst?

Unser Partner GBRNR wollte es erleben und hier ist es:

🚙Rodius 🚙 Haus parallel machen, evtl. ❓ Hinterachse Ep.11

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Alle Kommentare und Reaktionen

Dernier Kommentar gepostet:

Laurent83500 (Datum: 2021, 09:19:17)

Hallo,

Ich hoffe, dass es dir gut geht :)

können wir auch bei abgenutzten reifen eine besichtigung durchführen?

denn auf der linken Seite des Reifens in 4 Fahrspuren habe ich folgende Maße:

1,9 mm / 2,29 mm / 3,5 mm / 3,3 mm

Seit ich meinen 208 habe, habe ich noch nie Geometrie gemacht: /

Vielen Dank!

Il J. 3 Reaktion(en) auf diesen Kommentar:

• Administrator SEITENADMINISTRATOR (2021-09-21 11:07:01): Kein Problem ;-)

  Und ich hoffe, es geht dir auch gut, auch wenn ich nicht ganz verstehe, mit wem ich es zu tun habe ;-)

  Geh A+, lieber virtueller Freund!

• laurent83500 (2021-09-21 14:24:20): seit 2013 berate ich mich regelmäßig und schreibe viele Kommentare, aber da ich meinen Spitznamen oft ändere, muss es sein, mich kennenzulernen: D

  Guten Tag

• Administrator SEITENADMINISTRATOR (2021-09-27 10:24:40): Danke für dieses Licht ;-)

  Ich gebe auch zu, dass es nicht immer einfach ist, Passanten aufzuhalten, weil es viel hin und her geht.

(Ihr Beitrag wird nach Überprüfung unter dem Kommentar sichtbar)

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