Corvette ist ein Markenzeichen von Chevrolet
Nicht jede Marke kann mit absoluten Spitzenmodellen in ihrem Angebot aufwarten. Wieso den? Denn meist ist die Produktion solcher Autos unrentabel. Sie werden in kleinen Mengen verkauft und Sie müssen jemanden finden, der viel dafür bezahlt. Darüber hinaus könnten Ausgaben für die Forschung bei der Entwicklung von Technologien ein Loch in unser Budget stopfen, und die Konkurrenz ist nicht gering und wird alles daransetzen, alle um uns herum zu töten. Daher drängen nur wenige Hersteller in diesen Marktbereich, weil es meist keine passenden Möglichkeiten und Garantien dafür gibt, dass sich dieser enorme Aufwand rechnet. Aber Chevrolet hat es vor langer Zeit gewagt, und heute gibt es eine echte Legende in seinem Sortiment.
Corvette - dieses legendäre Modell ist schwer zu kennen. Es sieht aus wie das Werk von Zeus und seine Geschichte reicht bis ins Jahr 1953 zurück. Damals debütierte er als zweisitziger Roadster und überraschte die Welt mit einer interessanten Lösung. Das Auto hatte einen Rahmen, auf dem eine Kunststoffkarosserie platziert war. Um es interessanter zu machen - dieses Konzept hat sich in den nächsten Jahrzehnten nicht geändert!
Anfangs hatte die Corvette einen Hubraum von weniger als 3.9 Litern. Fans amerikanischer Motoren werden wahrscheinlich traurig sein, denn das Motorrad war kein V-Acht - es hatte nicht nur 6 Zylinder, sondern war auch in Reihe angeordnet. Aber er war perfekt ausbalanciert. Gewalt? 150KM… Heute mag es lustig sein, aber damals hatten die Leute wirklich Angst, in ein so „starkes“ Auto zu steigen, aus Angst, sie würden am Fuße von St. Petersburg aufwachen. Peter. Auf die eine oder andere Weise erschien später eine fast 200-köpfige Version. Chevrolet reagierte jedoch schnell und stellte den überarbeiteten 1-Liter-V8-Motor der C4.6-Generation vor. Es erreichte ein Maximum von 315 km, daher ist es nicht schwer vorstellbar, dass solche Parameter, kombiniert mit einer leichten Kunststoffkarosserie, dieses Auto fast zum Fliegen brachten. Chevrolet wusste, dass es die Corvette zu einem Supersportwagen machen könnte, also ging es mit einem 5.4-Liter-Aggregat mit 360 PS noch weiter. Das ist ab 150PS in der ersten Generation ein echter Abgrund. Allerdings war C1 bereits 10 Jahre alt, und obwohl sie schön war, hatten die Leute ein wenig die Nase voll davon. Die Designer gingen ein Wagnis ein und kreierten den C2 – völlig anders als sein Vorgänger.
Die neue Corvette wurde natürlich technisch verbessert. Reduziertes Rahmengewicht, modifizierte Aufhängung und Motoren. Das Erscheinungsbild des Autos hat sich jedoch revolutioniert. Wenn die Generation C1 auf den ersten Blick wie ein leises Auto zum Spazierengehen an Böschungen wirkte, dann ließ die C2 keinen Zweifel daran, dass alle Autos im Umkreis von 50 km langsamer waren als sie. Grundsatzrede? Hai... Auch auf Details wie die charakteristische „Nase“, die Kiemen an der Tür und das kegelförmige Heckteil haben die Designer geachtet. Was sagt die Gesellschaft? Dieses Auto wurde auf ihn geworfen! So sehr, dass die C2-Generation heute eine der gefragtesten Corvettes auf dem Markt ist. Von 365 km, die später auf 435 km erhöht wurden, war dieses Auto der Traum eines jeden Teenagers. Aber es gab eine traurige Zeit in der Karriere dieser Maschine.
Die neue Generation C3 von 1968 musste sich mit den neuen Regeln auseinandersetzen. Stilistisch führte er das Haifisch-Design seines Vorgängers fort und platzierte einen 350-PS-Motor unter der Haube. Darunter hielt er sich jedoch nicht lange. Warum? Seit die Regierung 1970 den Clean Air Act verabschiedet hat, müssen Autohersteller etwas tun, um ihre Autos umweltfreundlicher zu machen. Und sie haben es geschafft – sie haben das Rennen um die Macht beendet. Chevrolet verwendete in der mächtigen Corvette Ende der 70er Jahre einen Motor, der nicht viel stärker war als eine Waschmaschine - 180KM gegenüber 435 - ein großer Unterschied ... Auf so banale Weise ist die neue Corvette im Verhältnis zu einem viel ruhigeren Auto geworden der älteren Generation - und das seit mehr als 20 Jahren!
Der C4 kam 1984 auf den Markt. Natürlich setzte er zunächst die Umweltausrichtung fort, sein Motor hatte 200 bis 250 PS. Im Gegenzug hat sich das Aussehen des Autos komplett verändert. Die Karosserie nahm die Form an, die die meisten heute mit diesem Modell assoziieren – eine schlanke Karosserie mit einer Panorama-Heckscheibe. Aber war die Corvette noch ein Supersportwagen mit relativ wenig Leistung? Jeder von ihnen hatte seinen eigenen Ansatz, aber die Zweifel verschwanden, als die ZR1-Version schließlich mit einer Motorleistung von bis zu 405 km in Top-Versionen auf den Markt kam. Das Auto läuft wieder!
Die nächsten Generationen entwickelten die in den 50er Jahren begonnene Idee nur weiter. Der C5 ist schlanker und der C6 übertrifft immer noch einige Ferrari-Modelle. Mehr Leistung aus einem kleinen, sparsamen Motor herausholen? Nein, es wird keine Corvette mehr – die ZR1-Version mit 6.2 Litern schafft 647 km! Dieses Auto ist eine Ikone, die die Individualität seines Besitzers betont. Natürlich ziemlich wohlhabend – immerhin ist dies ein Auto der Extraklasse. Chevrolet sorgte aber auch dafür, dass der Normalbürger seine Individualität betonen konnte. Er trug zur Produktion seiner Massenmodelle ebenso bei wie zur Entwicklung der von ihm vorgeschlagenen Automobillegende. Es reicht schon, sich einen Kleinwagen anzusehen, der meist stört. Aber nicht in einem Chevrolet.
Der Cruze gehört zum Segment C. Es war ursprünglich eine Limousine, aber jetzt können Sie ein Fließheck kaufen – für jeden etwas. Aussicht? Nun, dieses Auto hat seinen eigenen Stil. Klare Linien, großer geteilter Kühlergrill und schräge Scheinwerfer – er ist mit keinem anderen Auto zu verwechseln. Das Interieur ist das gleiche - nichts vom konservativen Stil des VW Golf, der vor nicht allzu langer Zeit der Automobilwelt nachempfunden war. Alles ist modern und am Stil von Sportwagen angelehnt. Zudem gehört der Cruze zu den geräumigsten Modellen seiner Klasse, weshalb die meisten dem Platzangebot gerecht werden.
Kompakte müssen sogar vielseitig sein, weshalb unter der Motorhaube von Cruises unterschiedliche Antriebsstränge platziert werden. Fans von Benzinmotoren werden sich für 1.6-Liter-Motoren mit 124 PS interessieren. oder 1.8 l mit einer Leistung von 141 PS. Natürlich gab es auch einen Dieselmotor – dieser ist der stärkste und quetscht mit 2.0 PS 163 km weit. Alle Aggregate erfüllen die Abgasnorm EURO 5 – ohne sie stünde der Cruze nicht in den Verkaufsräumen.
Ja, die Corvette ist ein einzigartiges Auto, aber es ist ein erstklassiges Angebot, und nur wenige werden so auf der Straße auffallen. Der Rest der Individualisten kann getrost auf dem Cruz glänzen. Echte Kompaktwagen sind heutzutage schwer zu kaufen, und Chevrolet hat es geschafft, die beiden wichtigsten Merkmale perfekt zu kombinieren - Praktikabilität und Stil. Auch bei der Corvette – der Kofferraum reicht definitiv aus.
