1. Entfernen Sie das Massekabel von der Batterie. |
2. Trennen Sie die elektrischen Steckverbindungen vom Ansauglufttemperatursensor und Heißluftmassenmesser. |
3. Die Kurbelgehäuse-Entlüftungsschläuche entfernen. |
4. Trennen Sie die Kühlmittelzufuhrschläuche vom Lufteinlass des Motors, der Heißluftdüse und dem Lufteinlass oben auf dem Luftfilter und dem Drosselklappengehäuse. |
5. Lösen Sie mit einem Schraubendreher die Halterungen für die Injektoren des ersten und vierten Zylinders an den Verbindungsleisten und heben Sie gleichzeitig die Leisten an. Auf der Rückseite der Streifen befinden sich sechs Anschlüsse, von denen vier für Einspritzdüsen bestimmt sind. |
6. Schalten Sie die elektrischen Leitungen des Sensors der Detonation vom Anschlussniveau aus. |
7. Binden Sie ein 1 m langes Stück Draht an den elektrischen Anschluss des Klopfsensors. |
8. Entfernen Sie den Klopfsensor vom Zylinderblock (siehe Abbildung). |
9. Binden Sie das überschüssige Kabel vom elektrischen Anschluss des Klopfsensors ab. |