Sensoren für Kia Rio 3

In allen modernen Autos und insbesondere im Kia Rio 3 ermöglichen Sensoren dem Steuergerät, das Luft-Kraftstoff-Gemisch vorzubereiten und den reibungslosen Betrieb des Motors aufrechtzuerhalten. Wenn einer von ihnen defekt ist, wirkt sich dies auf den Betrieb des Motors, die Dynamik des Fahrzeugs und natürlich auf den Kraftstoffverbrauch aus. Wenn der Betrieb des Kurbelwellensensors unterbrochen wird, hört der Motor vollständig auf zu arbeiten. Wenn daher am Modell des Geräts plötzlich die „Check“-Lampe auffällt, wird empfohlen, sich sofort an die Servicestation zu wenden, um das Problem zu klären und zu beheben.

Kurbelwellensensor für Kia Rio 3 und seine Fehler

Kurbelwellensensor - DKV, eingebaut in Fahrzeuge mit elektronischem Motormanagementsystem (ECM). DPKV - Ein Teil, das es dem Motorsteuergerät ermöglicht, die Position des Ventilsteuerungssensors zu steuern. Dies stellt die Effizienz des Kraftstoffeinspritzsystems sicher. DPC hilft bei der Bestimmung, wann die Zylinder eines Verbrennungsmotors mit Kraftstoff gefüllt werden müssen.

Der Kurbelwellendrehzahlsensor beeinflusst den Betrieb des Motors. Fehlfunktionen führen zum Stoppen des Motors oder einfach zu einem instabilen Betrieb des Verbrennungsmotors - Kraftstoff wird nicht rechtzeitig zugeführt und es besteht die Gefahr, dass er sich im Zylinder entzündet. Die Kurbelwelle wird verwendet, um die Einspritzdüsen und die Zündung am Laufen zu halten.

Dank ihm sendet das Steuergerät Signale über das Knie, dh über seine Position und Geschwindigkeit.

Fehler im Zusammenhang mit DC Kio Rio 3:

• Schaltungsprobleme - P0385
• Ungültiges Flag - P0386
• Sensor nicht gelesen - P1336
• Frequenzänderung - P1374
• DC-Anzeige "B" unterdurchschnittlich - P0387
• DC-Anzeige "B" über dem Durchschnitt - P0388
• Probleme im Sensor "B" - P0389
• Beurteilen Sie die Funktionsunfähigkeit - P0335
• Fehlfunktion des Niveausensors "A" - P0336
• Der Indikator liegt unter dem durchschnittlichen DC "A" - P0337
• Sensorsensor "A" überdurchschnittlich - P0338
• Schaden - P0339

Kurbelwellensensorfehler treten aufgrund eines offenen Stromkreises oder Verschleiß auf.

Nockenwellensensor Gamma 1.4 / 1.6 Kia Rio und seine Fehlfunktionen

Das DPRV koordiniert den Betrieb des Kraftstoffeinspritzsystems und des Motormechanismus. Der Phasensensor ist untrennbar mit der Kurbelwelle verbunden. Das DPRV befindet sich neben den Zahnrädern und Kettenrädern. Die eingesetzten Nockenwellensensoren basieren auf Magnet- und Hall-Effekt. Beide Typen werden verwendet, um Spannung vom Motor zum Steuergerät zu übertragen.

Nach Ablauf der maximalen Nutzungsdauer stellt das DPRV seine Arbeit ein. Der häufigste Grund dafür ist der Verschleiß der Innenwicklung der Drähte.

Die Diagnose von Problemen und Fehlern der Kia Rio-Nockenwelle erfolgt mit einem Scanner.

• Schaltungsprobleme - P0340
• Ungültiger Indikator - P0341
• Sensorwert unterdurchschnittlich - P0342
• Überdurchschnittlich - P0343

Kia Rio 3 Geschwindigkeitssensor, Fehler

Heute wird die mechanische Methode der Geschwindigkeitsmessung im Auto nicht mehr verwendet. Auf dem Hall-Effekt basierende Vorrichtungen wurden entwickelt. Das Impulsfrequenzsignal wird von der Steuerung übertragen, und die Übertragungsfrequenz hängt von der Fahrzeuggeschwindigkeit ab. Der Geschwindigkeitssensor hilft, wie der Name schon sagt, die genaue Bewegungsgeschwindigkeit zu bestimmen.

Die Aufgabe besteht darin, das Zeitintervall zwischen den Signalen für jeden Kilometer zu messen. Ein Kilometer überträgt sechstausend Impulse. Mit zunehmender Geschwindigkeit des Fahrzeugs erhöht sich die Sendefrequenz der Impulse entsprechend. Durch die Berechnung des genauen Zeitpunkts der Impulsübertragung ist es einfach, die Verkehrsgeschwindigkeit zu ermitteln.

Im Schubbetrieb spart der Geschwindigkeitssensor Kraftstoff. Es ist recht einfach in seiner Arbeit, aber bei der geringsten Panne verschlechtert sich der Betrieb des Automotors.

DS Kia Rio sitzt senkrecht auf dem Schaltgetriebegehäuse. Wenn es fehlschlägt, beginnt der Motor zu versagen. Der Drehzahlsensor wird ebenso wie die Nockenwelle im Pannenfall nicht repariert, sondern sofort durch ein Neuteil ersetzt. Meistens wird das Laufwerk zerstört.

• Fehlfunktion des Geschwindigkeitssensorkreises - P0500
• Schlecht eingestellter DS - P0501
• Unterdurchschnittlicher DS - P0502
• Überdurchschnittlich SD - P0503

Temperatursensor für Kia Rio

Der Temperatursensor wird verwendet, um vor einer Überhitzung des Motors zu warnen, wodurch der Fahrer bremst und das Auto weicher macht, bevor durch Überhitzung etwas schief geht. Mit Hilfe eines speziellen Zeigers wird die Temperatur des Motors zum aktuellen Zeitpunkt angezeigt. Der Pfeil geht nach oben, wenn die Zündung eingeschaltet ist.

Die meisten Kia Rio-Besitzer behaupten, dass es keinen Temperatursensor im Auto gibt, weil sie einfach nicht auf die Anzahl der Motorgrade achten. Die Motortemperatur kann indirekt durch den "Engine Coolant Temperature Sensor" nachvollzogen werden.

Fehler im Zusammenhang mit DT Kia Rio 3:

• Ungültiges Flag - P0116
• Unterdurchschnittlich - P0117
• Der Indikator liegt über der Norm - P0118
• Probleme - P0119

Der Widerstand des Sensors hängt von der Temperatur des Kühlmittels ab. Um zu überprüfen, ob der Sensor ordnungsgemäß funktioniert, tauchen Sie ihn einfach in Wasser mit Raumtemperatur und vergleichen Sie die Messwerte.

Abschluss

Ein modernes Auto ist ein komplettes System von Geräten, die durch eine Reihe von Sensoren miteinander verbunden sind. Wenn der Betrieb von buchstäblich einem Sensor unterbrochen wird, fällt das System aus.

Die Luft im Motor wird von einem Nockenwellensensor gesteuert, und abhängig von ihrem Volumen berechnet die ECU die Zufuhr des Arbeitsgemisches zum Motor. Über den Kurbelwellensensor überwacht das Steuergerät die Motordrehzahl und die Steuerung regelt die Luftzufuhr. Mit Hilfe des Steuergerätes wird beim Parken die Leerlaufdrehzahl bei warmem Motor gehalten. Das System sorgt für ein Aufwärmen des Motors bei hohen Drehzahlen, indem es die Leerlaufdrehzahl erhöht.

Alle diese Sensoren sind in modernen Autos zu finden, und nachdem sie ihr Gerät und ihre Fehler untersucht haben, ist es viel einfacher, die Diagnoseergebnisse zu verstehen und das notwendige Teil für das Auto zu kaufen.