Reifendruck: Was Sie wissen müssen

Der Reifendruck ist Teil der Wartung Ihres Motorrads und für Ihren Komfort und Ihre Sicherheit unerlässlich. Viele Fahrer denken nicht unbedingt daran, regelmäßig ihren Reifendruck zu überprüfen. Wie also pumpen Sie die Reifen eines Motorrads richtig auf? Wie hoch ist der Druck für seine Motorradreifen? Wie stellen Sie den richtigen Reifendruck für Ihr Motorrad sicher? Die vollständige Anleitung zum Reifendruck bei Motorrädern.

Falsch aufgepumpter Reifen: Was sind die Risiken?

Unsachgemäß aufgepumpte Reifen können eine Reihe von Faktoren verursachen, die das Fahren erschweren oder sogar verteuern. Reifen mit zu geringem oder zu hohem Luftdruck können aufgrund des zusätzlichen Gewichtes des Motorrads zu einem übermäßigen Kraftstoffverbrauch führen. Es ist wichtig, zwischen den Auswirkungen von Reifen mit zu hohem und zu niedrigem Luftdruck zu unterscheiden. Tatsächlich unterscheiden sich die Risiken von Situation zu Situation.

Es kann auch runter gehen Fähigkeit zu handhaben, kann das Verhältnis zwischen Straße und Reifen durch falsch aufgepumpten Reifen verzerrt werden und Sie laufen Gefahr, von der Straße abzukommen. Außerdem kann sich Ihr Fahrverhalten je nach Reifendruck ändern, denn Schwere gegenüber.

In Bezug auf das Fahren und die Handhabung eines Motorrads erschweren falsch aufgepumpte Reifen das Fahren erheblich und verursachen außerdem Unbehagen während der Fahrt.

Die Tatsache, dass Ihre Reifen nicht richtig aufgepumpt sind, wird zunehmen dein BremswegWie bereits erwähnt, ändert sich das Reifen-Straßen-Verhältnis, daher müssen Sie wachsam sein und sich von anderen Benutzern distanzieren, damit Sie im Falle einer Verlangsamung rechtzeitig bremsen können.

Schließlich müssen falsch aufgepumpte Reifen regelmäßiger gewechselt werden, weil sie erhöht den Verschleiß Daher kostet es mehr, die Reifen nicht zu pflegen, als sie regelmäßig zu überprüfen. Tatsächlich ist die Kontaktfläche mit dem Boden größer und der Reifengummi verschleißt bei unzureichendem Reifendruck viel schneller.

Zusammenfassend führen falsch aufgepumpte Reifen zu Komfortverlust in deinem treibenden anstieg Unfallgefahr (Ausfahrten, Bremsweg, Rutschgefahr) und es wird noch mehr teuer wie üblich. Beim Fahren auf der Rennstrecke werden die Fahrer gebeten, die Motorradreifen nicht ausreichend aufzupumpen, um die Traktion zu verbessern. Unterpumpen ist jedoch außerhalb der Pisten verboten und gefährlich.

Motorradreifendruck

Die Überwachung des Reifendrucks ist wichtig, aber wie stark sollten wir unsere Reifen aufpumpen, um alle oben genannten Risiken zu vermeiden?

Zuallererst sollten Sie sich bewusst sein, dass der Reifendruck abhängig ist von Motorradtyp was du hast (125, mittlerer Hubraum, hoher Hubraum) und dein Gewicht.

Normalerweise ist die Anzahl der Streifen, die ein Reifen haben sollte, auf einem Aufkleber auf Schwingenhöhe oder unter dem Sattel angegeben. Das Problem bei diesem Aufkleber ist, dass er sich mit der Zeit ablöst oder verblasst, und wenn Sie es sich angewöhnen, ohne zu sehen Bei Beibehaltung Ihres Reifendrucks kann es zu kleineren Problemen mit dem korrekten Aufpumpen der Reifen kommen.

Diese Zahl findest du in deinem Motorradhandbuch, wir lesen sie zwar meistens nicht, aber sie kann im Zweifelsfall nützlich sein, sonst kannst du irgendwo ankreuzen, wie viel du in jeden Reifen einlegen musst.

Reifendruckanzeige

Der Reifendruck eines Motorrads hängt von mehreren Faktoren ab: Motorrad, Vorder- oder Hinterreifen, Reifengröße oder -typ. Daher sollten Sie den idealen Druck für jeden Reifen in der Betriebsanleitung Ihres Motorrads nachlesen. Auch auf die Hinweise des Reifenherstellers können Sie sich verlassen. Damit Sie sich ein Bild vom richtigen Reifendruck für Ihr Motorrad machen können, finden Sie hier häufige Richtlinien für jeden Reifen.

Reifendruck vorne

• 2 Takte für 125 cm3.
• 2.2 Takte für Motorräder mit mittlerem Volumen (500-600 cm3).
• 2.5 Takte für große Motoren.

Hinterrad:  Für Hinterreifen sind die Preise gleich.

Petites Consult: 

Wenn Sie eine längere Reise planen oder Ihr Motorrad beladen ist, wird empfohlen, den Luftdruck um zu erhöhen 0.3 bar.

Wenn Sie auf nasser Straße fahren, ist es ratsam, die Inflation zu erhöhen. 0.2 bar.

Denken Sie nach jeder Druckprüfung daran, um 0.1 bar aufblasen Denn wenn Sie Ihre Reifen aufpumpen, verlieren Sie Druck.

Wie prüfe ich den Reifendruck?

Um den Reifendruck zu überprüfen und die Reifen richtig aufzupumpen, müssen Sie dies tun. Kalt denn wenn deine Reifen heiß während der Kontrolle es zeigt 0.3 bar . an höher als der tatsächliche Reifendruck. Wenn Sie wissen möchten, ob Ihre Reifen heiß sind, berühren Sie sie einfach mit den Händen (natürlich ohne Handschuhe). Wenn Sie Ihren Druck überprüfen möchten, muss Ihre Körpertemperatur höher sein als die Temperatur Ihrer Reifen.

Wenn Sie heiße Reifen haben, wird empfohlen, mindestens einen zu warten eine halbe Stunde bevor Sie Ihre Reifen berühren.

Wann sollten Sie Ihren Reifendruck überprüfen?

Sie sollten Ihren Reifendruck regelmäßig überprüfen, im Allgemeinen ist dies jeder 1000 km oder alle 15 Tage... Wenn Sie wirklich nicht so oft Zeit dafür haben, versuchen Sie es mindestens einmal im Monat.

Warum machst du das so oft, sagst du es mir?  

Der Grund ist ganz einfach: Je mehr Sie fahren, desto mehr verlieren die Reifen an Druck und verschleißen. Außerdem helfen Temperaturänderungen nicht bei diesem Druckverlust, da bei kaltem Wetter die Luft dichter wird und auch der Reifendruck sinkt.

Tipps: 

• Achten Sie auf Tankstellengeräte, wenn sie alt und abgenutzt aussehen, verwenden Sie sie nicht, sonst besteht die Gefahr von Druckverzerrungen durch Gerätefehler.
• Es ist ratsam, ein tragbares Manometer zu kaufen, mit dem Sie den Reifendruck überwachen und sich beruhigt zurücklehnen können. Es kostet je nach Modell etwa zwanzig Euro oder weniger.
• Garagen können Ihnen bei Bedarf etwas leihen, fragen Sie sie einfach höflich und mit einem Lächeln.

Daher sollte der Reifendruck zu Ihrem Komfort oder zu Ihrer Sicherheit regelmäßig aufgetragen werden, dies ist ein wichtiger Bestandteil der Wartung Ihres Motorrads.