DCC - Dynamische Fahrwerksregelung

Semiaktive Federung zur Trimmeinstellung.

Als Aktuatoren werden im DCC-System magnetorheologische Flüssigkeitsdämpfer verwendet, also eine Flüssigkeit, deren Viskosität sich in Abhängigkeit von der ihr beaufschlagten elektrischen Spannung ändert. In diesem Fall werden sehr schnelle Reaktionen erzielt, da nach Einstellung der Spannung am Dämpfer auf den von der Elektronik gewählten Wert die Dämpfung des Elements selbst in weniger als 15 ms eingestellt wird.