Zuschläge für Elektrofahrzeuge für Unternehmen – Grenze 125 PLN – Nettobetrag, Schwelle NUR für Personenkraftwagen [aktualisiert] • ELEKTROMAGNETIK

Gestern haben wir einen Verordnungsentwurf zur Förderung von Elektrofahrzeugen für Unternehmen, Organisationen und Institutionen im Rahmen des Fonds für emissionsarmen Verkehr vorgestellt. Wir haben jedoch die Frage des Kaufpreises eines solchen Autos nicht entwickelt, und dies führt zu einer wichtigen Konsequenz - die Schwelle für Subventionen für Unternehmen ist höher angesetzt als für Einzelpersonen.

Inhaltsverzeichnis

• Elektrofahrzeug-Förderung 2019: Unternehmen mit Netto-Freibetrag, Privatpersonen mit Brutto-Freibetrag
  • • Aufpreisschwelle NUR für Fahrzeuge der Kategorie M1.
  • Wann tritt die Verordnung in Kraft?

Denken Sie daran, dass es im Resolutionsentwurf vom Juli 2019 um Einzelpersonen, also um normale Bürger ging. Solche Leute zahlen von Natur aus Mehrwertsteuer, daher sahen die im Projekt enthaltenen Informationen zum „Kaufpreis“ ziemlich überraschend aus und ließen einige Zweifel aufkommen:

> Kaufpreis und Kaufpreis, d.h. Zuzahlung 125 oder 154 Tausend PLN?

Bei Unternehmen oder Einzelunternehmern ist die Situation anders. Aber beginnen wir damit, uns mit dem Resolutionsentwurf vertraut zu machen (siehe HIER):

§ 53. Zu den förderfähigen Kosten für den Kauf neuer Fahrzeuge und Schiffe, die mit flüssigen Biokraftstoffen, komprimiertem Erdgas (CNG) oder verflüssigtem Erdgas (LNG), einschließlich solchen, die auf Biomethan oder Wasserstoff basieren, oder die Elektrizität als Antrieb verwenden, gehören:

1) Kaufpreis:

a) ein neues Elektroauto,

b) ein neues Auto mit CNG-Antrieb,

c) ein neues Auto, das mit CNG betrieben wird,

d) ein neues Wasserstoffauto,

e) ein Neufahrzeug der Kategorie L gemäß Anhang 2 des Gesetzes vom 20. Juni 1997 über den Straßenverkehr, das mit Elektrizität betrieben wird.

(f) ein neues Schiff, das mit flüssigen Biokraftstoffen, komprimiertem Erdgas (CNG) oder verflüssigtem Erdgas (LNG), einschließlich Biomethan oder Wasserstoff oder Strom, betrieben wird;

§ 53 Abs. 1 sagt uns ganz konkret, dass es sich beim Kaufpreis um einen akzeptablen Wert handelt. Das Problem ist, dass für Unternehmer „Einkaufspreis“ und „Einkaufspreis“ nicht dasselbe sind. Daran werden wir in Punkt 2 dieses Absatzes erinnert:

2) Waren- und Dienstleistungsteueraufwendungen im Zusammenhang mit der Durchführung des Projekts, wenn der Antragsteller die Steuerschuld nicht auf den Betrag der Vorsteuer im Sinne der Bestimmungen der Umsatzsteuerverordnung reduzieren kann. Steuerrecht.

Ins Polnische übersetzt: Wenn es sich um einen einzelnen Unternehmer, ein Unternehmen oder einen anderen registrierten Mehrwertsteuerzahler handelt, sind die Kosten der Unterstützung ein Nettopreis. Der Zuschlag von 36 PLN bleibt unverändert, aber die Schwelle von 125 PLN ist als Nettopreisschwelle zu betrachten. Wir fügen hinzu, dass dies nur für Autos gilt, da es für Transporter keine Preisobergrenze gibt..

> Zuschläge für Elektrofahrzeuge 2019: bis zu 36 PLN pro Auto, bis zu 000 PLN pro Motorrad/Moped

Dies bedeutet, dass theoretisch Ein Unternehmen kann ein Elektroauto im Wert von bis zu kaufen 125 PLN * 000 = 153 PLN brutto. Allerdings ist diese Argumentation etwas vereinfacht, da es nicht immer möglich ist, die gesamte Mehrwertsteuer abzuziehen. Sie sollten die Einzelheiten zum Einbehalt der Mehrwertsteuer auf ein Auto mit Ihrem Buchhalter besprechen.

Für Unternehmen, die keine Mehrwertsteuer zahlen, ist die Situation viel einfacher (und ungünstiger). Für sie ist die Grenze von 125 PLN einfach der Bruttobetrag, der in Rechnung gestellt wurde.

Aufpreisschwelle NUR für Fahrzeuge der Kategorie M1.

Ein weiterer wichtiger Punkt: Die von uns beschriebene Schwelle von 125 PLN gilt nur für Personenkraftwagen. Solch Die Beschränkung gilt nicht für Transporter, große Busse und Lkw - hier ist nur die Höhe des Aufpreises begrenzt, nicht aber der Kaufpreis des Fahrzeugs.

Wann tritt die Verordnung in Kraft?

Nach dem Inhalt des Beschlusses tritt dieser 14 Tage nach seiner Veröffentlichung in Kraft. Selbstverständlich wird der Tag der Bekanntgabe bekannt gegeben, wenn der Beschluss vorliegt. Jeder Unternehmer, jedes Unternehmen und jede Organisation, die einen Zuschuss beantragt, wird zusammen mit einer Bewertung seines Antrags in eine öffentliche Liste aufgenommen. Und nun gibt es noch drei wichtige Vorbehalte, die auch im Resolutionsentwurf enthalten sind:

• die Aufnahme eines Unternehmens in die Liste bedeutet nicht, dass der Unternehmer/die Organisation einen Zuschuss erhält (Absatz 3, Absatz 11),
• der Zuschlag für Fahrzeuge im Güterkraftverkehr bedarf einer gesonderten Abrechnung (§ 14 Abs. 2),
• Zuschüsse werden gewährt, wenn dafür Mittel zur Verfügung stehen.

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