Zusatzheizung im Auto: Was ist das, warum wird es benötigt, das Gerät, wie es funktioniert
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Eine zusätzliche Innenraumheizung ist ein Gerät, das in einem Satz mit vom Fahrzeughersteller eingebauten Geräten verbunden wird. Es ist in der Lage, den Verschleiß der Fahrzeugmechanismen beim Anlassen des Motors zu minimieren und während der Fahrt im Herbst und Winter komfortable Bedingungen für Fahrer und Passagiere aufrechtzuerhalten.
Die Zusatzheizung für den Fahrzeuginnenraum ist ein universelles Gerät, dessen Hauptfunktion darin besteht, die Luft im Fahrgastraum schnell zu erwärmen, um den Komfort von Fahrer und Passagieren aufrechtzuerhalten. Autonome Geräte ermöglichen es Ihnen, nach längerem Parken in der kalten Jahreszeit schnell eine angenehme Temperatur im Fahrzeuginnenraum wiederherzustellen und das Beschlagen der Scheiben zu minimieren, um die Sicht zu verbessern und mögliche Unfälle zu verhindern. Berücksichtigen Sie die Typen und Eigenschaften von Zusatzheizungen sowie Expertenempfehlungen zur Auswahl und zum Betrieb von Geräten.
Was ist eine Zusatzheizung in einem Auto?
Ein längerer Aufenthalt des Autos außerhalb der Garagenbox in der kalten Jahreszeit trägt zur Bildung dünnster Eiskruste auf der Innenseite des Glases und zum Durchfrieren einzelner Strukturelemente bei. Diese Prozesse sind nachts am intensivsten – eine traurige Folge ist ein deutlicher Temperaturabfall in der Kabine und die Unmöglichkeit, den Motor für eine Geschäfts- oder Arbeitsreise schnell zu starten.
In einer solchen Situation kann eine zusätzliche Innenraumheizung Abhilfe schaffen – ein Gerät, das komplett mit den vom Fahrzeughersteller eingebauten Geräten angeschlossen wird. Eine solche Heizung ist in der Lage, den Verschleiß der Maschinenmechanismen beim Starten des Motors zu minimieren und während der Fahrt im Herbst und Winter angenehme Bedingungen für Fahrer und Passagiere aufrechtzuerhalten.
Zweck der Ausrüstung
Der Haupteinsatzbereich von Universal-Autoheizungen ist die Durchführung des Personen- und Gütertransports mit Bussen, Transportern, Minivans und Kleinbussen.
Ein Kleinbus ist das ideale Fahrzeug für den Einbau einer autonomen Heizung
Wenn genügend freier Platz vorhanden ist, kann ein solches Gerät für den täglichen Gebrauch in einem Pkw untergebracht werden. Allerdings sollten Sicherheitsvorkehrungen beachtet und die Fähigkeiten des Generators richtig eingeschätzt werden, um ausreichend Strom zu erzeugen.
Heizgerät
Die Basis jeder Einheit zum Aufwärmen eines Autos ist ein Kühler, ergänzt durch Kühlmittelzirkulationsrohre, Dämpfer, einen Strömungskraftregler, einen Lüfter und einen Luftkanal. Für Fahrer stehen nicht nur flüssigkeitsbasierte Geräte zur Verfügung; auf dem Markt gibt es auch netzbetriebene Modifikationen sowie Lufterhitzer, die sich in Design und Heizmethode unterscheiden.
Arbeitsprinzip
Die Aufrechterhaltung einer angenehmen Temperatur im Fahrzeuginnenraum mithilfe autonomer Autoöfen erfolgt auf verschiedene Arten, die sich je nach Konstruktionsmerkmalen eines bestimmten Geräts unterscheiden. Elektrogeräte nutzen beispielsweise ein 220-V-Haushaltsnetz, um das Frostschutzmittel im Innentank zu erhitzen und dann in das Standardheizsystem zu pumpen, während Flüssigkeitsgeräte das Frostschutzmittel erwärmen, indem es durch den Ofenkühler des Autos zirkuliert. Eine detaillierte Beschreibung der Funktionsprinzipien der einzelnen Typen finden Sie in den folgenden Abschnitten des Artikels.
Arten von Autoinnenraumheizungen
Es gibt viele Modifikationen autonomer Systeme auf dem Markt, um die optimale Temperatur im Auto aufrechtzuerhalten, die sich in Funktionsprinzip, Kosten und Leistungsabgabe unterscheiden. Am beliebtesten bei Fahrern schwerer Lkw und Kleinbusse sind Heizgeräte, die auf der Basis von Kühlmittel, Haushaltsstrom und der Erwärmung der Kabinenluft mit Kraftstoff oder Heizelementen arbeiten.
Autonom
Bei Fahrern von LKWs, Kleinbussen und Minivans erfreuen sich Autoheizungen großer Beliebtheit, die keinen ständigen Anschluss an das haushaltsübliche Stromnetz erfordern – das Gerät befindet sich außerhalb des Fahrerhauses oder im freien Raum unter der Motorhaube. Das Funktionsprinzip autonomer Geräte dieser Art ist äußerst einfach: Das Zusatzgerät zur Beheizung des Fahrgastraums wird durch im Innenraum verbrannten Kraftstoff angetrieben, und das in die Konstruktion integrierte Abgassystem führt Verbrennungsprodukte in die Umgebung ab.
Luftheizung fürs Auto
Eine weitere weit verbreitete Methode, den Fahrgastraum im Herbst oder Winter aufzuwärmen, ist der Einbau eines Zusatzheizkörpers an den serienmäßigen Werksofen, der es ermöglicht, mithilfe eines Ventilators warme Luft in den Fahrgastraum zu blasen. Eine solche Idee erfordert die Platzierung eines Systems zusätzlicher Düsen und wurde in der Praxis erfolgreich in Bussen, Kleinbussen und Transportern mit beeindruckenden Innenabmessungen umgesetzt.
Es gibt zwei Arten solcher Strukturen:
- Die sogenannten „Haartrockner“, bei denen die Luft durch ein keramisches Heizelement erwärmt wird, was ein „Verbrennen“ der Luft im Innenraum ausschließt. Das Funktionsprinzip dieses Heizgeräts ähnelt dem eines normalen Haushalts-Haartrockners – das Zubehör wird über einen standardmäßigen 12-Volt-Zigarettenanzünder angeschlossen.Der Hauptnachteil des Geräts ist seine geringe Leistung, die 200 W nicht überschreitet und nach einer langen Übernachtung nur die Erwärmung des Raums in der Nähe des Fahrers oder der Windschutzscheibe ermöglicht.
- Heizungen, die mit Dieselkraftstoff oder Benzin betrieben werden. Die Konstruktion solcher Einheiten erfolgt in Form eines Zylinders. Die Energie zum Drehen des Lüfters und zur Zufuhr erwärmter Luft in den Fahrgastraum wird durch Zündung mit einer Kerze und Verbrennung von Kraftstoff in der Innenkammer erzeugt.
Umluftheizungen werden vor allem in Bussen mit geräumigem Innenraum oder schweren Lkw bei längerem Parken im Freien eingesetzt. Durch den Einsatz einer solchen Einheit kann der Fahrzeughalter im Vergleich zum eingeschalteten Motor im Leerlauf eine erhebliche Menge Kraftstoff einsparen, um komfortable Bedingungen in der Fahrerkabine aufrechtzuerhalten.
Weitere Vorteile dieses Zubehörs:
- einfache Platzierung und Bedienung;
- Hohe Effizienz bei minimalem Energieverbrauch.
Lufterhitzer zeichnen sich auch durch bestimmte negative Eigenschaften aus:
- die Konstruktion reduziert den Freiraum im Fahrerhaus;
- Der Lufteinlass erfordert die Platzierung von Hilfsrohren.
- Durch die Verwendung des Geräts können Sie nur den Innenraum des Fahrzeugs aufwärmen.
Flüssigkeits-Innenraumheizung
Geräte, die auf der Basis von Frostschutzmitteln oder anderen Arten von Kühlsubstanzen arbeiten, zeichnen sich durch höchste Effizienz aus und werden in ein Standard-Autowerksheizsystem eingebaut. Die Hauptstandorte für die Platzierung eines Zubehörteils in Form eines speziellen Blocks mit Lüfter und Brennkammer sind der Motorraum oder der Innenraum. In einigen Situationen wird die Konstruktion durch eine Hilfspumpe ergänzt, um die zirkulierende Flüssigkeit unter Druck zu setzen.
Das Funktionsprinzip einer solchen Zusatzheizung für den Autoinnenraum basiert auf der Erwärmung des im Heizkörper des Ofens konzentrierten Frostschutzmittels. Ventilatoren blasen den Raum im Innenraum und versorgen den Motor direkt mit Wärme. Der Verbrennungsprozess in einem solchen Gerät erfolgt durch Luftzufuhr, eine Erhöhung der Wärmeübertragung wird durch das Hilfsflammrohr erreicht und die Abgase werden über ein unter dem Fahrzeugboden befindliches Rohr abgeführt.
Ein Beispiel für ein Modell einer autonomen Flüssigkeitsheizung ist die in Russland hergestellte Einheit „Helios-2000“.
Die Hauptvorteile solcher Geräte:
- erhebliche Platzersparnis in der Kabine durch die Möglichkeit der Montage unter der Haube;
- erhöhte Effizienz;
- erhebliche Energieeinsparungen.
Die Hauptnachteile von Flüssigkeitserhitzern sind:
- Geräte sind im Vergleich zu anderen Arten autonomer Heizgeräte auf dem Markt die teuersten;
- erhöhte Installationskomplexität.
Elektro
Geräte dieser Art werden an die Werksheizung des Fahrzeugs angeschlossen und arbeiten auf Basis eines 220-V-Haushaltsnetzes. Das Funktionsprinzip des Elektroaggregats bestimmt seinen Hauptvorteil: Der Fahrer muss im Vergleich zum Betrieb von Luft- oder Flüssigkeitsheizungen weder Kraftstoff noch Frostschutzmittel verbrauchen, um die optimale Temperatur in der Kabine zu erreichen.
Der Einsatz autonomer Elektroheizungen trägt zu erheblichen Kraftstoff- und Finanzeinsparungen bei
Der Hauptnachteil einer solchen Einheit ist die Notwendigkeit eines Zugangs zu einer Steckdose für die Arbeit, die während einer langen Fahrt mit Bus oder LKW nicht immer rechtzeitig gedeckt werden kann. Eine zusätzliche Schwierigkeit für den Fahrer wird der unabhängige Anschluss der Geräte an das Standardheizsystem sein – um dieses Problem zu lösen, empfehlen Autoexperten, sich an spezialisierte Servicezentren zu wenden.
Beliebte Hersteller von Autoheizungen
Auf dem russischen Markt gibt es mehrere Linien von Lufterhitzern (die sogenannten „Trocken-Haartrockner“), die sich in Leistung, Herkunftsland und Kosten unterscheiden. Am beliebtesten bei Truckern sind die folgenden bewährten Marken:
- Deutsche Heizgeräte Eberspächer und Webasto des Premium-Preissegments;
- preisgünstige Wohneinheiten „Planar“ der Samara-Firma „Advers“;
- Mittelpreis-Geräte von Chinese Belief.
Autonome Heizungen des russischen Herstellers Planar erfreuen sich bei Autobesitzern großer Beliebtheit
So wählen Sie eine Heizung für ein Auto aus
Beim Kauf einer guten Heizung für den Einsatz in einem Kleinbus oder LKW wird dem Fahrer zunächst empfohlen, auf die Leistung des Gerätes zu achten. Es gibt drei Hauptkategorien von Heizgeräten auf dem Markt:
- zwei Kilowatt – wird in kompakten Kabinen verwendet;
- drei bis vier Kilowatt – geeignet für den Betrieb in den meisten Kabinen von Muldenkippern, Kleinbussen und Langstrecken-Lkw;
- fünf bis acht Kilowatt – zum Aufwärmen von Wohnmobilen und KUNG-Aufbauten.
In schweren Lkw kommen autonome Heizgeräte mit einer Leistung von über 3 Kilowatt zum Einsatz.
Weitere Faktoren, die bei der Auswahl eines effizienten Geräts zu berücksichtigen sind:
- Möglichkeit der Fernbedienung;
- Verfügbarkeit von freiem Platz für die Montage der Struktur;
- Kraftstoffverbrauch und erwärmte Luftmenge, Gewicht und Abmessungen des Zubehörs.
Detaillierte technische Eigenschaften sind in der Regel in den Produktkarten auf der Website des Herstellers oder Verkäufers angegeben, wo Sie mit wenigen Klicks die beste Heizoption mit Lieferung überall im Land bestellen können.
Wie benutzt man
Trotz der scheinbar einfachen Konstruktion handelt es sich bei einer Zusatzheizung um eine komplexe Einheit, bei deren Betrieb der Fahrer bestimmte Regeln einhalten muss. Autoexperten empfehlen, diese Richtlinien zu befolgen:
- Aktivieren Sie das Gerät mindestens einmal im Monat, um das Kraftstoffsystem zu entlüften und es von Staubpartikeln und Verbrennungsprodukten zu reinigen.
- Vermeiden Sie das versehentliche Einschalten eines Autozubehörs während des Tankens.
- Schalten Sie die Heizung am Ende der Bewegung aus, um eine Entladung der Batterie zu verhindern.
Was kann den Herd im Auto ersetzen?
In thematischen Foren von Autofahrern im Netzwerk finden Sie Schritt-für-Schritt-Anleitungen zur Selbstmontage autonomer Heizungen aus improvisierten Materialien. Eine der beliebtesten Optionen in diesem Fall ist das Design, das auf dem Gehäuse der Systemeinheit eines Desktop-Computers basiert und durch Filamente und einen kompakten Lüfter zur Kühlung des Prozessors oder des Motherboards ergänzt wird.
Die Leistung und Betriebssicherheit selbstgebauter Heizgeräte wirft große Fragen auf, daher empfehlen Autoexperten normalen Fahrern ohne entsprechende technische Kenntnisse nicht, mit der Erstellung und dem Anschluss solcher Geräte zu experimentieren. Um Notsituationen oder Unfälle während der Fahrt zu vermeiden, muss der Einbau einer zusätzlichen Fahrzeugheizung von einem Service-Center-Spezialisten durchgeführt werden.
