Dott steigt auf ein Elektrofahrrad
Dott, das bisher in der Welt der Mikromobilität durch eine Flotte von Elektrorollern getrennt war, ist in den Markt für Selbstbedienungs-Elektrofahrräder eingestiegen. London und Paris werden die ersten Städte sein, die ausgestattet werden.
Dott, der vor allem auf dem Gebiet der kostenlosen Elektroroller bekannt ist, sagt, er habe zwei Jahre damit verbracht, sein erstes Elektrofahrrad zu entwickeln, das er als „das fortschrittlichste auf dem Markt“ bezeichnet.
Das in Portugal montierte Elektrofahrrad Dott zeichnet sich durch einen niedrigen, einteiligen Rahmen aus Aluminiumdruckguss und ein besonders minimalistisches Design aus. Den Merkmalen zufolge ist der Betreiber nicht großzügig mit Informationen. Wir wissen nur, dass es knapp 30 kg wiegen wird und dass es einen kleinen LCD-Bildschirm bekommen wird, um die verbleibende Autonomie und die momentane Geschwindigkeit im Auge zu behalten. Die kleinen 26-Zoll-Räder ermöglichen die Anpassung an alle Arten von Vorlagen.
„Unser multimodaler Service (Elektrofahrrad und Elektroroller) wird das gleiche Maß an betrieblicher Exzellenz umfassen: austauschbare Batterien, sicheres Laden, von erfahrenen Fachleuten durchgeführte Arbeiten, systematische Reparatur und Recycling.“ fasst Maxim Romen, Mitbegründer von Dott, zusammen.
Seit März 2021
Dott wird seine ersten Elektrofahrräder im März 2021 in London auf den Markt bringen, aber auch in Paris, wo Lime und TIER einen Betreiber für den Einsatz einer Flotte von 5000 Elektrorollern ausgewählt haben.
Laut Le Parisien plant Dott, in Paris eine Flotte von 500 Elektrofahrrädern zu haben. Wenn die Gemeinde grünes Licht gibt, könnte es schnell auf 2000 Autos anwachsen.
Was die Preise betrifft, gibt Le Parisien erneut Auskunft und bietet einen Festpreis von 1 Euro pro Buchung und anschließend 20 Cent pro Nutzungsminute an.
