Ducati 1299 Panigale S Anniversario - Motorradvorschau
Anlässlich der Eröffnung WD 2016, die mit großem Erfolg endete - mehr als 81.000 Krankenhauseinweisungen in drei Tagen - Ducati eine neue eingeführt 1299 Jahrestag von Panigale S, eine limitierte Auflage von nur 500 Exemplaren, mit exklusiver Lackierung und Elektronik, die denen im Rennsport sehr nahe kommt. Verfügbar von Mitte Juli bis 29.590 euro.
Besondere Lackierung und exklusive Details
Ästhetisch neu Ducati 1299 Panigale S Jubiläum Es zeichnet sich durch seine weiße, schwarze und rote Lackierung mit goldenen Felgen aus. Die Lenkplatte und die Buchsen sind nummeriert und aus einer Aluminiumlegierung gefertigt.
Darüber hinaus ahmen die exzentrischen Lenkbuchsen die Abmessungen des Panigale R-Chassis nach, indem sie den Lenkbolzen im Vergleich zu anderen Modellen der Panigale-Familie um 5 mm nach vorne verschieben.
Darüber hinaus ermöglicht die leichte Lithiumbatterie zusammen mit dem Fersenschutz, dem hinteren Kotflügel und der Kohlefaser-Stoßdämpferabdeckung Gewichtsersparnis 2,5 kg.
Rennelektronik
Exklusivität Ducati 1299 Panigale S Jubiläum kommt mit einer beispiellosen Version Ducati-Traktionskontrollsystem (DTC) und Ducati Wheelie Control (DWC)-Stückelungen EVO.
Das DTC EVO kommuniziert mit der Bosch Inertial Measurement Unit (IMU), um jederzeit den Neigungswinkel des Motorrads zu messen und damit den Eingriff genauer abzuschätzen, der erforderlich ist, um sicherzustellen, dass der Hinterreifen perfekt gleitet (auf dem DTC EVO-Niveau). was zu einer höheren Genauigkeit führt.
Der DWC EVO hingegen steuert das Lenkrad mithilfe von Informationen der Bosch IMU. Zusätzlich zum neuen DTC und DWC EVO ist die 1299 Panigale S Anniversario mit ausgestattetKurven-ABS von Bosch, das Leistung und Sicherheit unter allen Fahrbedingungen garantiert, sowie Ducati Quick Shift (DQS) hoch/runter für sehr schnelles Schalten und Herunterschalten sowohl auf der Rennstrecke als auch auf der Straße.
Zweizylinder-Superquadro-Motor mit 1.285 cm³ Hubraum und 205 PS. Motorbremssteuerung (EBC), das die Fahrzeugstabilität bei extremen Kurvenbedingungen optimiert und der Federungsabteilung vertraut Elektronische Federung von Ducati (DES) und Öhlins Smart EC, ein ereignisbasiertes Steuersystem, das dank Schrittmotoren und der Verarbeitung von Signalen, die von anderen Motorradsteuergeräten gemessen und/oder verarbeitet werden, die Federungseinstellung während der Fahrphasen ändert, um die Kurvenfahrt zu verbessern. Grip, Stabilität, Bremsen, Kurveneinstieg und Handling sowie Fahrkomfort.
Rennset
La Ducati 1299 Panigale S Jubiläum es ist auch ausgestattet TFT-Tools (Thin Film Transistor), mit dem Sie die Ducati-Fahrmodi (Rennen, Sport und Nass) zum Nähen auf einem Fahrrad steuern und ändern können.
Um die sportlichen Qualitäten der 1299 Panigale S Anniversario hervorzuheben, wird dem Motorrad beim Kauf ein Racing-Kit beigelegt. Akrapovic Rennauspuff, von Aluminiumkappen zum Abdecken der Spiegellöcher und von einer Kappe zum Abdecken des Lochs, das der Nummernschildhalter hinterlässt, wenn er für die Fahrt auf der Autobahn entfernt wird. Schließlich wird ein Ladegerät mitgeliefert.
