Denken Sie, dass der LC300 weich ist, aber Sie können sich keinen gebrauchten LandCruiser 200 leisten? Der neue Ineos Grenadier richtet sich an Menschen, die von Hightech-SUVs „abgehängt“ werden
Ineos Grenadier möchte Sie aus Ihrem LC200 locken.
Ineos richtet sich an Kunden, die von Fahrzeugen wie dem Toyota LandCruiser 300 Series, dem neuen Land Rover Defender oder dem Nissan Patrol mit seinem neuen Grenadier „abgehängt“ wurden, und verspricht, dass sein neuer SUV eine Basisoption sein wird, die im Flug repariert werden kann.
Bei einer Informationsveranstaltung zum neuen Grenadier sagte der Chef des Unternehmens im asiatisch-pazifischen Raum, Justin Hocevar. AutosGuide dass die Marke kein direkter Konkurrent neuer und technisch versierter SUVs sein wird, sondern sich stattdessen an Kunden richtet, die in alten Allradfahrzeugen sitzen, die sie kennen und denen sie vertrauen.
„Es würde mich nicht wundern, wenn Menschen in ihren sechs, sieben oder sogar zehn Jahre alten Autos sitzen würden, weil sie wirklich Schwierigkeiten hatten, etwas zu finden, in das sie einziehen können, und dann dasitzten und dachten, sie seien verlassen worden. dahinter – und das hören wir von Kunden“, sagt Herr Hosevar. „Wir glauben, dass dies eine Chance ist.“
Ineos nutzt auch die explodierenden Preise von Gebrauchtfahrzeugen wie der LandCruiser 200-Serie als zusätzliche Bestätigung für die Einführung des Grenadier in Australien und sagt, ihr Restwert sei ein Beweis für einen Markt für langlebige, seriöse Allradfahrzeuge.
Anfang des Jahres stiegen die Preise für gebrauchte LC200, insbesondere für neue oder fast neue Einheiten, um mehr als 50 % gegenüber den empfohlenen Einzelhandelspreisen.
„Ich denke, der vernünftige Punkt ist der Restwert der Fahrzeuge (dieser Leute), auf denen sie sitzen. Sie sind sehr gut erhalten, weil die Leute sie immer noch wollen“, sagt Herr Hosevar.
„Ich denke also, dass wir hereinkommen und ihnen eine Lösung anbieten können, aber es wird kein einfacher Sieg sein. Wir müssen ihnen noch zeigen, dass wir eine zuverlässige Marke sind, der sie vertrauen können.“
Der Ineos Grenadier wird einen Startpreis von rund 84,500 US-Dollar haben, wenn er im vierten Quartal nächsten Jahres auf den Markt kommt, und übertrifft damit sowohl die brandneue LandCruiser 4-Serie (die für den GX bei 300 US-Dollar beginnt) als auch die gebrauchte LandCruiser 89,900-Serie, die auf dem Sekundärmarkt normalerweise sechsstellige Beträge kostet.
Der Leiterrahmen-SUV wird in Wales hergestellt und wird von einem BMW 3.0-Liter-Sechszylinder-Benzinmotor (ca. 212 kW und 450 Nm) oder einem Dieselmotor (ca. 185 kW und 550 Nm) angetrieben, gepaart mit einem ZF-Achtgang-Automatikgetriebe. Und interessanterweise gibt es keinen Preisunterschied zwischen Benzin- und Dieselmodellen.
Es verfügt außerdem über einen permanenten Allradantrieb und drei Sperrdifferentiale und wurde so „analog“ wie möglich konzipiert, mit einem leicht zu reinigenden Innenraum mit Gummiboden, Ablassschrauben, reduzierten Steuergeräten und einem physischen Schlüssel. Allerdings finden Sie einen 4-Zoll-Touchscreen in der Mitte mit Apple CarPlay und Android Auto.
