Volkswagen Multivan 2021. Wie viel kostet er?
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Im Markenkonfigurator von Volkswagen Nutzfahrzeuge ist ein komplett neues Modell aufgetaucht. Das ist der Neue Multivan, dessen Weltpremiere im Juni dieses Jahres stattfand.
Der neue Multivan ist ein komplett neues Fahrzeug im Nutzfahrzeugprogramm von Volkswagen. Konzipiert für unterschiedliche Zielgruppen, ob Familien, Sportbegeisterte oder Geschäftsreisende, verfügt dieses multifunktionale Fahrzeug über eine Reihe innovativer, durchdachter Lösungen, wie z Gepäckraum oder optionaler, multifunktionaler, klappbarer Mitteltisch.
Der neue Multivan ist erstmals mit einem Kennzeichen des Modularen Querbaukastens (MQB) ausgestattet. Eine Innovation der Marke Volkswagen Nutzfahrzeuge ist die Aufnahme eines Plug-in-Hybridantriebs in das Angebot an Antriebssträngen. Damit kann der neue Multivan temporär als Zero-Emission-Vehicle fungieren.
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Im Konfigurator können Sie ein Auto in einer von vier Ausstattungsvarianten bestellen: Multivan, Life, Style und Energetic. Kunden können auch aus einer breiten Palette optionaler Ausstattungen wählen, darunter: Panorama-Glasschiebedach (Standard bei Energetic-Version), elektrisches Öffnen und Schließen der Heckklappe (Standard bei Energetic-Version), Standheizung, Seitentür-Schiebefenster, einziehbarer Multifunktionstisch in der Mitte Getränkehalter (serienmäßig für die Energetic-Version), eine Datenanzeige auf dem Glas direkt vor den Augen des Fahrers - ein Head-up-Display oder eine klappbare Anhängerkupplung mit elektrischer Entriegelung.
Volkswagen Multivan. Erster Multivan mit Plug-in-Hybridantrieb
Einer der wichtigsten Fixpunkte im Lastenheft des New Multivan war der Plug-in-Hybridantrieb. Der Multivan Plug-in-Hybrid trägt den Namenszusatz eHybrid im Namen. Die Leistung des Elektromotorsystems und des aufgeladenen Benzinmotors (TSI) beträgt 160 kW/218 PS.
Dank seiner 13-kWh-Lithium-Ionen-Batterie legt der Neue Multivan eHybrid tagsüber die meisten Strecken rein elektrisch zurück. Eine Studie des Bundesministeriums für Verkehr und digitale Infrastruktur zeigt, dass 95 % aller täglichen Straßenfahrten in Deutschland weniger als 50 km lang sind. Der Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang ist so ausgelegt, dass der neue Multivan eHybrid standardmäßig im reinen Elektromodus startet und so besonders kurze Fahrten ohne CO130-Emissionen ermöglicht. Der sparsame TSI-Benziner springt erst ab einer Geschwindigkeit von XNUMX km/h an.
Volkswagen Multivan. Drei Vierzylindermotoren - 2 Benziner und ein Diesel
Gepaart mit einem Plug-in-Hybrid-Antriebsstrang wird der frontgetriebene Multivan mit zwei 100 kW/136 PS starken Vierzylinder-Turbomotoren erhältlich sein. und 150 kW/204 PS Im kommenden Jahr wird ein Vierzylinder-TDI-Dieselmotor mit 110 kW/150 PS verfügbar sein.
Die Preise für das Modell beginnen bei 191 PLN (Motor 031 TSI 1.5 PS + 136-Gang-DSG).
Siehe auch: DS 9 – Luxuslimousine
