139FMB 4T-Motor - wie unterscheidet er sich?
Motorradbetrieb

139FMB 4T-Motor - wie unterscheidet er sich?

Der 139FMB-Motor entwickelt eine Leistung von 8,5 bis 13 PS. Die Stärke des Geräts ist natürlich die Haltbarkeit. Regelmäßige Wartung und angemessener Gebrauch können sicherstellen, dass das Gerät mindestens 60 Stunden lang stabil funktioniert. km. In Kombination mit niedrigen Betriebskosten – Kraftstoffverbrauch und Teilepreis – ist der 139FMB-Motor definitiv eines der attraktivsten Produkte auf dem Markt.

Stellantrieb 139FMB Technische Daten

Der 139FMB-Motor ist ein Verbrennungsmotor mit obenliegender Nockenwelle. Die obenliegende Nockenwelle ist die obenliegende Nockenwelle, bei der dieses Element zur Betätigung der Ventile dient und sich im Motorkopf befindet. Der Antrieb kann über ein Zahnrad, einen flexiblen Zahnriemen oder eine Kette erfolgen. Für das Doppelwellendesign wird das SOHC-System verwendet.

Der Motor verfügt über ein mechanisches Vierganggetriebe und das Design basiert auf dem Honda Super Cub-Motor, der bei den Benutzern hervorragende Bewertungen genießt. Der 139FMB-Motor ist ein Produkt der chinesischen Firma Zongshen.

Motor 139FMB - verschiedene Optionen für das Gerät

Zunächst ist anzumerken, dass dies nicht nur der Name der 139FMB-Einheit selbst ist. Diese Nomenklatur umfasst auch Optionen wie 139 (50 cm³), 147 (72 cm³ und 86 cm³) und 152 (107 cm³), die in gängigen Motorrädern, Rollern und Mopeds verbaut sind.

139FMB 50 ccm Motor - Technische Daten

Der 139FMB-Motor ist ein luftgekühlter Viertakt-Einzylindermotor mit obenliegender Nockenwelle. Die Konstrukteure verwendeten die obere Anordnung der Gasverteilungsphasen, und die Einheit hat ein Arbeitsvolumen von 50 cm³ bei einem Kolbendurchmesser von 39 mm und einem Kolben von 41,5 mm. Kolbenbolzendurchmesser 13 mm.

Das Gerät hat ein Kompressionsverhältnis von 9:1. Die maximale Leistung beträgt 2,1 kW/2,9 PS. bei 7500 U/min mit einem maximalen Drehmoment von 2,7 Nm bei 5000 U/min. Der 139FMB-Motor kann mit einem Elektro- und Kickstarter sowie einem Vergaser ausgestattet werden. Der 139FMB-Motor war auch sehr sparsam. Der durchschnittliche Kraftstoffverbrauch für dieses Gerät beträgt 2-2,5 l / 100 PS.

Motordaten 147FMB 72cc und 86cc

Bei beiden Varianten der 147FMB-Version des Motorrads handelt es sich um Viertaktmotoren mit luftgekühlter obenliegender Nockenwelle. Dies sind Einzylindervarianten mit hängender Ventilsteuerung, einem Vierganggetriebe, einem Vergaser und einer CDI-Zündung und -Kette.

Die Unterschiede zeigen sich im Arbeitsvolumen von 72 cm³ bzw. 86 cm³ sowie im Kolbenhubdurchmesser - in der ersten Version sind es 41,5 mm und in der zweiten 49,5 mm. Auch das Verdichtungsverhältnis ist unterschiedlich: 8,8:1 und 9,47:1, und die Maximalleistung: 3,4 kW / 4,6 PS. bei 7500 U/min und 4,04 kW / 5,5 PS bei 7500 U/min min. 

107cc Nachrichten

Die 139FMB-Familie umfasst auch einen 107-cm³-Einzylinder-Viertaktmotor. siehe luftgekühlt.³. Für diese Version verwendeten die Konstrukteure außerdem eine obenliegende Ventilsteuerung sowie ein 4-Gang-Getriebe, Elektro- und Fußstarter sowie einen Vergaser und eine CDI-Zündung. 

Der Durchmesser von Zylinder, Kolben und Stift in dieser Einheit betrug 52,4 mm, 49,5 mm bzw. 13 mm. Die maximale Leistung betrug 4,6 kW / 6,3 PS. bei 7500 U/min und das maximale Drehmoment beträgt 8,8 Nm bei 4500 U/min.

Soll ich den 139FMB-Motor wählen?

Der 139FMB-Motor kann eine sehr gute Wahl sein, da er in fast alle Modelle chinesischer Mopeds wie Junak, Romet oder Samson eingebaut werden kann, die einen 139 FMA/FMB-Rahmen haben. Darüber hinaus hat es einen Ruf als zuverlässiger und umsatzstärkster Geschäftsbereich von Zongshen. Beim Kauf ist das Gerät mit 10W40-Öl gefüllt - die Motorbaugruppe ist bereit für den Einbau in ein Motorrad, Moped oder Roller.

Hervorzuheben sind auch Merkmale des Geräts wie Arbeitskultur, attraktiver Preis, präzises Getriebe und sparsamer Kraftstoffverbrauch. Außerdem können Sie sicher sein, dass Sie sich für das Angebot eines zuverlässigen Herstellers entscheiden. Die Marke Zongshen beschäftigt sich nicht nur mit der Herstellung von Antrieben für Mopeds. Er arbeitet auch mit namhaften Herstellern wie Harley-Davidson oder Piaggio zusammen. In Kombination mit relativ günstiger Wartung und Langlebigkeit wäre der 139FMB-Motor eine gute Wahl.

Hauptfoto: Pole PL über Wikipedia, CC BY-SA 4.0

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