Chevrolet X25D1-Motor
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Der 2.5-Liter-Chevrolet X25D1- oder LF4-Motor wurde von 2000 bis 2014 in einem koreanischen Werk produziert und in relativ große Konzernmodelle wie Epika und Evanda eingebaut. Die XK-6-Reihe von 6-Zylinder-Aggregaten wurde gemeinsam von Daewoo und Porsche entwickelt.
Zur X-Serie gehört auch der Verbrennungsmotor: X20D1.
Technische Eigenschaften des Chevrolet X25D1 2.5-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 2492 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 155 PS |
| Drehmoment | 237 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R6 |
| Kopf blockieren | Aluminium 24V |
| Langeweile | 77 mm |
| Kolbenhub | 89.2 mm |
| Grad der Kompression | 9.8 |
| ICE-Funktionen | VIS |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 6.5 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Umweltklasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 260 000 km |
Das Gewicht des X25D1-Motors beträgt laut Katalog 175 kg
Die Motornummer X25D1 befindet sich an der Verbindungsstelle des Blocks mit der Box
Kraftstoffverbrauch Chevrolet X25D1
Am Beispiel eines 2010er Chevrolet Epica mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 13.8 Liter |
| Spur | 6.6 Liter |
| Gemischt | 9.3 Liter |
Welche Autos waren mit dem 25-l-1-V-Motor X2.5D24 ausgestattet?
| Vanda 1 (V200) | 2000 – 2006 |
| Episch 1 (V250) | 2006 – 2014 |
| Magnus V200 | 2000 – 2006 |
| Toskana 1 (V250) | 2006 – 2013 |
Nachteile, Pannen und Probleme X25D1
Der bekannteste Motorschaden ist das Durchdrehen der Laufbuchsen durch den Keil der Ölpumpe.
Die Krümel des zusammenbrechenden Katalysators werden in die Zylinder gezogen, wo sie die Wände zerkratzen.
Eine weitere Ursache für Maslozhora ist der Verschleiß von Ventildichtungen und das Auftreten von Ringen.
Das Kühlsystem liefert hier viele Probleme: Entweder fließen die Rohre oder der Tank platzt
Nach zu festem Anziehen der Ablassschraube reißt das Kurbelgehäuse des Aggregats häufig
Die Alusil-Beschichtung von Zylinderwänden kann bereits bei 100 km abgebaut werden
Der Öldrucksensor, der Generator und die hydraulischen Heber haben eine bescheidene Ressource
