Technische Eigenschaften des 2.2-Liter-Dieselmotors ZMZ 514, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.2-Liter-Dieselmotor ZMZ 514 wurde von 2002 bis 2016 produziert und zu verschiedenen Zeiten in einige Gazelle-Kleinbusse oder SUVs wie den UAZ Hunter eingebaut. Die häufigste Version dieses Dieselmotors mit mechanischer Einspritzpumpe war der Index 5143.10. Diese Reihe umfasst auch Verbrennungsmotoren: ZMZ‑51432. Technische Eigenschaften des ZMZ-514-Motors 2.2 Liter Genaues Volumen 2235 cm³ Direkteinspritzungs-Antriebssystem Motorleistung 98 PS Drehmoment 216 Nm Grauguss-Zylinderblock R4 Alu-Blockkopf 16v Bohrung 87 mm Hub 94 mm Verdichtungsverhältnis 19.5

Technische Eigenschaften des 2.7-Liter-Benzinmotors ZMZ PRO, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.7-Liter-Motor ZMZ PRO oder 409052.10 wurde erstmals 2017 als Antriebseinheit des Profi-Trucks eingeführt und wenig später damit begonnen, ihn auf den Patriot-SUV zu setzen. Dieser Verbrennungsmotor ist im Wesentlichen eine stark verbesserte Version des beliebten 40905.10-Motors. Diese Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: 402, 405, 406 und 409. Technische Daten des ZMZ-PRO-Motors 2.7 Liter Genaues Volumen 2693 cm³ Antriebssystem Injektor Motorleistung 145 - 160 PS. Drehmoment 230 - 245 Nm Grauguss-Zylinderblock R4 Aluminium-Blockkopf 16v Bohrung 95.5 mm Hub 94 mm Verdichtungsverhältnis 9.8 Motormerkmale keine hydraulischen Kompensatoren…

Technische Eigenschaften des 2.7-Liter-Benzinmotors ZMZ 409, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.7-Liter-Motor ZMZ 409 wird seit 2000 im Zavolzhsky Motor Plant hergestellt und in zahlreichen SUVs und Kleinbussen der Marke UAZ verbaut. Es gibt drei Modifikationen dieses Triebwerks für 112, 128 oder 143 PS. Diese Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: 402, 405, 406 und PRO. Technische Eigenschaften des ZMZ-409-Motors 2.7 Liter Genaues Volumen 2693 cm³ Stromversorgungssystem Injektor Motorleistung 112 - 143 PS Drehmoment 210 - 230 Nm Grauguss-Zylinderblock R4 Aluminium-Blockkopf 16v Bohrung 95.5 mm Hub 94 mm Verdichtungsverhältnis 9.0 - 9.1 Motormerkmale keine ...

Technische Eigenschaften des 2.5-Liter-Benzinmotors ZMZ 405, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.5-Liter-Motor ZMZ 405 wird seit 2000 im Zavolzhsky Motor Plant hergestellt und in eine Reihe von Automarken des inländischen Konzerns GAZ eingebaut. Diese Einheit wurde 2008 modernisiert, um sie an die Umweltstandards von EURO 3 anzupassen. Diese Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: 402, 406, 409 und PRO. Technische Eigenschaften des Motors ZMZ-405 2.5 Liter Genaues Volumen 2464 cm³ Antriebssystem Injektor Motorleistung 152 PS Drehmoment 211 Nm Grauguss-Zylinderblock R4 Alu-Blockkopf 16v Bohrung 95.5 mm Hub 86 mm Verdichtungsverhältnis 9.3

Technische Eigenschaften des 2.4-Liter-Benzinmotors ZMZ 402, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.4-Liter-Motor ZMZ 402 wurde von 1981 bis 2006 im Werk Zavolzhsky montiert und in eine Reihe beliebter Modelle einheimischer Autohersteller wie GAZ, UAZ oder YerAZ eingebaut. Das Triebwerk existierte in einer Version für das 76. Benzin mit einem auf 6.7 reduzierten Verdichtungsverhältnis. Diese Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: 405, 406, 409 und PRO. Technische Eigenschaften des ZMZ-402-Motors 2.4 Liter Genaues Volumen 2445 cm³ Stromversorgungssystem Vergaser Motorleistung 100 PS Drehmoment 182 Nm Alu-Zylinderblock R4 Alu-Blockkopf 8v Bohrung 92 mm Hub 92 mm Verdichtungsverhältnis 8.2 Motoreigenschaften keine Hydrostößel…

Technische Eigenschaften des 2.3-Liter-Benzinmotors ZMZ 406, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.3-Liter-Motor ZMZ 406 wurde von 1996 bis 2008 im Zavolzhsky Motor Plant zusammengebaut und in viele Wolga-Limousinen sowie in kommerzielle Kleinbusse von Gazelle eingebaut. Es gibt drei Versionen dieses Motors: Vergaser 4061.10, 4063.10 und Einspritzung 4062.10. Diese Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: 402, 405, 409 und PRO. Technische Eigenschaften des ZMZ-406-Motors 2.3 Liter Vergaserversion ZMZ 4061 Genaues Volumen 2286 cm³ Stromversorgungssystem Vergaser Motorleistung 100 PS Drehmoment 182 Nm Grauguss-Zylinderblock R4 Alu-Blockkopf 16v Bohrung 92 mm Hub 86 mm Verdichtungsverhältnis 8.0 Motoreigenschaften keine Hydraulische Kompensatoren…

VW CKDA oder Touareg 4.2 TDI 4.2 Liter Dieselmotor Spezifikationen, Zuverlässigkeit, Lebensdauer, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 4.2-Liter-VW CKDA- oder Touareg 4.2 TDI-Motor wurde von 2010 bis 2015 vom Unternehmen produziert und nur in der zweiten Generation des beliebten Tuareg-Crossovers auf unserem Markt verbaut. Ein ähnlicher Diesel unter der Haube des Audi Q7 ist unter dem eigenen Index CCFA bzw. CCFC bekannt. Die EA898-Serie umfasst außerdem: AKF, ASE, BTR und CCGA. Technische Daten des VW CKDA 4.2 TDI-Motors Genaues Volumen 4134 cm³ Common-Rail-Antriebssystem Motorleistung 340 PS Drehmoment 800 Nm Grauguss-Zylinderblock V8 Alu-Blockkopf 32v Bohrung 83 mm Hub 95.5 mm Verdichtungsverhältnis 16.4…

Technische Eigenschaften des 3.0-Liter-Dieselmotors Volkswagen CRCA, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 3.0-Liter-Dieselmotor Volkswagen CRCA 3.0 TDI wurde von 2011 bis 2018 produziert und nur in die beiden beliebtesten Gruppen-Crossover eingebaut: Tuareg NF oder Q7 4L. Unter den Indizes MCR.CA und MCR.CC wurde ein solches Triebwerk im Porsche Cayenne und Panamera verbaut. Die EA897-Linie umfasst auch Verbrennungsmotoren: CDUC, CDUD, CJMA, CRTC, CVMD und DCPC. Technische Daten des VW CRCA 3.0 TDI-Motors Genaues Volumen 2967 cm³ Common-Rail-Antriebssystem Motorleistung 245 PS Drehmoment 550 Nm Grauguss-Zylinderblock V6 Aluminium-Blockkopf 24 V Bohrung 83 mm Hub 91.4 mm Verdichtungsverhältnis 16.8…

Technische Eigenschaften des 3.0-Liter-Dieselmotors Volkswagen CJMA, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 3.0-Liter-Motor Volkswagen CJMA 3.0 TDI wurde von 2010 bis 2018 vom Konzern produziert und in die Basismodifikation des Touareg-Modells sowie in die europäische Version des Q7 eingebaut. Dieser Motor ist im Wesentlichen auf 204 PS reduziert. Dieselversion unter dem CRCA-Index. Die EA897-Linie umfasst auch Verbrennungsmotoren: CDUC, CDUD, CRCA, CRTC, CVMD und DCPC. Technische Daten des VW CJMA 3.0 TDI-Motors Genaues Volumen 2967 cm³ Common-Rail-Antriebssystem Motorleistung 204 PS Drehmoment 450 Nm Grauguss-Zylinderblock V6 Aluminium-Blockkopf 24 V Bohrung 83 mm Hub 91.4 mm Verdichtungsverhältnis 16.8 Motormerkmale…

Technische Eigenschaften des 3.0-Liter-Dieselmotors Volkswagen CASA, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 3.0-Liter-Motor Volkswagen CASA 3.0 TDI wurde von 2007 bis 2011 vom Unternehmen produziert und nur in zwei, aber sehr beliebte Geländewagen des Konzerns eingebaut: Tuareg GP und Q7 4L. Dieser Motor wurde in der ersten und zweiten Generation des Porsche Cayenne unter dem Index M05.9D und M05.9E verbaut. Die EA896-Linie umfasst auch Verbrennungsmotoren: ASB, BPP, BKS, BMK, BUG und CCWA. Technische Daten des VW CASA 3.0 TDI-Motors Genaues Volumen 2967 cm³ Common-Rail-Antriebssystem Motorleistung 240 PS Drehmoment 500 – 550 Nm Gusseisen Zylinderblock V6 Aluminium Blockkopf 24V Bohrung 83mm Hub 91.4…

Technische Eigenschaften des 3.0-Liter-Dieselmotors Volkswagen BKS, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 3.0-Liter-Dieselmotor VW BKS 3.0 TDI wurde von 2004 bis 2007 von der Firma produziert und nur in einem sehr beliebten Tuareg GP SUV auf unserem Markt verbaut. Nach einer leichten Modernisierung im Jahr 2007 erhielt dieses Triebwerk einen neuen CASA-Index. Die EA896-Linie umfasst auch Verbrennungsmotoren: ASB, BPP, BMK, BUG, ​​​​CASA und CCWA. Technische Daten des VW BKS 3.0 TDI-Motors Genaues Volumen 2967 cm³ Common-Rail-Antriebssystem Motorleistung 224 PS Drehmoment 500 Nm Grauguss-Zylinderblock V6 Aluminium-Blockkopf 24 V Bohrung 83 mm Hub 91.4 mm Verdichtungsverhältnis 17…

Technische Eigenschaften des 2.5-Liter-Dieselmotors Volkswagen AHD oder LT 2.5 TDI, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.5-Liter-AHD-Motor von Volkswagen oder LT 2.5 TDI wurde von 1996 bis 1999 produziert und nur in die zweite Generation des sehr beliebten LT-Kleinbusses auf dem GUS-Markt eingebaut. Nach der Aufrüstung auf die Euro-3-Economy-Norm wich dieser Dieselmotor einem Aggregat mit dem ANJ-Index. Die EA381-Serie umfasst außerdem: 1T, CN, AAS, AAT, AEL und BJK. Technische Eigenschaften des VW AHD 2.5 TDI Motors Genaues Volumen 2461 cm³ Stromversorgungssystem Direkteinspritzung Motorleistung 102 PS Drehmoment 250 Nm Grauguss-Zylinderblock R5 Alu-Blockkopf 10v Bohrung 81 mm Hub 95.5 mm…

Eine Reihe von Dieselmotoren Audi EA381 2.5 TDI wurde von 1978 bis 1997 produziert und hat in dieser Zeit eine große Anzahl von Modellen und Modifikationen gewonnen. Die Audi EA5-Familie von 381-Zylinder-Dieselmotoren wurde von 1978 bis 1997 produziert und in vielen Konzernmodellen mit einer Längsanordnung des Triebwerks eingebaut. Ähnliche Querdieselmotoren werden in einer anderen Zeile unter dem Symbol EA153 bezeichnet. Inhalt: Vorkammermotoren Diesel mit Direkteinspritzung Diesel für Kleinbusse Vorkammerdiesel EA381 Die Geschichte der 5-Zylinder-Diesel des Konzerns begann 1978 mit dem Typ 100 in der C2-Karosserie. Es war ein für die damalige Zeit typischer 2.0-Liter atmosphärischer Vorkammermotor mit 70 PS. mit Grauguss-Zylinderblock, Aluminium-10-Ventilkopf, Zahnriemenantrieb. Wenig später erschien ein aufgeladener Verbrennungsmotor mit 87 PS ...

Technische Eigenschaften des 2.5-Liter-Dieselmotors Volkswagen BDH, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.5-Liter-Dieselmotor Volkswagen BDH 2.5 TDI wurde von 2004 bis 2006 produziert und in den Passat B5 sowie in Audi-Modelle wie den A6 C5 und das Cabrio auf Basis des A4 B6 eingebaut. Dieses Triebwerk ist im Wesentlichen eine aktualisierte Version des berühmten BAU-Motors auf EURO 4. Die EA330-Linie umfasst auch Verbrennungsmotoren: AFB, AKE, AKN, AYM, BAU und BDG. Technische Daten des VW BDH 2.5 TDI Motors Genaues Volumen 2496 cm³ Stromversorgungssystem Direkteinspritzung Motorleistung 180 PS Drehmoment 370 Nm Gusseisen V6 Zylinderblock Aluminium 24v Zylinderkopf Bohrung 78.3mm Hub…

Technische Eigenschaften des 2.5-Liter-Dieselmotors Volkswagen AKN, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.5-Liter-Dieselmotor Volkswagen AKN 2.5 TDI wurde von 1999 bis 2003 produziert und in unseren beliebten Passat B5 sowie in die Modelle Audi A4 B5, A6 C5 und A8 D2 eingebaut. Dieses Triebwerk ist im Wesentlichen eine auf EURO 3 aktualisierte Version des bekannten AFB-Motors. Die EA330-Linie umfasst auch Verbrennungsmotoren: AFB, AKE, AYM, BAU, BDG und BDH. Technische Daten des VW AKN 2.5 TDI Motors Genaues Volumen 2496 cm³ Stromversorgungssystem Direkteinspritzung Motorleistung 150 PS Drehmoment 310 Nm Grauguss Zylinderblock V6 Aluminium Blockkopf 24V Bohrung 78.3mm Hub…

Technische Daten des 2.0-Liter-Dieselmotors Volkswagen DFGA, Zuverlässigkeit, Ressourcen, Bewertungen, Probleme und Kraftstoffverbrauch. Der 2.0-Liter-Motor Volkswagen DFGA 2.0 TDI wurde erstmals 2016 vom Unternehmen eingeführt und ist in so beliebten Crossovern wie dem Tiguan der zweiten Generation und dem Skoda Kodiak zu finden. Dieser Dieselmotor wird nur in Europa vertrieben, wir haben seinen EURO 5 analogen DBGC. EA288-Serie: CRLB, CRMB, DETA, DBGC, DCXA und DFBA. Technische Daten des VW DFGA 2.0 TDI-Motors Genaues Volumen 1968 cm³ Common-Rail-Antriebssystem Motorleistung 150 PS Drehmoment 340 Nm Grauguss-Zylinderblock R4 Aluminium-Blockkopf 16v Bohrung 81 mm Hub 95.5 mm Verdichtungsverhältnis 16.2 Motormerkmale DOHC, Ladeluftkühler Hydraulische Kompensatoren…