Honda F23A-Motor
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Der 2.3-Liter-Benzinmotor Honda F23A wurde von 1997 bis 2003 von der Firma hergestellt und in so beliebte Modelle des japanischen Konzerns wie den Accord oder den Odyssey-Minivan eingebaut. Sie boten zwei verschiedene Modifikationen des F23A-Motors an: mit und ohne VTEC-Phasensteuerungssystem.
Die F-Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: F18B, F20A, F20B, F20C und F22B.
Technische Eigenschaften des Honda F23A 2.3-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 2254 cm³ |
| Versorgungssystem | Injektor |
| ICE-Leistung | 135 PS |
| Drehmoment | 205 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 86 mm |
| Kolbenhub | 97 mm |
| Grad der Kompression | 8.8 |
| ICE-Funktionen | SOHC |
| Hydrokompensation. | Nein |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 4.3 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Ökologe. Klasse | EURO 3 |
| Beispielressource | 350 000 km |
| Genaues Volumen | 2254 cm³ |
| Versorgungssystem | Injektor |
| ICE-Leistung | 150 PS |
| Drehmoment | 205 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 16V |
| Langeweile | 86 mm |
| Kolbenhub | 97 mm |
| Grad der Kompression | 9.3 |
| ICE-Funktionen | SOHC |
| Hydrokompensation. | Nein |
| Zeitfahren | Gürtel |
| Phasenregler | VTEC |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 4.3 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-92 |
| Ökologe. Klasse | EURO 3/4 |
| Beispielressource | 330 000 km |
Das Gewicht des F23A-Motors beträgt laut Katalog 145 kg
Die Motornummer F23A befindet sich an der Kreuzung des Blocks mit der Box
Kraftstoffverbrauch Honda F23A
Am Beispiel einer 2000er Honda Odyssey mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 13.2 Liter |
| Spur | 8.0 Liter |
| Gemischt | 9.9 Liter |
Welche Autos waren mit dem 23-l-Motor F2.3A ausgestattet?
| CL 1 (JA) | 1997 – 1999 |
| Abkommen 6 (CG) | 1997 – 2002 |
| Odyssee 1 (RA) | 1994 -1999 |
| Odyssee 1 USA (RA) | 1994 – 1998 |
| Odyssee 2 (RA6) | 1999 – 2003 |
Nachteile, Pannen und Probleme F23A
Am häufigsten beschweren sich Autobesitzer mit diesem Motor nach 100 km über den Ölverbrauch.
An zweiter Stelle stehen Beschwerden über regelmäßige Öl- und Kühlmittellecks.
Der Grund für stolpernde und schwebende Motordrehzahlen liegt meist in der Verschmutzung der KXX und USR
Der Zahnriemen hält ungefähr 90 km und wenn Sie einen Ersatz verpassen, verbiegt er die Ventile
Aufgrund fehlender Hydrostößel müssen die Ventile alle 40 km eingestellt werden
