Hyundai G6AV-Motor
Inhalt
Der 2.5-Liter-V6-Benzinmotor Hyundai G6AV wurde von 1995 bis 2005 von der Firma produziert und in Grander und Dynasty sowie in Marcia, einer Version der Sonata für den lokalen Markt, eingebaut. Dieses Triebwerk ist im Wesentlichen ein Klon der 24-Ventil-Version des Mitsubishi 6G73-Motors.
Zur Sigma-Familie gehörten auch Verbrennungsmotoren: G6AT, G6CT, G6AU und G6CU.
Technische Eigenschaften des Hyundai G6AV 2.5-Liter-Motors
Genaues Volumen | 2497 cm³ |
Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
ICE-Leistung | 160 - 170 PS |
Drehmoment | 205 - 225 Nm |
Zylinderblock | Gusseisen V6 |
Kopf blockieren | Aluminium 24V |
Langeweile | 83.5 mm |
Kolbenhub | 76 mm |
Grad der Kompression | 10 |
ICE-Funktionen | DOHC |
Hydrostößel | ja |
Zeitfahren | Gürtel |
Phasenregler | Nein |
Turboaufladung | Nein |
Welches Öl soll ich einschenken? | 4.6 Liter 5W-40 |
Kraftstoffart | AI-92-Benzin |
Umweltklasse | EURO 2 |
Beispielressource | 200 000 km |
Das Gewicht des G6AV-Motors beträgt laut Katalog 175 kg
Die G6AV-Motornummer befindet sich vorne an der Verbindungsstelle des Verbrennungsmotors mit dem Getriebe
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Hyundai G6AV
Am Beispiel Hyundai Grandeur 1997 mit Automatikgetriebe:
Stadt | 15.6 Liter |
Spur | 9.5 Liter |
Gemischt | 11.8 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos waren mit dem 6-l-Motor G2.5AV ausgestattet?
Dynastie 1 (LX) | 1996. - 2005 |
Größe 2 (LX) | 1995. - 1998 |
Sonate 3 (Y3) | 1995. - 1998 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors G6AV
Die Motoren der ersten Jahre hatten Probleme mit der Qualität der Baugruppe und ihrer Komponenten.
Eine typische Geschichte ist das Durchdrehen der Laufbuchsen und des Keils des Motors bei einer Laufleistung von 100 km
Aggregate nach 2000 sind zuverlässiger, aber sehr selten
Die meisten Beschwerden im Forum beziehen sich auf den Ölverbrauch und die Verschmutzung der Einspritzdüsen.
Zu den Schwachstellen des Motors gehören auch die Zündanlage und Hydrostößel.