Mitsubishi 3B21-Motor
Inhalt
Der 1.0-Liter-3-Zylinder-Motor Mitsubishi 3B21 wurde von 2006 bis 2014 in Japan montiert und in die zweite Generation des in Europa beliebten Modells W451 Smart Fortwo eingebaut. Ein solches Triebwerk nach der Nomenklatur des Daimler-Chrysler-Konzerns ist als Mercedes M132 bekannt.
В семейство 3B2 также входят двс: 3B20, 3B20T и 3B21T.
Technische Eigenschaften des Mitsubishi 3B21 1.0-Liter-Motors
Genaues Volumen | 999 cm³ |
Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
ICE-Leistung | 61 - 71 PS |
Drehmoment | 89 - 92 Nm |
Zylinderblock | Aluminium R3 |
Kopf blockieren | Aluminium 12V |
Langeweile | 72 mm |
Kolbenhub | 81.8 mm |
Grad der Kompression | 11.4 |
ICE-Funktionen | DOHC |
Hydrostößel | Nein |
Zeitfahren | Kette |
Phasenregler | MIVEC |
Turboaufladung | Nein |
Welches Öl soll ich einschenken? | 3.3 Liter 5W-30 |
Kraftstoffart | AI-95 |
Umweltklasse | EURO 4/5 |
Beispielressource | 200 000 km |
Das Gewicht des 3B21-Motors beträgt 67 kg (ohne Anbaugerät)
Die Motornummer 3B21 befindet sich auf dem Zylinderblock
Kraftstoffverbrauch ICE Smart 3V21
Am Beispiel eines Smart Fortwo 2008 mit automatisiertem Getriebe:
Stadt | 6.1 Liter |
Spur | 4.0 Liter |
Gemischt | 4.7 Liter |
Welche Autos waren mit dem 3-l-Motor 21B1.0 ausgestattet?
Fortwo 2 (W451) | 2006. - 2014 |
Nachteile, Pannen und Probleme des Verbrennungsmotors 3B21
Der Motor existiert in zwei Versionen und eine einfache Modifikation verursacht keine Probleme
MHD-Hybrid verzieht und verschleißt schnell den Starter-Generator-Riemen
Ein gerissener Riemen führt dazu, dass die Pumpe stoppt und der Kopf wegen Überhitzung sofort nachgibt
Bei 100 km sind die Gummiringe an den Kerzenbrunnen gegerbt und Öl gelangt dorthin
Es gibt keine Hydrostößel und das Ventilspiel muss alle 100 km eingestellt werden