Verbrennungsmotor – was ist das und wie funktioniert er?

Der Verbrennungsmotor ist auch heute noch die Grundlage für den Betrieb vieler Geräte. Es wird nicht nur von Autos, sondern auch von Schiffen und Flugzeugen genutzt. Der Motorantrieb arbeitet auf Basis einer warmen und heißen Substanz. Durch Kontraktion und Ausdehnung erhält es Energie, die es dem Objekt ermöglicht, sich zu bewegen. Es ist die Grundlage, ohne die kein Fahrzeug effektiv funktionieren kann. Daher muss jeder Fahrer dessen grundsätzlichen Aufbau und Funktionsweise kennen, um im Problemfall eine mögliche Fehlfunktion einfacher und schneller diagnostizieren zu können. Lesen Sie weiter, um mehr zu erfahren!

Was ist ein Verbrennungsmotor?

Wie der Name schon sagt, handelt es sich in erster Linie um ein brennstoffverbrennendes Gerät. Auf diese Weise erzeugt es Energie, die dann umgeleitet werden kann, um beispielsweise ein Fahrzeug anzutreiben oder eine andere Maschine anzutreiben. Ein Verbrennungsmotor besteht insbesondere aus:

• Kurbelwelle;
• Auslassnockenwelle;
• Kolben;
• Zündkerze. 

Es ist zu beachten, dass die im Motor ablaufenden Prozesse zyklisch sind und ziemlich gleichmäßig sein sollten. Wenn sich das Fahrzeug nicht mehr harmonisch bewegt, kann das Problem daher beim Motor liegen.

Wie funktioniert ein Verbrennungsmotor? Es ist ein ziemlich einfacher Mechanismus.

Ein Verbrennungsmotor benötigt zum Betrieb sowohl kalte als auch heiße Umgebungen. Das erste ist meist Luft, die aus der Umgebung angesaugt und komprimiert wird. Dies erhöht seine Temperatur und seinen Druck. Es wird dann durch in der Kabine verbrannten Kraftstoff erhitzt. Bei Erreichen der entsprechenden Parameter dehnt es sich je nach Motorauslegung im Zylinder oder in der Turbine aus. Auf diese Weise wird Energie erzeugt, die dann zum Antrieb der Maschine umgeleitet werden kann. 

Verbrennungsmotoren und ihre Typen.

Verbrennungsmotoren können in viele verschiedene Typen unterteilt werden. Die Aufteilung hängt von den Parametern ab, die berücksichtigt werden. Zunächst unterscheiden wir Motoren:

• offenes Brennen;
• geschlossene Verbrennung. 

Erstere können einen gasförmigen Zustand mit konstanter Zusammensetzung haben, während die Zusammensetzung der letzteren variabel ist. Außerdem können sie sich aufgrund des Drucks im Ansaugkrümmer trennen. So lassen sich Saug- und Kompressormotoren unterscheiden. Letztere werden in niedrig-, mittel- und hochbelastete unterteilt. Außerdem gibt es zum Beispiel den Streling-Motor, der auf einer chemischen Wärmequelle basiert. 

Wer hat den Verbrennungsmotor erfunden? Es begann im XNUMX. Jahrhundert

Einer der ersten Prototypen wurde von Philippe Lebon, einem französischen Ingenieur, der in der zweiten Hälfte des 1799-Jahrhunderts lebte, geschaffen. Der Franzose arbeitete an der Verbesserung der Dampfmaschine, erfand aber schließlich in den 60er Jahren eine Maschine, deren Aufgabe es war, Abgase zu verbrennen. Dem Publikum gefiel die Präsentation jedoch aufgrund des Geruchs aus der Maschine nicht. Fast XNUMX Jahre lang war die Erfindung nicht beliebt. Wann wurde der Verbrennungsmotor erfunden, wie wir ihn heute kennen? Erst 1860 fand Etienne Lenoir eine Verwendung dafür, baute aus einem alten Pferdefuhrwerk ein Gefährt und begann damit den Weg zur modernen Motorisierung.

Verbrennungsmotor in den ersten modernen Autos

In den 80er Jahren begann die Entwicklung der ersten Verbrennungsmotoren, mit denen Fahrzeuge wie moderne Autos angetrieben wurden. Zu den Pionieren gehörte Karl Benz, der 1886 ein Fahrzeug schuf, das als erstes Automobil der Welt gilt. Er war es, der die Weltmode für die Motorisierung lancierte. Das von ihm gegründete Unternehmen existiert noch heute und ist allgemein als Mercedes bekannt. Es ist jedoch auch erwähnenswert, dass Rudolf Diesel 1893 den ersten Selbstzündungsmotor der Geschichte schuf. 

Ist der Verbrennungsmotor die neueste Schlüsselerfindung der Automobilindustrie?

Der Verbrennungsmotor ist die Basis der modernen Motorisierung, dürfte aber mit der Zeit in Vergessenheit geraten. Ingenieure berichten, dass sie solche langlebigeren Mechanismen nicht mehr herstellen können. Aus diesem Grund werden elektrische Antriebe, die die Umwelt und ihre Fähigkeiten nicht belasten, immer beliebter. 

Der Verbrennungsmotor ist zu einem wichtigen Meilenstein in der Entwicklung der Automobilindustrie geworden. Alles deutet darauf hin, dass dies aufgrund immer restriktiverer Abgasnormen bald der Vergangenheit angehören wird. Darüber hinaus hat es sich gelohnt, sich mit seinem Gerät und seiner Geschichte vertraut zu machen, da es bald zu einem Relikt der Vergangenheit werden wird.