Die Kraft von Verbrennungsmotor und Elektromotor – wie interpretieren? Überprüfen Sie, ob die Anzahl der km am wichtigsten ist!
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Die wichtigsten numerischen Parameter des Autos sind Motorleistung und Leistung. Was ist der Unterschied zwischen diesen Konzepten? Stärke zeigt, wie Objekte miteinander interagieren. Seine Einheit ist Newton. Leistung hingegen zeigt das Verhältnis von Arbeit zu Zeit, die dafür benötigt wird. Bei Motoren haben diese Werte einen großen Einfluss auf die Rotation des Aggregats. Wie berechnet man die Motorleistung? KW ist die Einheit, die nützlich sein wird. Wir stellen die Nuancen vor und schlagen vor, wie man die Leistung der Antriebseinheit berechnet!
Motorleistung - was ist das?
Es wird oft gesagt, dass ein Auto mit irgendeiner Art von Motor 100 oder 150 PS hat. Diese Einheiten gehören jedoch nicht zum SI-Einheitensystem und müssen aus Kilowatt (kW) berechnet werden. Daher finden Sie im Fahrzeugdatenblatt die Angabe, wie viel kW der Motor hat, und nicht PS. Die Motorleistung ist die Arbeitsmenge und wird an der Antriebswelle des Geräts oder an den Rädern (z. B. auf einem Leistungsprüfstand) gemessen. Eine Messung direkt am Motor ergibt naturgemäß einen etwas höheren Wert. Außerdem ist dies kein konstanter Wert, da er vom Umsatz abhängt.
Wie berechnet man die Motorleistung (kW)?
Um die Motorleistung in kW zu berechnen, werden zwei Werte benötigt:
- Drehmoment;
- Motordrehzahl.
Angenommen, Sie möchten einen Motor kaufen, der 160 Nm Drehmoment bei 2500 U / min entwickelt. Um die Leistung in Kilowatt zu erhalten, müssen Sie diese Werte multiplizieren und durch 9549,3 dividieren. Welchen Wert erhalten Sie? Es stellt sich heraus, dass der Motor in diesem Drehpunkt eine Leistung von 41,88 kW erzeugt. Multiplizieren Sie das Ergebnis mit 1,36, um den Wert in km zu erhalten. Das ergibt ca. 57 PS.
Nennleistung eines Verbrennungsmotors - wie wird sie angegeben?
Die Nennleistung drückt die nutzbare Leistung aus. Sie wird immer an der Antriebswelle des Motors gemessen und bei Verbrennungsmotoren in kW oder PS angegeben. Bitte beachten Sie, dass die Motorleistung kein konstanter Wert ist. Es hängt stark von der Motordrehzahl und dem Drehmoment ab. Deshalb haben beispielsweise Benzin- und Dieselaggregate extrem unterschiedliche Leistungsmerkmale, und es macht keinen Sinn, den ersten auf hohe Drehzahlen zu schrauben. Wie ist es zu verstehen?
Das Kraftwerk von Elektromotoren und Verbrennungsmotoren und der Einfluss von Umdrehungen
Kommen wir zurück zur Definition des Drehmoments. Dies ist die in Newton ausgedrückte Kraft. Es geht darum, die Position eines Körpers einer bestimmten Masse mit einer bestimmten Beschleunigung zu ändern. Dieselmotoren haben im unteren Drehzahlbereich mehr Drehmoment. Sie erreichen oft ihren Maximalwert im Bereich von 1500-3500 U/min. Dann fühlt man sich so, als würde man in einen Stuhl gepresst. Dies ist eine Art Sequenz, die abnimmt, wenn der Umsatz über diese Grenze hinaus zunimmt.
Leistung und Drehmoment von Benzinmotoren
Benzinmotoren sind völlig anders, obwohl diese Unterschiede durch den Einsatz von Turboladern aufgehoben werden. Sie erreichen ihr maximales Drehmoment oft bei etwa 4000-5500 U / min. Deshalb haben Saugbenziner in den oberen Drehzahlbereichen die größte Motorleistung und rauschen so hinein.
Was braucht man mehr - PS. oder Nm?
Sie haben vielleicht bemerkt, dass Autobeschreibungen normalerweise Informationen über die Leistung eines bestimmten Motors enthalten. Das sind sehr oft runde und sehr "schöne" Zahlen. Beispielsweise hatten einzelne VAG-Dieselaggregate einmal 90, 110, 130 und 150 PS. Dies trug dazu bei, das Interesse an einzelnen Fahrzeugen dramatisch zu steigern. Im Alltagsbetrieb ist für eine effiziente Fortbewegung jedoch nicht die Kraft des Motors das Wichtigste, sondern sein Drehmoment. Dlaczego?
Warum sagt Drehmoment manchmal mehr als Motorleistung?
Die Flexibilität des Aggregats hängt davon ab, wie viel Nm ein bestimmter Motor hat und in welchem Drehzahlbereich er seinen Maximalwert abgibt. Deshalb werden kleine Motoren mit Turboladern ausgestattet. Aus diesem Grund müssen sie nicht auf hohen Geschwindigkeiten gehalten werden, um die entsprechenden Betriebsparameter zu erhalten. Diese Funktion ist nützlich, wenn Sie stark beladen sind, z. B. beim Fahren mit viel Gepäck, beim Überholen oder beim Bergauffahren. Dann ist klar, dass kleine Benzinmotoren innerhalb von 3-4 Tausend gehalten werden müssen. Drehzahl für reibungslosen Betrieb. Diesel hingegen brauchen nicht so viel Drehzahl, um härtere Bedingungen gut zu bewältigen. Achten Sie bei der Auswahl eines Autos nicht nur darauf, wie viel PS ein bestimmtes Modell hat. Sehen Sie auch, in welchem Bereich es Leistung und Drehmoment entwickelt. Es kommt vor, dass zwei Aggregate mit gleicher Leistung völlig unterschiedliche Leistungsmerkmale aufweisen, weil sie in einem anderen Drehzahlbereich arbeiten. Denken Sie also daran, dass Motorleistung nicht alles ist. Ein schnelles und breit verfügbares Drehmoment ist wichtig für eine effiziente Bewegung.
