Volkswagen BDN-Motor
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Der 4.0-Liter-Motor von Volkswagen BDN oder Passat W8 4.0 wurde von 2001 bis 2004 produziert und nur in der Maximalversion des neu gestalteten Passat B5 4.0 W8 4motion verbaut. Bei diesem Modell gibt es eine weitere Modifikation dieses Triebwerks unter dem BDP-Index.
Die EA398-Serie umfasst auch Verbrennungsmotoren: BHT, BRN und CEJA.
Technische Eigenschaften des Volkswagen W8 BDN 4.0-Liter-Motors
| Genaues Volumen | 3999 cm³ |
| Versorgungssystem | Verteilung Injektion |
| ICE-Leistung | 275 PS |
| Drehmoment | 370 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium W8 |
| Kopf blockieren | Aluminium 32V |
| Langeweile | 84 mm |
| Kolbenhub | 90.2 mm |
| Grad der Kompression | 10.8 |
| ICE-Funktionen | Nein |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Kette |
| Phasenregler | am Ein- und Auslauf |
| Turboaufladung | Nein |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 8.3 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-95 |
| Umweltklasse | EURO 4 |
| Beispielressource | 240 000 km |
Kraftstoffverbrauch Verbrennungsmotor Volkswagen BDN
Am Beispiel eines Volkswagen Passat 4.0 W8 Baujahr 2002 mit Automatikgetriebe:
| Stadt | 19.4 Liter |
| Spur | 9.5 Liter |
| Gemischt | 12.9 Liter |
Welche Autos waren mit dem BDN 4.0 l Motor ausgestattet
| Passat B5 (3B) | 2001 – 2004 |
Nachteile, Pannen und Probleme des BDN-Verbrennungsmotors
Sie müssen das Kühlsystem sorgfältig überwachen, da der Motor Angst vor Überhitzung hat
Durch häufige Überhitzung und billiges Öl bilden sich schnell Riefen in den Zylindern.
In den angehobenen Zylindern beginnt Ölabfall, der mit der Drehung der Laufbuchsen behaftet ist
Etwa 200 km Laufleistung erfordern die Aufmerksamkeit der Steuerkette und Sie müssen das Aggregat ausbauen
Zu den Schwachstellen des Verbrennungsmotors gehören auch Zündspulen, eine Pumpe, Verkabelung zwischen dem Computer
