VW CBZA-Motor
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Der 1.2-Liter-Turbomotor Volkswagen CBZA 1.2 TSI wurde von 2010 bis 2015 zusammengebaut und in so beliebte Konzernmodelle wie den Caddy 3, den Golf der sechsten Generation, eingebaut. Auch unter der Motorhaube des Audi A1, Skoda Roomster oder Fabia ist dieses Triebwerk oft zu finden.
Die EA111-TSI-Linie umfasst: CBZB, BWK, BMY, CAVA, CAXA, CDGA und CTHA.
Technische Daten des VW CBZA 1.2 TSI Motors
| Genaues Volumen | 1197 cm³ |
| Versorgungssystem | direkte Injektion |
| ICE-Leistung | 86 PS |
| Drehmoment | 160 Nm |
| Zylinderblock | Aluminium R4 |
| Kopf blockieren | Aluminium 8V |
| Langeweile | 71 mm |
| Kolbenhub | 75.6 mm |
| Grad der Kompression | 10 |
| ICE-Funktionen | SOHC |
| Hydrostößel | ja |
| Zeitfahren | Schaltung |
| Phasenregler | Nein |
| Turboaufladung | HI 1634 |
| Welches Öl soll ich einschenken? | 3.8 Liter 5W-30 |
| Kraftstoffart | AI-98 |
| Umweltklasse | EURO 5 |
| Beispielressource | 250 000 km |
Kraftstoffverbrauch Volkswagen 1.2 CBZA
Am Beispiel eines Volkswagen Caddy Baujahr 2013 mit Schaltgetriebe:
| Stadt | 8.1 Liter |
| Spur | 6.0 Liter |
| Gemischt | 6.8 Liter |
Ähnliche Motoren anderer Hersteller:
Welche Autos waren mit dem CBZA 1.2 l Motor ausgestattet
| A1 1 (8X) | 2010 – 2014 |
| Toledo 4 (KG) | 2012 – 2015 |
| Fabia 2 (5J) | 2010 – 2014 |
| Roomster 1 (5J) | 2010 – 2015 |
| Caddy 3 (2K) | 2010 – 2015 |
| Golf 6 (5 km) | 2010 – 2012 |
Nachteile, Pannen und Probleme des VW CBZA
In den ersten Produktionsjahren reichte die Steuerkettenressource von 30 bis 50 Kilometern
Eine verstärkte Version der Kette läuft etwa 100 km, springt aber bei Dehnung
Die Turbinengeometrie und der Wastegate-Steuerantrieb haben eine geringe Zuverlässigkeit
Viele Besitzer von Autos mit einem solchen Motor bemerken Vibrationen im Leerlauf.
Auch in den Foren wird oft über ein sehr langes Aufwärmen in der kalten Jahreszeit geklagt
