Honda Odyssey-Motoren

Odyssey ist ein japanischer Minivan mit 6-7 Sitzplätzen, der mit einem Allradantriebssystem ausgestattet ist oder einen Frontantrieb hat. Das Auto wird seit 1995 bis heute produziert und hat fünf Generationen. Der Honda Odyssey wird seit 1999 in zwei Versionen6 für den asiatischen und nordamerikanischen Markt produziert. Und erst seit 2007 wurde es auf dem Territorium Russlands umgesetzt.

Geschichte der Honda Odyssee

Dieses Auto wurde 1995 geboren und wurde auf der Grundlage des Honda Accord entwickelt, von dem einige Aufhängungsteile, Getriebe und Motor ausgeliehen wurden. Es wurde sogar in den Produktionsstätten des Honda Accord entwickelt.

Dieses Modell wurde hauptsächlich für den nordamerikanischen Markt entwickelt, wie die beeindruckenden Abmessungen des Autos belegen. Charakteristische Merkmale des Honda Odyssey sind eine präzise Lenkung, ein niedriger Schwerpunkt und eine energieintensive Federung – all dies ermöglichte es, dem Auto sportliche Eigenschaften zu verleihen. Darüber hinaus ist Odyssey ab der ersten Generation ausschließlich mit einem Automatikgetriebe ausgestattet.

Honda Odyssey RB1 [ERMAKOVSKY TESTFAHRT]

Die erste Version des Honda Odyssey

Die erste Version des Odyssey basierte auf dem Auto derselben Firma - Accord, das ebenfalls mit vier Türen und einem hinteren Kofferraumdeckel ausgestattet ist. In verschiedenen Varianten des Modells gibt es sechs oder sieben Sitze, die sich in 3 Reihen befinden. Ein Designmerkmal der Kabine ist die unter den Boden geklappte 3. Sitzreihe, die den Komfort erheblich steigern kann. Mit seiner großen Karosseriebreite ist der Odyssey in einem zurückhaltenden Stil gefertigt, was ihm ermöglichte, auf dem japanischen Markt eine immense Popularität zu erlangen.



Was die technischen Eigenschaften betrifft, so war die Odyssee ausschließlich mit einem 22-Liter-F2,2B-Benzin-Reihenmotor ausgestattet. Nach der Neugestaltung im Jahr 1997 ersetzte der F22A-Motor den F23B. Darüber hinaus wurde ein Prestigepaket angeboten, das ein Dreiliter-J30A-Triebwerk in seinem Arsenal hatte.

Nachfolgend sind die Merkmale des Verbrennungsmotors aufgeführt, der in der ersten Version der Odyssee installiert wurde:

Index	F22B	F23A	J30A
Volumen, cm 3	2156	2253	2997
Leistung, PS	135	150	200:250 - XNUMX:XNUMX
Drehmoment, N * m	201	214	309
Kraftstoff	AI-95	AI-95	AI-98
Verbrauch, l/100 km	4.9:8.5 - XNUMX:XNUMX	5.7:9.4 - XNUMX:XNUMX	5.7:11.6 - XNUMX:XNUMX
ICE-Typ	Row	Row	V-förmig
Ventile	16	16	24
Zylinder	4	4	6
Диаметр цилиндра, мм	85	86	86
Grad der Kompression	9:10 - XNUMX:XNUMX	9:10 - XNUMX:XNUMX	9:10 - XNUMX:XNUMX
Der Kolbenhub, mm	95	97	86

Die zweite Version des Honda Odyssey

Diese Generation war das Ergebnis von Verbesserungen an der vorherigen Version der Odyssee. Die Struktur der Karosserie umfasste 4 Flügeltüren und eine sich öffnende Heckklappe. Wie in der Vorgängerversion war die Odyssee mit Front- und Allradantrieb ausgestattet und war außerdem mit zwei Motoren ausgestattet: F23A und J30A. Einige Konfigurationen wurden mit einem Fünfgang-Automatikgetriebe ausgestattet. Die Tabelle zeigt die technischen Parameter der Aggregate für die Odyssee der zweiten Generation:

Index	F23A	J30A
Volumen, cm 3	2253	2997
Leistung, PS	150	200:250 - XNUMX:XNUMX
Drehmoment, N * m	214	309
Kraftstoff	AI-95	AI-95
Verbrauch, l/100 km	5.7:9.4 - XNUMX:XNUMX	5.7:11.6 - XNUMX:XNUMX
ICE-Typ	Row	V-förmig
Ventile	16	24
Zylinder	4	6
Диаметр цилиндра, мм	86	86
Grad der Kompression	9-10	9-11
Der Kolbenhub, mm	97	86

Unten ist ein Foto des J30A-Netzteils:

Im Jahr 2001 erfuhr der Honda Odyssey einige Änderungen. Insbesondere die Veröffentlichung einer unterschätzten Version namens „Absolute“ wurde angepasst. Automatische Klimatisierung vorne und hinten, eine separate Innenraumheizung für die dritte Reihe, Xenon-Optik wurden hinzugefügt. Die Qualität der Veredelungsmaterialien wurde verbessert.

Dritte Version des Honda Odyssey

Das Auto wurde 2003 veröffentlicht und gewann nicht weniger Popularität als seine Vorgänger. Es wurde auf einer völlig neuen Plattform gebaut, die dem damaligen Accord-Modell nahe kam. Der Körper hat noch keine globalen Veränderungen erlitten, nur seine Höhe hat sich auf 1550 mm geändert. Die Federung des Autos wurde viel stärker und gleichzeitig kompakter. Durch seine noch stärkere Tieferlegung zeigte sich der Odyssey aggressiver und stand optisch auf Augenhöhe mit sportlichen Kombis.

Die dritte Generation war nur mit Reihenvierzylindermotoren ausgestattet, die sportlichere Eigenschaften hatten, die für Minivans nicht typisch waren. Im Folgenden sind die detaillierten technischen Parameter aufgeführt:

ICE-Name	K24A
Verschiebung, cm 3	2354
Leistung, PS	160:206 - XNUMX:XNUMX
Drehmoment, N * m	232
Kraftstoff	AI-95
Verbrauch, l/100 km	7.8-10
ICE-Typ	Row
Ventile	16
Zylinder	4
Диаметр цилиндра, мм	87
Grad der Kompression	10.5-11
Der Kolbenhub, mm	99

Die vierte Version des Honda Odyssey

Dieses Auto wurde auf der Grundlage der Neugestaltung der vorherigen Generation erstellt. Das Erscheinungsbild wurde verändert und auch die Fahrleistung wurde verbessert. Darüber hinaus wurde Odyssey mit Sicherheitssystemen wie dynamischem Tempomat, Richtungsstabilität, Unterstützung beim Verlassen der Kreuzung und beim Einparken sowie zum Verhindern des Verlassens der Fahrspur ausgestattet.

Das Triebwerk blieb das gleiche, nachdem es etwas Leistung hinzugefügt hatte, jetzt beträgt seine Zahl 173 PS. Darüber hinaus wird noch eine spezielle Sportversion „Absolute“ produziert, die eine aerodynamischere Karosserie und leichtere Räder hat. Sein Motor zeichnet sich auch durch eine erhöhte Leistung aus - 206 PS. Es ist jedoch anzumerken, dass bei der Allrad-Modifikation des Autos sowohl die Leistungsindikatoren als auch das Drehmoment etwas niedriger sind.

Fünfte Version der Honda Odyssey

Die fünfte Kreation des Odyssey von Honda debütierte 2013. Das Auto wurde im Rahmen des bisherigen Konzepts entwickelt, aber gleichzeitig in allen Belangen verbessert. Das Erscheinungsbild des Autos erwies sich als wahrhaft japanisch, hell und ausdrucksstark. Der Salon wurde etwas erweitert, und jetzt kann die Odyssee 7 oder 8 Sitze haben.

In der Grundausstattung ist die Honda Odyssey der neuen Generation mit einem 2,4-Liter-Motor ausgestattet, der in mehreren Boost-Optionen angeboten wird. Eine Hybridversion mit einem Zweiliter-Motor wird ebenfalls angeboten, gepaart mit zwei Elektromotoren. Zusammen hat dieses System eine Leistung von 184 PS.

Index	LFA	K24W
Volumen, cm 3	1993	2356
Leistung, PS	143	175
Drehmoment, N * m	175	244
Kraftstoff	AI-95	AI-95
Verbrauch, l/100 km	1.4:5.3 - XNUMX:XNUMX	7.9:8.6 - XNUMX:XNUMX
ICE-Typ	Row	Row
Ventile	16	16
Zylinder	4	4
Диаметр цилиндра, мм	81	87
Grad der Kompression	13	10.1:11.1 - XNUMX:XNUMX
Der Kolbenhub, mm	96.7	99.1

Die Wahl eines Honda Odyssey-Motors

Das Auto wurde ursprünglich als Sport-Minivan konzipiert, wie die Motorenpalette, die Konstruktionsmerkmale von Federung und Getriebe sowie das Erscheinungsbild belegen. Daher wird das beste Triebwerk für dieses Auto eines sein, das ein großes Volumen und damit eine Ressource hat. Auch wenn die auf der Odyssee verbauten Motoren Hubraum-„Gefräßigkeit“ deklarieren, unterscheiden sie sich doch durch einen guten Wirkungsgrad in ihrem Segment. Alle Honda-Motoren sind für ihre Zuverlässigkeit und lange Lebensdauer bekannt, daher bereiten sie dem Besitzer keine Probleme, wenn er die Wartung rechtzeitig durchführt und keine Verbrauchsmaterialien, einschließlich Motoröl, spart. Es ist erwähnenswert, dass in unserem Land unter den auf der Honda Odyssey installierten Motoren diejenigen mit dem kleinsten Arbeitsvolumen am weitesten verbreitet sind. Das heißt, für unsere Autobesitzer ist die Haupteigenschaft des Motors seine Effizienz.