Nissan Vanette-Motoren

Der Nissan Vanette erblickte 1979 erstmals das Licht der Welt. Es wurde im Format eines Kleinbusses und eines Pritschenwagens produziert. Die Kapazität war von 2 bis 8 Personen.

Benzinmotoren, die im Auto verbaut waren:

• SR20DE
• GA16DE
• Z24i
• Z24S
• Z20S
• A14S
• A15S
• A12S

Motorengenerationen:

• C120. Produziert von 1979 bis 1987.
• C22. Produziert von 1986 bis 1995.
• C23. Produziert von 1991 bis heute.

Bis 1995 wurde nur in Japan produziert. Nachdem die Produktionsstätten nach Spanien verlegt wurden. Türoptionen, Anzahl der Sitzplätze, Karosserieverglasung, Modifikationen unterscheiden sich je nach Baujahr. Das Schaltgetriebe für den Motor wurde in 4-Gang- und 5-Gang-Versionen hergestellt. Ab der C23-Generation wurden Automatikgetriebe eingebaut. Es gibt Allrad- und Hinterradantriebsmodelle von Autos.

Die Antriebsachse Nissan Vanette sitzt hinten. Die Vorderradaufhängung ist ein Doppelquerlenker-Torsionsstab. Die Hinterradaufhängung kann Feder oder Feder sein. Die Serie 23 ist weiter unterteilt in Cargo- oder Serena-Fahrzeuge. Im Moment füllt das Auto das Segment der Personen- und Nutzfahrzeuge auf. Lieferwagen und Nutzfahrzeuge sind mit SK 82 gekennzeichnet. Leichte Lkw sind mit SK 22 gekennzeichnet.

Welche Motoren wurden verbaut

Motoren der ersten Generation

Motor machen	Technische Eigenschaften
GA16DE	1.6 l, 100 PS
SR20DE	2.0 l, 130 PS
CD20	2.0 l, 76 PS
CD20T	2.0 l, 91 PS

Motoren der zweiten Generation

Motor machen	Technische Eigenschaften
CA18ET	1.8 l, 120 PS
LD20TII	2.0 l, 79 PS
CA20S	2.0 l, 88 PS
A15	1.5 l, 15 PS

Motoren der dritten Generation

Motor machen	Technische Eigenschaften
L8	1.8 l, 102 PS
F8	1.8 l, 90-95 PS
RF	2.0 l, 86 PS
R2	2.0 l, 79 PS

Die Motornummer befindet sich auf der rechten Seite am Gelenk des Kopfes und des Blocks auf einer ebenen Fläche. Eine weitere Option: auf einem horizontalen Schnitt links von der ersten Kerze auf einer kleinen Fläche.

Die gängigsten Verbrennungsmotoren

In der zweiten Generation von Verbrennungsmotoren ist das Modell CA18ET beliebt. Nicht weniger oft wurden bei der Montage von Fahrzeugen die LD20TII und CA20S verwendet. In der vierten Generation ist der Motor der Marke F8 am beliebtesten. In Bezug auf die Popularität steht es den Marken R2 und RF in nichts nach.

Nissan Vanette Cargo 2.5 Motor starten und stoppen

Was auszusuchen

Nissan-Kleinbusse mit einem 1,8-Liter-Benzinmotor sind bei Autofahrern sehr beliebt. Atmosphärische Dieselmotoren mit einem Volumen von 2,2 Litern sind fast genauso gefragt. Es gibt eine interessante Variante von Autos mit Turbolader. Der Hubraum beträgt in diesem Fall 2 Liter. Ob Automatikgetriebe oder manuelles Getriebe bevorzugt wird, entscheidet jeder für sich anhand der persönlichen Bedürfnisse. In jedem Fall zeichnet sich das Gerät durch Schlichtheit, Zuverlässigkeit und geringen Kraftstoffverbrauch aus. Kaltstart möglich.

Lohnt es sich zu kaufen?

Warum entscheidet sich der Käufer für Nissan Vanette? Alles ist sehr einfach. Der LKW ist ideal für den Transport von Gütern bis zu 1 Tonne. Viele Versionen haben Allradantrieb. Auto aus Japan ist ein würdiger Konkurrent für so beliebte Autos wie Ford Transit Connect und Renault Traffic. Letztere sind übrigens für Ersatzteile bei Reparaturen teuer und viel teurer.

Der Preis für ein weiteres Analogon von Vanette - Toyota Hiace - ist ziemlich hoch, daher kann nicht jeder Fahrer ein solches Fahrzeug kaufen. Der Toyota Town Ace wiederum ist Nissan sowohl in Bezug auf das Volumen des Laderaums als auch in Bezug auf die Tragfähigkeit unterlegen. Darüber hinaus sind die Kosten für das Auto auch höher. Damit übertrifft Bongo-Vanette seine Konkurrenten in vielerlei Hinsicht.

Es ist besser, in Wladiwostok einen Fracht- oder Fracht-Passagier-Nissan zu kaufen. Die Geräte, die es in der fernöstlichen Stadt gibt, sind günstiger, in einem mehr oder weniger akzeptablen Zustand und haben weniger Laufleistung. Interessante Optionen finden Sie auch in Nowosibirsk oder Barnaul, wo Sie problemlos einen fünftürigen Allradwagen aus dem Jahr 2004 für 340-370 Rubel kaufen können.

Auf dem Sekundärmarkt sind Autos mit einer Laufleistung von etwa 100 Kilometern leicht zu finden, was für einen Gebrauchtwagen nicht so sehr gilt. Solche Fahrzeuge gehören in der Regel zum Jahr 2006-2007. Die Kosten sind natürlich höher - etwa 450 Rubel.

Kleinbus bei der Arbeit

Vanettes Professionalität ist erstklassig. Beispielsweise erleichtern beidseitige Schiebetüren, montiert an einem Kleinbus, das Beladen erheblich. Kisten und Kisten werden aus jeder Position problemlos aufgenommen. Die Türen, auch hinten, sind ziemlich breit. Die Fähigkeit, 1 Tonne Nutzlast an Bord zu heben, ist zweifellos erfreulich. Wenigstens „bricht“ der Minibus nicht von seinem Platz, sondern bewegt sich souverän.Die kurze Basis ermöglicht erfolgreiche Manöver auf engstem Raum. Das einzige, was die Situation ein wenig überschattet, ist die steife Federung, die zusammen mit einer kurzen Basis Probleme beim Bewegen von Bremsschwellen verursacht.

Wartbarkeit

Ein Motor, der Benzin oder Diesel verbraucht – egal, auf die Vanette ist Verlass. Die meisten Benutzer reagieren positiv. Familien mit Kindern (im Falle eines Kleinbusses) und Unternehmer (Güter- und Güterbeförderung) sind besonders zufrieden mit dem „basik“. Der Nissan Vanette erfordert eine Standardwartung. Aufgrund der Kilometerleistung fällt der Anlasser regelmäßig aus. Ebenso muss möglicherweise der Zahnriemen ausgetauscht werden.

Auf dem Gebrauchtmarkt ist es durchaus möglich, ein voll kontrahiertes Aggregat zu einem vernünftigen Preis zu finden. Darüber hinaus arrangieren Verkäufer bei Bedarf die Lieferung in die Regionen des Landes. Darüber hinaus werden alle Motoren dokumentiert, es wird Zeit zur Überprüfung ihrer Leistung eingeräumt, die Waren werden vor dem Versand getestet. In der Regel liegt dem Bausatz das nötige Anbaumaterial bei, darunter Servolenkung, Anlasser, Turbine, Sense, Generator und Klimapumpe. Die Ausnahme ist das Vorhandensein eines Getriebes, dessen Vorhandensein die Preisgestaltung erheblich beeinflusst.