Nissan vg20det vg20e vg20et Motoren

Die ersten Aggregate dieser Familie liefen 1952 vom Band. Ihr Arbeitsvolumen reichte von 0,9 bis 1,1 Liter. Die Motoren gehörten zur Reihenvariante und umfassten 4 Zylinder.

Das Design beinhaltete ein DOHC-System, dh 2 Nockenwellen wurden im Zylinderkopf platziert. Die Modifikation wurde 1966 aus der Serienfertigung genommen.

Die Motoren wurden 1980 einer gründlichen Überarbeitung unterzogen. Die Anzahl der Zylinder stieg auf 6 - und das Arbeitsvolumen erreichte 3,3 Liter. Deutlich gesteigerte Leistungscharakteristik.

Der Motor enthielt einen Vergaser. Das Triebwerk wurde 1988 nicht mehr in Serie produziert, als es durch fortschrittlichere Motoren ersetzt wurde.

Technische Eigenschaften

Nissan vg20det-, vg20e-, vg20et-Motoren haben ähnliche Merkmale, die ihre Kosten sowie Vor- und Nachteile bestimmen.

Charakterisierung	Beschreibung
Arbeitsvolumen.	1998 Kubikzentimeter.
Kolbenhub.	70 mm.
Macht.	Variiert von 115 bis 130 Liter. Mit.
Grad der Kompression.	Es schwankt zwischen 9 und 10.
Maximales Drehmoment.	161 Nm bei 3600 U/min.
Beispielressource.	Etwa 300000 km

Ungeübte Autofahrer haben oft Schwierigkeiten, die Motornummer zu finden. Sie sollten sich darüber im Klaren sein, dass sich der gewünschte Zahlensatz höchstwahrscheinlich unter der Ansaugkrümmerabdeckung befindet.

Wie zuverlässig sind Motoren?

Nissan vg20det-, vg20e-, vg20et-Motoren sind ziemlich zuverlässige Triebwerke, aber bei hoher Laufleistung können Probleme auftreten, wie zum Beispiel:

• Luftsensor-Offset,
• drosselkammer verunreinigung,
• übermäßiges Ansaugen von Luftmassen in den Ansaugkrümmer,
• Kurzschluss in den Wicklungen.

Das Auftreten dieser Probleme kann vermieden werden, indem der Zustand des Aggregats überwacht und rechtzeitig gewartet wird.

Wartbarkeit

Motoren unterscheiden sich nicht in der Komplexität des Designs.

Ein Autoenthusiast kann selbst Ersatz, Verbrauchsmaterialien, Diagnosen, Wartungen oder Reparaturen vornehmen.

Es ist unmöglich, die aufgeführten Operationen durchzuführen, wenn bestimmte Kenntnisse, Erfahrungen sowie spezielle Ausrüstung nicht vorhanden sind.

Vergessen Sie nicht, dass ungeschicktes Eingreifen zu Problemen führt, die selbst für Fachleute schwer zu beseitigen sind. In Ermangelung der erforderlichen Fähigkeiten wäre es die richtige Entscheidung, sich an eine spezialisierte Servicestation zu wenden.

Welches Öl soll ich einschenken?

Die richtige Wahl des Schmiermittels verlängert die Lebensdauer eines jeden Motors erheblich und macht seinen Betrieb stabiler. Für Nissan vg20det, vg20e, vg20et Motoren, Öl gekennzeichnet:

1. 10w30, das aus natürlichen Inhaltsstoffen hergestellt wird. Paraffin spielt die Rolle der Basis, und bei der Herstellung werden innovative Technologien verwendet.
2. Das Schmiermittel kann halbsynthetisch, synthetisch oder mineralisch sein. Die Verwendung dieses Schmiermittels ist mit der strikten Einhaltung der Bedingungen für seinen Austausch verbunden, deren Verletzung nicht akzeptabel ist.

Jeder Schmierstoff hat positive und negative Seiten. Sie müssen bei der Auswahl berücksichtigt werden.

Auf denen Fahrzeuge installiert sind

Antriebseinheiten sind weit verbreitet und werden zum Einbau in Nissan-Fahrzeuge verwendet, wie zum Beispiel:

1. Bluebird Maxima. Das Fahrzeug ist frontgetrieben und hat einen Antrieb mit 6 Zylindern.
2. Cedric, das ist ein Business-Class-Auto für komfortable Reisen.
3. Der TC ist ein japanisches Auto, das auf einer einzigartigen Plattform gebaut wurde.
4. Leopard ist ein Luxussportwagen.

Jedes Fahrzeug hat sein eigenes, aber alle haben dank der Antriebseinheiten eine hohe Leistung und Zuverlässigkeit.