Toyota Voltz-Motoren
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Der Toyota Voltz ist ein einst beliebtes Auto der A-Klasse, das speziell für den Transport von der Stadt aufs Land entwickelt wurde. Der Formfaktor der Karosserie ist im Stil einer mittelgroßen Frequenzweiche ausgeführt, und der Radstand und die hohe Bodenfreiheit ermöglichen es Ihnen, die Unebenheiten der Straßenoberfläche problemlos zu überwinden, ohne Fahrer und Beifahrer zu belästigen.
Toyota Voltz: Die Geschichte der Entwicklung und Produktion des Autos
Insgesamt wurde das Auto 2 Jahre lang produziert, zum ersten Mal sah die Welt 2002 Toyota Voltz, und dieses Modell wurde 2004 vom Band genommen. Der Grund für eine so kleine Produktion war die geringe Umstellung von Autos - Toyota Voltz war für den Verkauf auf dem heimischen Markt bestimmt, das Auto war nicht für den Export in andere Länder konzipiert. In der Heimat der Produktion fand Toyota Voltz jedoch keine große Popularität.
Es ist bemerkenswert, dass der Höhepunkt der Verbrauchernachfrage nach dem Auto bereits 2005 auftrat, als das Modell eingestellt wurde. Toyota Voltz wurde in den nächstgelegenen Ländern der GUS und Zentralasiens weit verbreitet, wo es bis 2010 erfolgreich nachgefragt wurde. Auf dem Sekundärmarkt ist dieses Modell bisher nur in sehr unterstützter Form zu finden, wenn das Fahrzeug jedoch in einem guten Zustand ist, dann lohnt sich der Kauf auf jeden Fall. Das Auto ist berühmt für seine zuverlässige Montage und seinen robusten Motor.
Welche Motoren wurden bei Toyota Voltz verbaut: kurz zum Wichtigsten
Das Auto wurde auf Basis von atmosphärischen Triebwerken mit einem Volumen von 1.8 Litern hergestellt. Die Betriebsleistung der Toyota Voltz-Motoren reichte von 125 bis 190 PS, und das Drehmoment wurde auf einen 4-Gang-Drehmomentwandler oder ein 5-Gang-Schaltgetriebe übertragen.
Ein charakteristisches Merkmal der Triebwerke für dieses Auto war eine flache Drehmomentstütze, die den Komfort und die Sicherheit des Fahrzeugs gewährleistete und sich auch günstig auf die Lebensdauer des Motors auswirkte.
| Fahrzeugumbau und Ausstattung | Getriebetyp | Motor machen | Kraft des heiseren Aggregats | Beginn der Autoproduktion | Ende der Produktion |
|---|---|---|---|---|---|
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 4AT Sportcoupé | 4AT | 1ZZ-FE | 125 PS | 2002 von | 2004 von |
| Toyota Voltz 1.8 AT 4WD 5tr HB | 4AT | 1ZZ-FE | 136 PS | 2002 von | 2004 von |
| Toyota Voltz 1.8 MT 4WD 5tr HB | 5MT | 2ZZ-GE | 190 PS | 2002 von | 2004 von |
Trotz des Endes der Produktion des Autos im Jahr 2004 finden Sie in Japan im Leiden des Herstellers immer noch neue Motoren, die für den Vertragsverkauf bestimmt sind.
Die Kosten für Motoren mit einer Bestellung zur Lieferung an die Russische Föderation für Toyota Voltz überschreiten 100 Rubel nicht, was für Motoren ähnlicher Leistung und Bauqualität recht günstig ist.
Mit welchem Motor ist es besser, ein Auto zu kaufen: Seien Sie wachsam!
Der Hauptvorteil von Toyota Voltz-Antriebssträngen ist die Zuverlässigkeit. Alle auf dem Crossover vorgestellten Motoren sorgen frei für die angegebene Lebensdauer von 350-400 km. Ein flaches Drehmomentregal ermöglicht es Ihnen, die Leistung bei allen Motordrehzahlen zu stabilisieren, wodurch die Möglichkeit einer Überhitzung verringert wird.
Wenn Sie jedoch ein Toyota Voltz-Auto auf dem Sekundärmarkt kaufen möchten, wird empfohlen, eine Version mit einem 2-PS-190ZZ-GE-Motor in Betracht zu ziehen. Nur dieses Aggregat hat einen Antrieb auf ein 5-Gang-Schaltgetriebe – schwächere Motoren mit Drehmomentübertragung auf einen Drehmomentwandler überleben in der Regel bis heute nicht. Durch den Kauf eines Autos mit Automatikgetriebe können Sie in eine teure Reparatur der Wandlerkupplung geraten, während die Option auf die Mechanik keine ernsthaften Probleme hat.
