Volkswagen Scirocco-Motoren
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Volkswagen Scirocco ist ein kompaktes Fließheck mit sportlichem Charakter. Das Auto hat ein geringes Gewicht, was zu einer dynamischen Fahrt beiträgt. Eine breite Palette von Aggregaten mit hoher Leistung bestätigt den sportlichen Charakter des Autos. Das Auto fühlt sich sowohl in der Stadt als auch auf der Autobahn souverän an.
Kurze Beschreibung des Volkswagen Scirocco
Die erste Generation des Volkswagen Scirocco erschien 1974. Das Auto wurde auf Basis der Golf- und Jetta-Plattformen gebaut. Alle Elemente des Scirocco wurden in Richtung sportliches Design gestaltet. Der Hersteller achtete auf die Aerodynamik des Autos, wodurch die Geschwindigkeitseigenschaften deutlich verbessert werden konnten.
Die zweite Generation erschien 1981. Im neuen Auto wurde die Leistung des Triebwerks erhöht und das Drehmoment erhöht. Das Auto wurde in den USA, Kanada und Deutschland produziert. Die Produktion der zweiten Generation endete 1992.
Nach Abschluss der Produktion der zweiten Generation trat eine Pause in der Produktion des Volkswagen Scirocco ein. Erst 2008 beschloss Volkswagen, das Modell zurückzugeben. Die dritte Generation übernahm mit Ausnahme des Namens praktisch nichts von ihren Vorgängern. Der Hersteller entschied sich, den guten Ruf des frühen Volkswagen Scirocco zu nutzen.
Übersicht der Motoren verschiedener Fahrzeuggenerationen
Im Volkswagen Scirocco ist eine breite Palette von Motoren verbaut. Der heimische Markt erhält hauptsächlich Modelle mit Benzin-Verbrennungsmotoren. In Europa sind Autos mit Dieselaggregaten weit verbreitet. In der folgenden Tabelle können Sie sich mit den im Volkswagen Scirocco verwendeten Motoren vertraut machen.
Volkswagen Scirocco Antriebsstränge
| Auto Modell | Eingebaute Motoren |
|---|---|
| Volkswagen Scirocco 1974 | FA FJ GL GG |
| Volkswagen Scirocco 1981 | EP EU FZ GF |
| Volkswagen Scirocco 2008 | CMSB KASTEN CFHC CBDB CBBB CFGB CFGC TAXI CDLA CNWAMehr CTHD CTKA CVD Cczb |
Beliebte Motoren
Bei Volkswagen Scirocco-Fahrzeugen hat der CAXA-Motor immense Popularität erlangt. Dieser Motor wird in fast allen Autos der Marke vertrieben. Das Triebwerk verfügt über KKK K03-Turbolader. Der CAXA-Zylinderblock ist aus Grauguss gegossen.
Ein weiterer beliebter Motor für den Volkswagen Scirocco für den heimischen Markt ist der CAVD-Motor. Das Aggregat kann sich mit einem guten Wirkungsgrad und einer guten Literleistung rühmen. Es erfüllt alle modernen Umweltstandards. Die Motorleistung lässt sich ganz einfach mit Hilfe von Chiptuning steigern.
Beliebt beim Volkswagen Scirocco war der leistungsstarke CCZB-Motor. Es ist in der Lage, die beste Dynamik zu bieten. Der Verbrennungsmotor erwies sich trotz des erhöhten Ölverbrauchs als gefragt bei einheimischen Autobesitzern. Der Motor reagiert empfindlich auf Wartungspläne.
In Europa sind Volkswagen Scirocco mit Dieselkraftwerken CBBB, CFGB, CFHC, CBDB sehr beliebt. Der CFGC-Motor erwies sich bei Autobesitzern als besonders gefragt. Es verfügt über eine Common-Rail-Direkteinspritzung. ICE zeigt eine hervorragende Effizienz, behält jedoch eine akzeptable dynamische Leistung bei.
Welcher Motor ist besser, Volkswagen Scirocco zu wählen
Bei der Auswahl eines Volkswagen Scirocco wird empfohlen, auf Fahrzeuge mit CAXA-Motor zu achten. Das geringe Gewicht des Autos trägt zu einer ziemlich dynamischen Fahrt bei, trotz der nicht die größte Leistung des Verbrennungsmotors. Das Netzteil ist gelungen konstruiert und praktisch frei von Schwächen. Zu den Hauptproblemen des CAXA-Motors gehören:
- Streckung der Steuerkette;
- das Auftreten übermäßiger Vibrationen im Leerlauf;
- Rußbildung;
- Frostschutzleck;
- Kolbenschlagschaden.
Für diejenigen, die ein Auto mit einem optimalen Verhältnis von Kraftstoffverbrauch zu dynamischer Leistung haben möchten, empfiehlt sich die Wahl eines Volkswagen Scirocco mit CAVD-Benzinmotor. Der Motor hat keine schwerwiegenden Konstruktionsfehler. Pannen sind ziemlich selten und die ICE-Ressource überschreitet oft 300 km. Während des Betriebs kann das Leistungsteil folgende Störungen aufweisen:
- das Auftreten von Kabeljau aufgrund einer Beschädigung des Steuerspanners;
- ein starker Abfall der Motorleistung;
- das Auftreten von Zittern und Vibrationen.
Wer einen leistungsstarken Volkswagen Scirocco haben möchte, sollte kein Auto mit CCZB-Motor in Betracht ziehen. Erhöhte thermische und mechanische Belastungen beeinträchtigen die Ressourcen dieses Motors erheblich. Daher ist es besser, einem leistungsstärkeren CDLA-Netzteil den Vorzug zu geben. Es ist auf Sciroccos zu finden, die für Europa bestimmt sind.
