Ökobonus beim Kauf von Hybrid-, Elektro- und Methantransportern

Um den Ausstoß von Schadstoffen in die Atmosphäre zu reduzieren und zu verhindern, wurden 2017 in Italien vier Regionen unterzeichnet: Venetien, Emilia-Romagna, Lombardei und Piemont.

Sie alle bieten Ecobonus: Beiträge für Recycling umweltbelastender Nutzfahrzeuge, bis Euro 4 Diesel (teilweise sogar Benzin), Kategorie N1 (Lkw bis 3,5 t Gesamtmasse) e N2 (von 3,5 bis 12 Tonnen).

Voraussetzung ist das Vorhandensein eines Kleinst-, Klein- oder Mittelunternehmens, das Transporte in eigener Account in der Region ansässig. VKauf von Nutzfahrzeugen mit geringer Umweltbelastung (elektrisch, iBridi o Methan) Neuzulassung Euro 6.

Aufruf zur "Fahrzeugerneuerung" in der Lombardei

Die Mitteilung der Region Lombardei "Fahrzeugaktualisierung" genehmigt den Austausch der Fahrzeuge N1 oder N2, da Euro 0 a Euro 4 Diesel aus Benzin Euro 0-1, bei Kauf oder Miete. Jedes Unternehmen kann einen Zuschuss für maximal 2 Autos erhalten. Bewerbungen müssen eingereicht werden 16. Oktober 2019, aber die Verwaltung behält sich das Recht vor, sie nicht wieder anzunehmen, sobald die Mittel aufgebraucht sind. welche es gibt eine Anzeige. 

• Rein elektrisch: 4 Tausend Euro (N1 von 1 bis 1,49 t); 5 Tausend Euro (N1 zwischen 1,5-2,49 t); 5.500 Euro (N1 zwischen 2,5-2,49 t) 7 Tausend Euro (N2 zwischen 3,5-7 t) und 8 Tausend Euro (N2 über 7 und unter 12 t)
• Hybrid (auch steckbar) und Methan (auch Zweikomponenten): 3 Tausend Euro (N1 von 1 bis 1,49 t); 3.500 Euro (N1 von 1,5 bis 2,49 t); 4 Tausend Euro (N1 zwischen 2,5-2,49 Tonnen) 6 Tausend Euro (N2 zwischen 3,5-7 Tonnen) und 7 Tausend Euro (N2 über 7 und unter 12 Tonnen)
• LPG (auch Dual-Fuel): 2 Tausend Euro (N1 von 1 bis 1,49 t); 2.500 Euro (N1 von 1,5 bis 2,49 t); 3 Tausend Euro (N1 zwischen 2,5-2,49 Tonnen), 4.500 Euro (N2 zwischen 3,5-7 Tonnen) und 6 Tausend Euro (N2 über 7 und unter 12 Tonnen).

Rufen Sie "Ecobonus" in der Emilia-Romagna

Der Ecobonus-Hinweis der Region Emilia-Romagna erlaubt den Ersatz von Fahrzeugen N1 oder N2 bis Euroklasse, Euro 1, 2, 3, 4. nur Diesel... Jedes Unternehmen kann sich für eine Aktion für maximal 2 Fahrzeuge bewerben. Bewerbungen müssen eingereicht werden 15. Oktober 2019... Hier ist die Ankündigung.

• elektrisch Rein: 6 Tausend Euro (N1 zwischen 1-1,49 t); 7 Euro (N1 zwischen 1,5-2,49t); 7.500 Euro (N1 zwischen 2,5-2,99 t) 8 Euro (N2 zwischen 3-3,5 t), 9 Euro (N2 über 3,5 und unter 7 t), 10 Euro (N2 über 7 und unter 12 t)
• Elektrohybrid, CNG Euro 6, LPG Euro 6: 4 Tausend Euro (N1 von 1 bis 1,49 t); 4.500 Euro (N1 von 1,5 bis 2,49 t); 5 Tausend Euro (N1 zwischen 2,5-2,99 t), 6 Tausend Euro (N2 zwischen 3-3,5 t), 7 Tausend Euro (N2 über 3,5 und unter 7 t), 8 Tausend Euro (N2 über 3,5 und unter 7 t).

Ökobonus in Venetien

Die Region Venetien akzeptiert ansässige Unternehmen mit weniger als 250 Mitarbeitern und einem Jahresumsatz von nicht mehr als 50 Millionen Euro (oder mit einem Jahressaldo von nicht mehr als 43 Millionen Euro), Fahrzeughalter zum Transport auf eigene Kosten in dieser Kategorie. N1 oder N2 Euro 0, 1, 2, 3 Diesel... Jedes Unternehmen kann nur Ersatzbestand für ein Fahrzeug erhalten und der Beitrag wird im Kapitalkonto ausgewiesen. Bewerbungen können vorher eingereicht werden 28 Februar 2019). welche es gibt eine Anzeige. 

• Rein elektrisch: 6 Tausend Euro (N1 von 1 bis 1,49 t); 7 Tausend Euro (N1 zwischen 1,5-2,49 t); 7.500 Euro (N1 zwischen 2,5-2,49 t) 8 Tausend Euro (N2 zwischen 3,5-7 t) und 10 Tausend Euro (N2 über 7 und unter 12 t)
• Hybrid (auch steckbar) und Methan (auch Zweikomponenten): 4 Tausend Euro (N1 zwischen 1-1,49 t); 4.500 Euro (N1 von 1,5 bis 2,49 t); 5 Tausend Euro (N1 zwischen 2,5-2,49 t) 7 Tausend Euro (N2 zwischen 3,5-7 t) und 8 Tausend Euro (N2 über 7 und unter 12 t)
• LPG (auch Dual-Fuel): 3 Tausend Euro (N1 von 1 bis 1,49 t); 3.500 Euro (N1 von 1,5 bis 2,49 t); 4 Tausend Euro (N1 zwischen 2,5-2,49 Tonnen), 5.500 Euro (N2 zwischen 3,5-7 Tonnen) und 7 Tausend Euro (N2 über 7 und unter 12 Tonnen).

Ökobonus im Piemont

Die Ankündigung der Region Piemont zur nachhaltigen Mobilität ermöglicht den Ersatz von Fahrzeugen. N1 oder N2, Benzin bis Euro 1 inklusive, Benzin-Hybride (Benzin / Methan oder Benzin / LPG) bis Euro 1 inklusive und Diesel bis Euro 4 inklusive.

В Umbaukosten Nutzfahrzeuge für Sondertransporte und Sonderanwendungen N1 und N2 in Fahrzeugen, die mit Traktionssystemen ausgestattet sind, die nur andere Kraftstoffe als Diesel verwenden. Jedes Unternehmen kann bis zu zwei Förderanträge stellen. Bewerbungen müssen eingereicht werden 16. Dezember 2019... Zugelassen Leasing. Hier ist die Ankündigung.

• Rein elektrisch: 6 Tausend Euro (N1 von 1 bis 1,5 t); 7 Euro (N1 zwischen 1,5-2,5t); 8 Tausend Euro (N1 zwischen 2,5-4 t) 9 Tausend Euro (N2 zwischen 4-7 t) und 10 Tausend Euro (N2 über 7 und unter 12 t)
• Hybrid (auch Plug-in), Methan (auch Dual-Fuel), LPG (auch Dual-Fuel): 4 Tausend Euro (N1 zwischen 1-1,5 t); 5 Euro (N1 zwischen 1,5-2,5t); 6 Tausend Euro (N1 zwischen 2,5-4 t) 7 Tausend Euro (N2 zwischen 4-7 t) und 8 Tausend Euro (N2 über 7 und unter 12 t)
• Umstellung auf Bi-Fuel (Benzin / Methan oder Benzin / LPG): Millionen Euro (N1 / N2 da 1 a 12t).
• Umwandlung in Methan, LPG, LNG, Strom: dreitausend Euro (N1 / N2 von 1 bis 12t).

Anti-Smog-Pakt

Der sogenannte „Smog-Pakt“ ist ein „Policy Compact for the Coordinated and Joint Action to Improve Air Quality in the Po Valley“. 2017 unterschrieben Lombardei, Piemont, Venetien, Emilia-Romagna e Umweltministerium.

Die Vereinbarung legt fest Auflagenbeschränkung in städtischen Gebieten von Gemeinden mit einer Bevölkerung von mehr als 30 Einwohnern mit gutem ÖPNV. Vom 1. Oktober bis 31. März eines jeden Jahres, von Montag bis Freitag, 8,30 bis 18,30 Uhr, Pkw und Nutzfahrzeuge Kategorien N1, N2 und N3 mit Dieselmotor, Kategorien unter oder gleich 3 Euro sie können nicht zirkulieren.

Anforderungen für Europa

Antismogo-Pakt respektiert Orientierung UE zum Thema Reduzierung der Umweltverschmutzungdie aktuellen Vorschriften legen eine Reduzierung der Emissionen um 35 % fest, die erreicht werden muss von 2030.