Elektrisches Mountainbike: Specialized stellt in Paris neues Turbo Levo vor
Das auf dem Pariser Autosalon vorgestellte neue Specialized-Modell ist mit einer 700-Wh-Batterie und einem neuen Brose-Motor ausgestattet.
Drei Jahre nach dem Einstieg in den Elektro-Mountainbike-Markt stellt der kalifornische Hersteller Specialized auf der Mondial de la Moto in Paris einen Vintage 2019 Turbo Levo vor.
Inspiriert vom Stumpjumer ist dieses vollgefederte Elektro-Mountainbike auf Rädern montiert und weist eine verbesserte Leistung auf.
« Wir haben die Federungsleistung des neuen Turbo Levo verbessert. Die anfängliche Bewegung ist flexibel, um kleine Stöße und Vibrationen vom Boden zu absorbieren. Die Unterstützung in der Mitte des Rennens wurde verstärkt, um bei den Abfahrten mehr Unterstützung zu bieten. » Detaillierte Informationen auf der Website des Herstellers.
700-Wh-Akku und Lichtmotor
Der neue Turbo-Levo-Motor, der in Zusammenarbeit mit Brose entwickelt wurde, verfügt über ein Magnesiumgehäuse und ist direkt am Rahmen montiert. Um 15 % leichter, wiegt es nur 3.0 kg und soll die Trittfrequenz um 410 % steigern können. Im Maximum entwickelt der Elektromotor bis zu 560 W und 90 Nm.
Beim Akku erhöht sich die Kapazität des Lithium-Ionen-Packs um 40 %. Jetzt erreicht er 700 Wh (500 Wh beim alten Modell) und gelangt direkt ins Unterrohr. Bei der Nutzung stehen drei Unterstützungsmodi zur Verfügung (Eco, Trail und Turbo) und wer seine Reichweite abschätzen möchte, kann sie mit der neuen Turbo Range Calculator-App anhand einer bestimmten Route berechnen.
Die Specialized Levo-Reihe 5 ist in 2019 Modellen erhältlich und ab Mitte September erhältlich. Sie beginnt bei 4449 € für das FSR-Modell mit einem 500-Wh-Akku und reicht bis zu 10.999 € für das FSR S-Works mit einem 700-Wh-Akku, je nach Rahmen die Tatsache 11M. Fasern, Carbonfelgen und -kurbeln sowie ein Sram XX1-Antrieb.
