Elektroauto ohne Verbrauchssteuer - wie, wo, mal [WIR WERDEN ANTWORTEN] • AUTOS

Wie das Energieministerium in einer Erklärung mitteilte, stimmte die Europäische Kommission der Abschaffung der Verbrauchsteuer auf Elektrofahrzeuge in Polen zu. Bei den aktuellen Preisen für Elektroautos, die bei 130 PLN beginnen, könnte dies einen Preisverfall von mehreren tausend Zloty bedeuten.

BEACHTUNG.

Nachdem Sie den folgenden Text gelesen haben, sehen Sie sich auch das Update an:

> Europäische Kommission: Verbrauchsteuerbefreiung und Abschreibung bis zu 225 PLN ZULÄSSIG [offizielles Schreiben]

Inhaltsverzeichnis

• Verbrauchsteuer auf Elektrofahrzeuge
  • • Auf welcher Grundlage wurde die Verbrauchsteuer auf Elektrofahrzeuge abgeschafft?
    • Das heißt, seit dem 11. Januar 2018 gab es keine Verbrauchsteuer mehr?
  • Verbrauchsteuer auf ein Elektroauto und die Kosten des Fahrzeugs
    • Wie hoch ist die aktuelle Verbrauchsteuer auf Elektroautos?
    • Bedeutet das, dass neue Elektroautos um 3,1 % günstiger werden?
  • Keine Verbrauchsteuer auf Elektrofahrzeuge – seit wann in Kraft?
    • Seit wann besteht keine Pflicht zur Zahlung der Verbrauchsteuer?
    • Kann ich eine Rückerstattung der bereits gezahlten Verbrauchsteuer beim Kauf eines Elektrofahrzeugs beantragen?
    • Gilt die Abschaffung der Verbrauchsteuer auch für Hybridfahrzeuge, zum Beispiel Toyota?

Auf welcher Grundlage wurde die Verbrauchsteuer auf Elektrofahrzeuge abgeschafft?

Basierend auf dem Elektromobilitätsgesetz vom 11. Januar 2018. Gemäß Art. 58 des Gesetzes:

Artikel 58 Das Gesetz vom 6. Dezember 2008 über die Verbrauchsteuer (polnisches Gesetzblatt von 2017, Nr. 43, 60, 937 und 2216 und 2018, Nr. 137) wird wie folgt geändert:

1) nach Art. 109, Kunst. 109a hinzugefügt:

"Kunst. 109a. 1. Ein Personenkraftwagen, der ein Elektrofahrzeug im Sinne von Art. 2 Abs. 12 des Gesetzes vom 11. Januar 2018 über Elektromobilität und alternative Kraftstoffe (Gesetzblatt, § 317) und das Wasserstofffahrzeug im Sinne von Art. 2 Absatz 15 dieses Gesetzes.

und:

3) nach Art. 163, Kunst. 163a hinzugefügt:

"Kunst. 163a. 1. Bis zum 1. Januar 2021 darf ein Personenkraftwagen, der ein Hybridfahrzeug im Sinne von Art. 2 Absatz 13 des Gesetzes vom 11. Januar 2018 über Elektromobilität und alternative Kraftstoffe.

> Das polnische Elektroauto steckt noch in den Kinderschuhen. Schämen sich Unternehmen, ihre Niederlage einzugestehen?

Das heißt, seit dem 11. Januar 2018 gab es keine Verbrauchsteuer mehr?

Nein, es war immer noch in Kraft.

Die Europäische Kommission musste der Abschaffung der Verbrauchsteuer gemäß Artikel 85 des Elektromobilitätsgesetzes zustimmen:

Kunst. 85. (…)

2. Bestimmungen der Kunst. 109a und Kunst. 163a des Gesetzes in der Fassung von Art. 58, in der durch dieses Gesetz geänderten Fassung, gelten:

1) ab dem Datum der Bekanntgabe einer positiven Entscheidung der Europäischen Kommission über die Vereinbarkeit der in diesen Vorschriften vorgesehenen staatlichen Beihilfen mit dem Gemeinsamen Markt oder einer Erklärung der Europäischen Kommission, dass diese Vorschriften keine staatlichen Beihilfen darstellen;

Verbrauchsteuer auf ein Elektroauto und die Kosten des Fahrzeugs

Wie hoch ist die aktuelle Verbrauchsteuer auf Elektroautos?

Elektrofahrzeuge wurden als Pkw mit einem Hubraum von bis zu 2.0 Litern behandelt. Auf solche Autos wurde eine Verbrauchsteuer in Höhe von 3,1 Prozent des Autopreises erhoben.

Bedeutet das, dass neue Elektroautos um 3,1 % günstiger werden?

Nicht unbedingt.

Die Verbrauchsteuer wird nach der Einfuhr des Autos erhoben und ab diesem Zeitpunkt werden der Aufschlag des Verkäufers, die Mehrwertsteuer und andere Zuschläge oder Rabatte zum Autopreis hinzugerechnet. Der Preisunterschied kann also ein paar Prozent betragen, der endgültige Betrag hängt jedoch vom Importeur/Verkäufer ab.

Natürlich wäre es gut, wenn die Preise um 3,1 % (oder mehr) sinken würden und die Verkäufer die Käufer darüber informieren würden, dass dies auf die Abschaffung der Verbrauchsteuer zurückzuführen sei. Eine Zeit lang wurde diese Art der Werbung in Polen von Nissan genutzt.

> Nissan hat den Preis des Leaf 2 um die Verbrauchsteuer (3,1 %) gesenkt und einen Bonus hinzugefügt: eine Greenway-Karte im Wert von ... 3 Zloty!

Keine Verbrauchsteuer auf Elektrofahrzeuge – seit wann in Kraft?

Seit wann besteht keine Pflicht zur Zahlung der Verbrauchsteuer?

AUFMERKSAMKEIT! Datum noch nicht festgelegt [Stand: 24.12.2018]

Die Mitteilung des Energieministeriums enthielt nur „positive Informationen“, während es auf der Website der Europäischen Kommission KEINE Informationen über die Verbrauchsteuer auf Elektroautos gibt. Sie ist weder in der Liste der aktuellen Fälle (Link) noch bei der Suche nach der einzigen bekannten polnischen Meldenummer (SA.49981) sichtbar. Dies bedeutet, dass die Verbrauchsteuer auf Elektrofahrzeuge bis zum Datum der offiziellen Bekanntgabe des Beschlusses gilt, der noch nicht bekannt gegeben wurde [Stand: 21.12.2018].

Kann ich eine Rückerstattung der bereits gezahlten Verbrauchsteuer beim Kauf eines Elektrofahrzeugs beantragen?

Не.

Laut dem bereits zitierten Artikel. Mit Art. 85 des Elektromobilitätsgesetzes wurde die Verbrauchsteuer abgeschafft (...) ab dem Datum der Bekanntgabe einer positiven Entscheidung der Europäischen Kommission über die Vereinbarkeit der in diesen Regeln vorgesehenen staatlichen Beihilfen mit dem Gemeinsamen Markt oder einer Erklärung der Europäischen Kommission, dass diese Regeln keine staatlichen Beihilfen darstellen;

Gilt die Abschaffung der Verbrauchsteuer auch für Hybridfahrzeuge, zum Beispiel Toyota?

Nur für Toyota, Prius Plug-in. Nach dem Elektromobilitätsgesetz gilt die Abschaffung der Verbrauchsteuer für:

• Elektrofahrzeuge - keine Einschränkungen,
• Wasserstoffautos - keine Grenzen,
• Plug-in-Hybrid mit Verbrennungsmotoren von weniger als 2 cm³.³ – bis 1 [die Leistungsbegrenzung ist nicht im Elektromobilitätsgesetz enthalten und erst als Novelle des Biokomponenten- und Biokraftstoffgesetzes erschienen].

> Aktuelle Preise für Hybride und moderne Plug-in-Hybride in Polen [RANGLISTE, November 2018]

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