Elektroroller: Eccity sprach ausführlich über seine Projekte und Ambitionen für 2020
Individueller Elektrotransport

Elektroroller: Eccity sprach ausführlich über seine Projekte und Ambitionen für 2020

Elektroroller: Eccity sprach ausführlich über seine Projekte und Ambitionen für 2020

Christophe Cornillon, Präsident von Eccity Motocycles, kehrt mit der eBike-Generation zu seinen 2020-Zielen zurück und bestätigt den ersten Elektroroller mit austauschbaren Batterien.

Das Ziel sind 250 Scooter im Jahr 2020

« 2019 haben wir 80 Roller auf dem europäischen Markt hergestellt, davon XNUMX % in Frankreich. »Zeichnung von Christophe Corniglion. „2020 wollen wir 250 erreichen“, fährt er fort.

Heute machen die lokalen Behörden 60 % des Umsatzes des Herstellers aus und bleiben der wichtigste Wachstumsmotor für Eccity Motocycles, das Lösungen für alle Arten von Anwendungen vervielfacht hat. ” Wir wissen, wie man Autos individualisiert. Wir haben sogar ein Citydog-Angebot (Hundestaubsauger) in Zusammenarbeit mit einem führenden französischen Unternehmen auf dem europäischen Markt. “. In Frankreich hat der Eccity-Vorschlag bereits die Megastädte Nizza, Paris, Aix-en-Provence und verschiedene Städte in den Vororten von Paris erobert. „Normalerweise beginnen Gemeinschaften damit, ein oder zwei zu kaufen, und steigern sich allmählich, sobald sie zufrieden sind.“

Für Privatpersonen und Unternehmen setzt der Entwickler vor allem auf eine Mietlösung. Es wurde in Zusammenarbeit mit Caisse des Dépôts entwickelt und ermöglicht es Ihnen, das Äquivalent von 125 Markeneinheiten zu einem Preis von 150 € pro Monat anzubieten. Ein Angebot, das eine Vollkaskoversicherung und größere Reparaturen beinhaltet. ” Es ist super attraktiv und außergewöhnlich auf dem Markt.“ - betont unser Gesprächspartner.

Der Erfolg dieses Ziels für 2020 ist laut Eccity-Chef auch auf die Entwicklung des Vertriebsnetzes zurückzuführen. ” Idealerweise möchten wir uns mit verschiedenen Außendienstmitarbeitern für ein eher regionales Angebot strukturieren. Für Verkäufe an Privatpersonen und Unternehmen möchten wir in Paris einen Börsensaal eröffnen. Wir sammeln Mittel, um diese Einsätze zu finanzieren. „Erklärt unser Gesprächspartner. Im After-Sales-Service verfügt der Hersteller bereits über mehrere nationale Partnerschaften, insbesondere mit dem Dafy-Netzwerk.

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Aufstieg des Modells 3

Der erste dreirädrige Elektroroller des Herstellers, das Eccity Model 3, wurde Ende 2019 ausgeliefert. Im Jahr 2020 sollen es rund sechzig Verkäufe sein.

« Aktuell arbeiten wir in Kleinserien von 10 bis 15 Modellen. Diese Industrialisierung werden wir im Laufe des Jahres sukzessive hochfahren. “. Ausgestattet mit zwei Elektromotoren ist der Eccity 3 jetzt in zwei Versionen erhältlich: als Zweisitzer für den allgemeinen Gebrauch und als professionellerer Einsitzer mit großer Heckplattform, die bis zu 100 kg tragen kann. .

Es bietet auch eine Leasinglösung zu recht attraktiven Preisen. Rechnen Sie 800 Euro für die Rate ein, dann 200 Euro pro Monat.

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Erster Roller mit austauschbaren Batterien

Um diesem Trend zu folgen, will Eccity noch in diesem Jahr den ersten Roller mit austauschbaren Batterien auf den Markt bringen.

« Der Roller ist fertig. Die Homologation ist in Arbeit und wird Mitte des Jahres verkauft. “, erklärt unser Gesprächspartner. ” Wir haben uns für einen französischen Hersteller entschieden, der ein sehr interessantes System entwickelt hat, da wir bis zu 4 Batterien in ein Auto einbauen können. Letztlich wird der Ansatz recht modular sein, mit einer Reichweite von etwa 25 Kilometern pro Batterie. Er fährt fort. Dieses neue Modell, das in den Versionen 50 und 125 erhältlich ist, bleibt auf dem gleichen Chassis wie die übrigen Modelle.

Was den Preis betrifft, beabsichtigt die Marke, auf der Premium-Positionierung zu bleiben. ” Wir werden teurer sein als das chinesische Pendant, aber mit französischem Design und besserer Qualität. Preise geben wir in Kürze bekannt "Erklärt Christophe Cornillon.

Gedanken zu Wasserstoff

Auf einer eher zukunftsgerichteten Basis hat Eccity auch seine ersten Überlegungen zu Wasserstoff angestellt. „Der erste Schritt ist die Entwicklung eines Prototyps, um diese Technologie zu verstehen und zu studieren“, erklärt unser Gesprächspartner.

« Für uns wäre der erste Vorteil die Autonomie gegenüber einer Lösung mit Elektrobatterien. Heute suchen wir einen Kunden, ein Unternehmen oder eine Community, die den ersten Fuhrpark aufbauen möchte und uns bei der Spezifikation des Fahrzeugs unterstützt. Er fährt fort. ” Dies kann sehr schnell passieren, da es unterschiedliche Technologiebausteine ​​gibt. Jetzt arbeiten wir an Integration und Kalibrierung. Wir können zwischen Ende 2020 und Anfang 2021 fertig sein .

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