Wir haben getestet: BridgestoneBattlecross X20, X30 und X40
Probefahrt MOTO

Wir haben getestet: BridgestoneBattlecross X20, X30 und X40

Bridgestone hat die Welt der Offroad-Motorräder mit der Einführung der Battlecross-Modelle X30 und X40 im vergangenen Jahr revolutioniert. Jetzt haben sie einen weiteren X20-Reifen für weiches Gelände hinzugefügt. Der Winter ist die Zeit, in der Rennräder auf warmes Wetter warten und wir das ganze Jahr über Motocross und Enduro fahren. Deshalb sind diese neuen Reifen des japanischen Riesen so relevant.

Wir haben getestet: BridgestoneBattlecross X20, X30 und X40




Bridgestone


Man könnte sagen rund und schwarz, aber Motocross-Reifen sind so viel mehr. Der neueste Beweis dafür ist eine brandneue Reihe spezialisierter Motocross- und Enduro-Fahrradreifen, die Sie auf den ersten Blick daran erkennen, dass sich in jedem Block (oder „Katze“) ein weiterer kleinerer Reifen befindet, der für verbesserte Traktion sorgt. Ähnliches kennen wir aus der Automobilindustrie, da bei allen Winterreifen das gleiche Prinzip zum Einsatz kommt. Da das Fahren im Gelände aber etwas anderes ist als das Fahren auf Schnee, werden die einzelnen Blöcke mit speziellen Stützen verstärkt und nur so geformt, dass sich die Blöcke nicht von der Lauffläche lösen. Bei dem massiven Einsatz moderner Viertaktmotoren, die über 60 „Pferdestärken“ entwickeln, ist dies sicherlich ein wichtiger Fakt, denn gerade durch die Gestaltung des Profils selbst erhöht sich die Lebensdauer. Bridgestone ist so weit gegangen, nach umfangreichen Tests und Temperaturmessungen auf dem X40, der für harte Oberflächen (d. h. die meisten unserer Strecken) ausgelegt ist, kundenspezifische Kühlrippen auf beiden Seiten hinzuzufügen. Die von Bridgestone in seinen Runflat-Reifen eingesetzte Technologie sorgt auch bei niedrigerem Reifendruck für einen kühlenden Effekt, wodurch die Lebensdauer des Reifens verlängert und eine gleichbleibende Qualität über die gesamte Lebensdauer des Reifens erzielt wird.

Dank eines neuen revolutionären Designs ist es ihnen gelungen, sowohl beim Beschleunigen und Bremsen als auch in Kurven für guten Grip zu sorgen. Die neuen Modelle sind in allen Größen für Motocross bzw. 19- und 21-Zoll-Räder (hinten/vorne) sowie für Enduro-Bikes mit 18-Zoll-Hinterreifen erhältlich.

Aktuelle Preise und Verfügbarkeit finden Sie unter www.bf.si oder indem Sie hier klicken!

Petr Kavchich

Foto: Bridgestone

Kommentar hinzufügen