Elektroroller: Frisian verfeinert seine Ambitionen für 2021
Frison Scooters ist auf dem Markt für Elektroroller noch wenig bekannt und beabsichtigt, seine Entwicklung in Frankreich im Jahr 2021 zu beschleunigen. Gemeinsam mit Marken-CEO Sikong Lei blickt eBike Generation auf das vergangene Jahr und ihre Pläne für die kommenden Monate zurück.
Wann wurde die Marke Frison gegründet?
Frison Scooters ist eine Tochtergesellschaft eines chinesischen Elektrorollerherstellers, der seit 15 Jahren auf dem Markt ist. In Frankreich nahm die Marke Frison ihre Aktivitäten vor 5 Jahren auf. Zunächst wurde es von einem anderen Unternehmen betrieben und 2019 von Frison Scooters übernommen.
Es dauerte etwas mehr als drei Jahre, die Produkte auszuwählen, die auf dem französischen Markt verkauft werden sollten, und verschiedene Genehmigungsverfahren zu durchlaufen. Der Vorteil ist, dass wir Hersteller bleiben. Dies unterscheidet uns von vielen Wettbewerbern, die nur Importeure sind.
Wie wird das Angebot an friesischen Produkten zusammengestellt?
Heute verfügen wir über etwa zehn Produkte, deren Sortiment in mehrere Bereiche unterteilt ist.
Wir starten in der Einstiegsklasse bei 2200 Euro, dann mit dem klassischen Vespa-Modell in den Farben 50 und 125 und gehen weiter zu einem Elektro-Maxi-Scooter mit großer Reichweite in einem ähnlichen Segment wie der BMW C-Evolution.
Wie ist das friesische Netzwerk organisiert? Was sind deine Ziele?
Das friesische Angebot gilt sowohl für B2B als auch für B2C. Neben der Möglichkeit des Direktkaufs arbeiten wir mit einem Händlernetzwerk zusammen. Heute werden unsere Produkte in 11 Geschäften in Paris und 5 in den Provinzen verkauft. Unser Netzwerk besteht sowohl aus spezialisierten Elektrohändlern als auch aus Händlern für Wärmetechnik, die das erste Angebot in diesem Segment integrieren möchten.
Heute sind Maxi-Scooter und unser neues Angebot an dreirädrigen Elektrorollern von ihrer besten Seite. Dann haben wir die Modelle T3000 und T5000, insbesondere den 125, dessen Leistung nahe an der eines Maxi-Scooters liegt, allerdings zu einem moderateren Preis.
Wie läuft der Kundendienst?
Wir kümmern uns um alles! Wir haben ein Lager in der Ile de France. Da wir mit der Muttergesellschaft verbunden sind, haben wir alle Ersatzteile auf Lager. Wir haben zwei Servicestufen. Die erste wird direkt vom Händler verwaltet, an den wir problemlos Ersatzteile senden können. Wenn für das Fahrzeug eine Garantie besteht, werden die Arbeitskosten übernommen.
Bei einem komplexeren Eingriff wird der Roller repatriiert und dem Kunden ein Ersatzauto angeboten.
Frison ist auf dem französischen Markt immer noch eine wenig bekannte Marke. Was sind Ihre Ziele für 2021?
Wir sind dabei, die Markenbekanntheit und Sichtbarkeit zu steigern, indem wir stark in die Kommunikation investieren. Auch in Großstädten wollen wir stärker präsent sein. Wir suchen Franchisenehmer für den Aufbau einer 100 % friesischen Ladenkette.
Gleichzeitig werden wir unser Händlernetz weiter ausbauen, insbesondere in Städten, die Unterstützung beim Kauf von Elektrorollern anbieten.
Was sind die Umsatzambitionen von Frisian?
Im Jahr 2021 ist es unser Ziel, einen Umsatz von 2.5 Millionen Euro zu erreichen, das ist doppelt so viel wie im Jahr 2020. Wir wollen dieses Jahr 2000 Elektroroller in allen Kategorien zusammen verkaufen.
Wird es neue Produkte geben?
Ja ! Wir entwickeln eine neue Generation von Elektromotorrädern mit zwei neuen Modellen: einem 50-cm³-Motor mit 3 kW und einem 125-cm³-Motor mit 8 kW. Beide Versionen verfügen über austauschbare Batterien. Das ist der praktische Aspekt, den unsere Kunden benötigen. Der Start ist für Ende 2021 geplant.
Was die Roller betrifft, haben wir Ende des Jahres bereits ein Angebot friesischer Elektrodreiräder gestartet. Zur Vervollständigung arbeiten wir an einer 8000-W-Version mit einer Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h. Die Markteinführung hängt vom Zeitpunkt der Vereinbarung ab.
