Haben Elektrofahrzeuge einen Katalysator?

In diesem Artikel untersuchen wir, ob Elektrofahrzeuge über Katalysatoren verfügen und ob sie benötigt werden.

Katalysatoren sind in benzinbetriebenen Fahrzeugen üblich, um Fahrzeugemissionen zu reduzieren. Elektroautos verbrauchen jedoch kein Benzin, werden sie also noch benötigt? Eine solche Frage kann beim Vergleich von Elektrofahrzeugen (EV) mit Benzinfahrzeugen gestellt werden.

Die Antwort ist nein, d.h. es gibt keine Katalysatoren in Elektrofahrzeugen. Der Grund ist, dass sie sie nicht brauchen. Aber warum nicht?

Haben Elektrofahrzeuge einen Katalysator?

Die Hauptfrage, die dieser Artikel behandelt, ist, ob Elektrofahrzeuge einen Katalysator haben. Die Antwort ist nein, denn Elektrofahrzeuge haben keinen Katalysator.

Hybridfahrzeuge sind nur deshalb eine Ausnahme, weil sie nicht vollelektrisch sind und einen Verbrennungsmotor enthalten. Wir werden uns jedoch ansehen, warum sie dies nicht tun und welche Folgen es hat, keinen Katalysator zu haben. Zuerst müssen wir wissen, was ein Katalysator tut.

Achtung: Obwohl es in diesem Artikel um Elektrofahrzeuge geht, gelten die Frage, ob ein Katalysator benötigt wird, und andere Informationen darüber gleichermaßen für Elektrofahrzeuge im Allgemeinen.

Was machen katalysatoren

Ein Katalysator ist ein Gerät, das dazu beiträgt, schädliche Emissionen eines Automotors zu reduzieren. Es wird dem Auspuffrohr eines Autos als Teil seines Auspuffsystems hinzugefügt. Sein äußeres Gehäuse enthält einen Katalysator, der die vom Motor kommenden Gase (CO-HC-NOx) in relativ ungefährliche Gase (CO₂-H₂НА₂), die dann in die Luft geschleudert werden (siehe Abbildung unten). [2]

Die vom Motor erzeugten Gase sind Kohlenwasserstoffe, Stickoxide und Kohlenmonoxid. Die Funktion des Katalysators ist kritisch, weil Kohlenmonoxid giftig ist. Die roten Blutkörperchen absorbieren dieses Gas und verhindern die Aufnahme des lebensnotwendigen Sauerstoffs. [3]

Kurz gesagt, ihr Ziel ist es, Fahrzeugemissionen weniger schädlich für unsere Gesundheit und die Umwelt zu machen. Die letzten Abgase (nach der Katalyse) sind Kohlendioxid, Wasser und Stickstoff. Kohlendioxid ist auch nicht ungefährlich, aber in geringerem Maße als Kohlenmonoxid.

Rechtliche Anforderungen

Ein Katalysator in einem Auto ist gesetzlich vorgeschrieben, wenn das Auto mit einem Verbrennungsmotor ausgestattet ist. Die Anforderung wird bei der Abgasuntersuchung auf Vorhandensein und Funktionsfähigkeit geprüft.

Die Verwendung eines Katalysators wurde 1972 eingeführt, um die Luft- und Grundwasserverschmutzung durch Kraftfahrzeuge zu kontrollieren. Noch ein paar wichtige Punkte zum Thema Katalysatoren: [4]

• Es ist illegal, einen Katalysator aus einem Fahrzeug zu modifizieren, zu deaktivieren oder zu entfernen.
• Beim Austausch des Katalysators muss der Austausch ähnlich sein.
• Der Emissionsnachweis ist jährlich erforderlich.

Neben Elektrofahrzeugen sind auch Geländefahrzeuge von der Katalysatorpflicht ausgenommen.

Warum Elektrofahrzeuge keine Katalysatoren brauchen

Da der Katalysator dazu dient, Schadstoffe aus dem Verbrennungsmotor des Autos zu entfernen, und Elektrofahrzeuge keinen Verbrennungsmotor haben, stoßen sie keine Abgase aus. Daher benötigen Elektrofahrzeuge keinen Katalysator.

Andere Dinge, die Elektroautos nicht haben

Es gibt ein paar Dinge, die Elektrofahrzeuge nicht haben, was erklärt, warum sie keinen Katalysator benötigen. Unter ihnen:

• Ohne Verbrennungsmotor
• Es wird kein Motoröl benötigt, um den Motor zu schmieren
• Keine Produktion giftiger Schadstoffe
• Viel weniger mechanische Teile

Folgen ohne Katalysator

Gesundheit und Umwelt

Das Fehlen eines Katalysators, weil Elektrofahrzeuge keine Abgase ausstoßen, macht sie umweltfreundlicher als Autos, zumindest in Bezug auf giftige Abgase.

Wachmann

Dass der Verzicht auf einen Katalysator Elektrofahrzeuge sicherer macht, hat noch einen weiteren Grund. Das ist Sicherheit in puncto Sicherheit. Katalysatoren enthalten teure Metalle wie Platin, Palladium und Rhodium. Sie helfen im Filtrationsprozess, schädliche Emissionen mit Hilfe einer Wabenstruktur zu reduzieren. Sie katalysieren schädliche Gase, daher der Name Katalysator.

Teure Wartung macht Katalysatoren jedoch zu einem Ziel für Diebe. Wenn der Katalysator einfach zu entfernen ist, macht es ihn zu einem attraktiveren Ziel. Einige Fahrzeuge haben sogar mehr als einen Katalysator.

Zukunftstrend

Angesichts der erwarteten steigenden Nachfrage nach Elektrofahrzeugen als Ersatz für Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor wird die Nachfrage nach Katalysatoren zurückgehen.

Das eigentliche Bestreben ist es, eine sauberere Umwelt zu schaffen. Elektrofahrzeuge bieten die Möglichkeit, eine relativ saubere und gesunde Umwelt zu erhalten, indem Autos hergestellt werden, die keine schädlichen Gase ausstoßen, wodurch die Notwendigkeit von Katalysatoren entfällt.

Es ist wahrscheinlich, dass Katalysatoren in einigen Jahren ein Relikt aus einer vergangenen Ära von Autos sein werden, die giftige Gase ausstoßen.

Kontrolle von schädlichen Gasen mit Elektrofahrzeugen

Wenn Elektrofahrzeuge (EVs) keine schädlichen Gase ausstoßen und daher keinen Katalysator benötigen, warum müssen wir dann noch schädliche Gase kontrollieren? Der Grund dafür ist, dass Elektrofahrzeuge zwar selbst keine schädlichen Gase ausstoßen, sich die Situation jedoch während der Produktion und des Ladevorgangs ändert.

Hersteller von Elektrofahrzeugen stoßen viel Kohlendioxid (CO₂) Emissionen für den Bau von Elektrofahrzeugen und Ladenetze zum Aufladen von Elektrofahrzeugen stützen sich ebenfalls weiterhin stark auf nicht erneuerbare Energiequellen. Die Tatsache, dass Elektrofahrzeuge keine Katalysatoren benötigen, bedeutet also nicht, dass wir von der Notwendigkeit, schädliche Gase zu kontrollieren, vollständig verschont bleiben.

Zusammenfassend

Wir haben untersucht, ob Elektrofahrzeuge einen Katalysator haben. Wir haben angegeben, dass sie nicht benötigt werden, und dann haben wir erklärt, warum sie sie nicht benötigen. Der Grund, warum Elektrofahrzeuge keinen Katalysator haben und brauchen, liegt darin, dass sie keine schädlichen gasförmigen Emissionen wie Autos mit Verbrennungsmotor erzeugen.

Das wichtigste gefährliche Gas ist Kohlenmonoxid. Der Katalysator wandelt dieses und die beiden anderen beteiligten Gase (Kohlenwasserstoffe und Stickoxide) neben Wasser und Stickstoff in das relativ ungefährlichere Kohlendioxid um.

Das schädlichere Kohlenmonoxid erfordert einen funktionierenden Katalysator. Da Elektrofahrzeuge keine schädlichen Gase ausstoßen, gibt es keine gesetzlichen Vorgaben.

Wir haben jedoch auch gezeigt, dass Elektrofahrzeuge zwar scheinbar sicherer für unsere Gesundheit und die Umwelt sind, die Kohlendioxidemissionen während ihrer Herstellung und beim Laden jedoch immer noch die Kontrolle schädlicher Gase erfordern.

Da die Nutzung von Elektrofahrzeugen in Zukunft jedoch voraussichtlich zunehmen wird, bedeutet dies, dass die Nachfrage nach Katalysatoren weiter sinken wird.

Schauen Sie sich unten einige unserer Artikel an.

• Wie viel Ampere braucht man, um ein Elektroauto aufzuladen?
• Testausgang des Multimeters
• Was ist ein VSR-Bohrer?

Empfehlungen

[1] Allan Bonnick und Derek Newbold. Ein praktischer Ansatz für Fahrzeugdesign und -wartung. 3^rd Ausführung. Butterworth-Heinemann, Elsevier. 2011.

[2] Christy Marlow und Andrew Morkes. Automechaniker: Arbeiten unter der Motorhaube. Maurerkreuz. 2020.

[3] T. C. Garrett, C. Newton und W. Steeds. Automobil. 13^th Ausführung. Butterworth-Heinemann. 2001.

[4] Michael Seidel. Gesetze des Katalysators. Abgerufen von https://legalbeagle.com/7194804-catalytic-converter-laws.html. Legaler Beagle. 2018.