Diese Treiber sollten nicht befolgt werden! Teil IV

Schlechte Fahrgewohnheiten lassen andere Fahrer ihr Herz höher schlagen und plötzlich ihre Zunge schärfen. Welches Verhalten im Straßenverkehr ärgert uns am meisten?

Im vorherigen Abschnitt habe ich mich auf einen Extender konzentriert, der extreme parallele Rennen liebt, bei denen er seine eigenen Regeln auferlegt; Proaktiv, das jeden Kreisverkehr immer gleich nutzt; Ein langsamer Mann, der immer Zeit hat, seine Reise zu feiern, und ein Torhüter, der sich an Kreuzungen erfrischt. Heute eine weitere Dosis verwerfliches Verhalten ...

PROTECTOR - reitet auf dem Schwanz

Der Beruf des Wachmanns ist ein sehr schwieriger und gefährlicher Beruf. Er muss Augen um seinen Kopf haben, nach Bedrohungen Ausschau halten, seiner „Münde“ nahe sein und, wenn nötig, seine Gesundheit oder sein Leben für die Person opfern, deren Sicherheit er überwacht. Was hat das mit Treibern zu tun? Und dass auch einige Auto-Bodyguards auf den Straßen unterwegs sind, die unseren Rücken „schützen“, wenn auch aus ganz anderen Gründen als die eingangs erwähnten Menschen mit dunkler Brille. Vielmehr sind sie bezahlten Mördern näher ...

Woher wissen Sie, dass Sie es mit einem reinrassigen Leibwächter zu tun haben? Wenn wir in den Spiegel schauen und ein Auto sehen, das so nah an unserer hinteren Stoßstange steht, dass wir auf einem duftenden Baum unter dem Spiegel in seinem Innenraum den Namen der Versicherung lesen können, dann folgt uns der Security Guard.

Es kann in verschiedenen Situationen gefunden werden und jedes Mal kann ein solcher Täter unterschiedliche Gründe haben, in jemandes "Hinterzimmer" zu sitzen. Während des normalen Fahrens gibt es diejenigen, die es tun, weil es ihnen Spaß macht, weil sie "angeturnt" werden, indem sie andere unter Druck und etwas Adrenalin halten, bevor sie plötzlich "depressiv" werden. Manche Leute tun dies aus wirtschaftlichen und "dynamischen" Gründen, weil sie vom Windkanal hinter dem Vorderwagen gelesen haben, der den Luftwiderstand verringert. Daraus resultieren ein geringerer Kraftstoffverbrauch und leichtere Überholvorgänge, wovon sie unter anderem profitieren. Rennfahrer - aber was auf der Strecke funktioniert und relativ sicher ist, muss auf der öffentlichen Straße nicht unbedingt dasselbe sein.

Meistens gibt es jedoch eine spezielle Art von Bodyguard, die auf mehrspurigen Straßen und meist außerhalb geschlossener Ortschaften zu finden ist. Neben der Drohung mit seiner Anwesenheit ist er vor allem damit beschäftigt, andere Verkehrsteilnehmer zu „verfolgen“. Es reicht aus, auf die linke Spur zu wechseln, um ein anderes Auto oder eine Gruppe von Lastwagen zu überholen, und im Handumdrehen kann er – aus heiterem Himmel – mit hoher Geschwindigkeit hinter uns sein. Und es spielt keine Rolle, dass wir vorschriftsmäßig fahren und jedes Recht haben, die linke Spur zu benutzen, der Leibwächter muss schneller fahren. Es ist nicht ungewöhnlich, dass solche Geschwindigkeiten eine Geldstrafe von 500 PLN, 10 Minuspunkte und einen „Abschied“ vom Führerschein für 3 Monate nach sich ziehen. Also startet er seinen „Terrorismus“, fährt so nah wie möglich heran, fängt an, an einer Ampel zu blinken, setzt den linken Blinker, signalisiert seine Absichten und Bedürfnisse und fängt im Extremfall sogar an zu hupen. Er ist so darauf konzentriert, vorwärts zu kommen, dass er uns mit Sicherheit von der Straße drängen würde, wenn er ein Planierschild vor sich hätte. Und das alles bei ziemlich hohen Geschwindigkeiten und ganz in unserer Nähe. Es braucht nicht viel Fantasie, um vorherzusagen, was passieren wird, wenn wir beispielsweise bei einer Geschwindigkeit von 100 km/h scharf bremsen müssen und einen Meter hinter uns 1,5 Tonnen Masse auf die gleiche Geschwindigkeit beschleunigt werden ... die Wache wird nicht einmal wissen, wann er auf unserem Rücksitz "parkt".

Leider kann diese Art von Verhalten nicht reguliert werden, obwohl es in der Gemeinde Gerüchte gibt, dass entsprechende gesetzliche Änderungen vorbereitet werden, die darauf abzielen, die Klausel zu präzisieren, die über die Einhaltung des Sicherheitsabstands zum vorausfahrenden Fahrzeug informiert, dank der dies möglich sein wird Strafe für diese Art der „Annäherung“ an unsere hintere Stoßstange. In der Zwischenzeit können Sie nur versuchen, es dem schönen Leibwächter mit Freundlichkeit zu vergelten und sein Herz höher schlagen zu lassen, indem Sie die Technik von Jacek Zhytkiewicz aus der "Change" -Serie verwenden, dh die Bremslichter leuchten. Dies kann den Bodyguard in Panik versetzen, und wenn alles gut geht, wird er sich ein wenig distanzieren – im wörtlichen und übertragenen Sinne – obwohl dies natürlich nicht ganz vernünftig und sicher ist. Also lieber vorbeugen als heilen und vor dem Überholen in den Rückspiegel schauen und sich vergewissern, dass uns auf der linken Spur nicht zu schnell jemand entgegenkommt. Wenn ja, ist es am besten, ein bisschen zu warten und ihn dann gehen zu lassen. Er könnte "Glück" haben, eine nicht gekennzeichnete Polizeipatrouille zu "beschützen", die sich ordnungsgemäß um ihn kümmern würde.

LORD OF LIFE AND DEATH - Vermeiden Sie Fahrzeuge, die vor einem Fußgängerüberweg halten

Im Straßenverkehr passieren Unfälle, deren Anblick das Blut in den Adern gefrieren lässt und Spuren in der Psyche des Fahrers hinterlässt. Einen Fußgänger zu überfahren ist zweifelsohne ein solches Spektakel, da er bei einem Zusammenstoß mit einem Auto immer in Verliererposition ist. Was wäre, wenn unser guter Wille indirekt zu einer solchen Tragödie beitragen könnte? Dies ist eine nicht beneidenswerte Situation, die leider ziemlich oft vorkommt.

Was verursacht das? Wer genau? Der Herr über Leben und Tod, der entscheiden kann, ob jemand sicher einen Zebrastreifen überquert oder nicht.

Normalerweise fängt alles gleich an. Ein Auto hält vor einer Gasse, gibt Fußgängern Platz, und plötzlich fährt ein anderes Auto dahinter hervor und kracht mit hoher Geschwindigkeit auf die Kreuzung. Im Bruchteil einer Sekunde kann der Wanderer und Herr über Leben und Tod entscheiden, ob es nur das Abenteuer seines Lebens oder eine Tragödie wird. Am schlimmsten ist die Situation auf mehrspurigen Straßen.

Natürlich kann jeder aus Versehen zum Herrn über Leben und Tod werden, manchmal reicht ein Moment der Ablenkung, ein LKW oder Bus verengt das Sichtfeld und ... der Ärger ist bereit.

Leider gibt es diejenigen, die in Betracht ziehen, anderen in "Fahrspuren" auszuweichen, weil sie dadurch klüger als andere werden, sich besser fühlen oder zuerst an der nächsten Ampel ankommen. Aber das ist der gleiche gefährliche „Spaß“, wie mit einem Hammer auf einen Blindgänger zu schlagen, der irgendwo im Garten aus dem Zweiten Weltkrieg gefunden wurde. Und genau solche arroganten und rücksichtslosen Herren über Leben und Tod stehen ganz oben auf meiner Liste der größten Dummheiten, die unterwegs begangen werden. Interessant ist, dass ein solches Verhalten im Pflichttarif nicht sehr hoch „bewertet“ wird, was mich persönlich sehr verwundert.

Neben den schweren Sünden von Autofahrern muss leider auch klargestellt werden, dass Fußgänger oft selbst in Schwierigkeiten geraten ... Ich denke besonders an diejenigen, die keinen Führerschein haben, denn bedenken Sie, dass zwar alle Autofahrer Fußgänger sind, aber nicht Alle Fußgänger sind Fahrer. Es gibt Menschen, die noch nie „auf der anderen Seite“ waren, die keine Ahnung haben, wie viel Konzentration und Aufmerksamkeit es braucht, um ein Auto sicher zu fahren, auch wenn es von außen „komisch“ aussieht. Sie wissen nicht, wie viele Informationen und wie schnell – angesichts der Geschwindigkeit des Autos – der Fahrer während der Fahrt aufnehmen muss. Sie kennen die "Fehler" eines Autos nicht, dass es nicht so viel Schwung hat wie ein Fußgänger, was bedeutet, dass jedes Manöver Zeit und Platz kostet, oder dass Geschwindigkeit und Gewicht verhindern, dass es in einer Entfernung von 20 cm, wie es ein Fußgänger machen kann.

Warum erwähne ich das? Da ich den Eindruck habe, dass ihr Wissen über Verkehr und Fußgänger aus den Medien stammt, nennen wir es allgemeine Informationen. Diese Medien stellen sowohl Fußgänger als auch Radfahrer negativ gegenüber Autofahrern dar und überzeugen sie davon, dass sie nach den neuen Regeln an einem Fußgängerüberweg absoluten Vorrang vor allen Arten von Fahrzeugen haben. Aber das ist Wissen, das hastig und in den notorischen „Köpfen“ übertragen wird. Fußgänger müssen vor und während Straßenüberquerungen, wo immer sie dies tun, besonders vorsichtig sein. Und auf dem Gang – ja – hat er Vorrang, aber auf ihm, nicht vor ihm. Leider bemerken die meisten Menschen diesen Unterschied nicht und interpretieren die Annäherung an die „Fahrspuren“ als das Recht, vor einem entgegenkommenden Auto dreist die Fahrbahn zu verletzen, denn in der Folge sagten sie das im Fernsehen und schrieben es in der Zeitung und im Internet es ist möglich ... strafbar.

Am schlimmsten ist, dass sich Fußgänger in vielen Fällen nicht einmal umsehen, bevor sie eintreten, und früher wurde kleinen Kindern beigebracht, die Straße nach dem Prinzip „nach links, rechts, wieder links und wieder in die Mitte der Straße zu schauen“ zu überqueren. " Es ist so einfach und es könnte Ihr Leben retten. Aber „erwachsene“ Fußgänger interessieren sich oft nicht einmal dafür, ob jemand geht oder nicht und ob er Zeit hat, vor ihnen langsamer zu werden oder sie ein paar Meter entlang der Motorhaube zu führen ... Gleichzeitig viele Viele von ihnen – insbesondere Eltern – bringen ihren Kindern bei, an verbotene Orte oder rote Ampeln zu gehen, das heißt, sie vermitteln ihnen schlechte Gewohnheiten und bringen sie in Lebensgefahr.

Eine weitere verantwortungslose Gruppe sind Fußgänger, die durch eine zu eng auf dem Kopf sitzende Kapuze oder Mütze ein eingeschränktes Sichtfeld haben. Es gibt auch diejenigen - die die wahre Geißel der modernen Welt sind - die, hingerissen vom Blick auf ihre Mobiltelefone, auf die Straße gehen ... Dazu kommt noch die Verderbtheit der Fußgänger, die, egal wie Sie platzieren dicht Kreuzungspunkte, überqueren die Straße immer noch an einem verbotenen Ort - die Situation ist also in meiner Stadt, wo es an einigen Stellen alle 30 bis 50 Meter „Fahrspuren“ gibt und Fußgänger überall sind, aber nicht auf ihnen.

Die einzige Möglichkeit, die Tragödie zu vermeiden, besteht also darin, Fußgängern nicht den Vortritt zu lassen? Dies ist eine ziemlich extreme Lösung, obwohl sie sicherlich effektiv ist. Wenn jedoch ein Fußgänger die Straße überquert, reicht es aus, das Geschehen hinter uns in den Rückspiegeln zu kontrollieren und im Falle des Erscheinens des Herrn über Leben und Tod den Fußgänger sogar mit einem Tonsignal zu warnen. was sicherlich seine Aufmerksamkeit erregen und ihm Zeit zum Reagieren geben wird.

Die zweite vorbeugende Maßnahme sollte die Aufklärung von Erwachsenen, insbesondere von Kindern, sein. Ich bin seit langem der Meinung, dass es in Schulen ab der Grundschule Unterricht in Form einer Art Straßenerziehung geben sollte. Auf jeden Fall sollte jeder, ob jung oder alt, die ersten 15 Artikel der Verkehrsregeln kennen, die sich sowohl auf allgemeine Regeln und Grundsätze als auch auf den Fußgängerverkehr beziehen. Nur mit diesem Wissen ausgestattet, werden sie zu gewissenhaften Verkehrsteilnehmern, die in Übereinstimmung mit den Regeln handeln, die ihre eigene Sicherheit und die anderer gewährleisten. Vergessen wir außerdem nicht die goldene Regel, die besagt, dass die Unkenntnis der Regeln niemanden davon befreit, sie zu befolgen. Und Unwissenheit und Schuldzuweisungen nur an Fahrer können keine Entschuldigung sein, zumal es jemandem das Leben kosten könnte.

CONVOY - eine Gänsefahrt nach der anderen

Ich erinnere mich, als einige meiner Freunde und ich als sehr kleiner Junge davon träumten, Lkw-Fahrer zu werden. Reisen Sie auf „Achtzehnrädern“ quer durch Europa und vielleicht sogar um die ganze Welt. Damals waren Filme wie „Master of the Wheel Away“, „Convoy“ oder „Black Dog“ für uns eine Art Zukunftsvision. Vor allem letzteres richtet sich an die Community der „Multi-Tonnage“-Fahrer. Natürlich haben wir nicht im Traum daran gedacht, uns zu streiten und vor der Polizei wegzulaufen, aber der Anblick einer langen LKW-Kolonne hat und macht immer noch einen großen Eindruck auf mich. Und wenn ich mir die Straßen ansehe, denke ich, dass nicht nur dieser Typ für mich funktioniert, und nicht nur ich hatte den Traum, ein „Pfadfinder“ in einem Konvoi zu werden, denn an Konvois mangelt es nicht ...

Sie zeichnen sich dadurch aus, dass sie sich beim Bewegen der Kolonne – egal ob PKW oder LKW – nahezu Stoßstange an Stoßstange bewegen. Man könnte sagen, dass dies eine lokale Zusammenkunft der zuvor besprochenen Bodyguards ist, nur dass sie sich hier mit Zustimmung der Allgemeinheit gegenseitig unterdrücken, weil sie es aus Spaß tun und – insbesondere bei „hoher Tonnage“ – die mit niedrigerer Luft verbundene Wirtschaftlichkeit unterdrücken Widerstand und Kraftstoffverbrauch .

Auf den ersten Blick scheint alles in Ordnung zu sein, aber nichts könnte falscher sein. Das Problem entsteht, wenn jemand versucht, diese Autokolonne auf einer Einbahnstraße zu überholen. Dann steht er vor einem „Alles-oder-Nichts“-Dilemma, denn das Fehlen angemessener Pausen zwischen den Eskorten macht es unmöglich, sie in Raten zu überholen. Und das Überholen eines Lastwagens auf einer durchschnittlichen Straße ist etwas, zwei sind ein Test für Mutige, und drei oder mehr sind eine Manifestation der Selbstzerstörung. Gleiches gilt für das Überholen einer Fahrzeuggruppe. Wer sich dieser Herausforderung stellt, muss allerdings damit rechnen, dass er bei Problemen nur damit rechnen kann, dass sich jemand erbarmt und Fahrzeuge anstellt. Generell kann man Konvois als passive Bodyguards bezeichnen, weil sie nichts absichtlich tun, aber trotz allem durch ihr Verhalten den Vorgänger dazu zwingen, seinen Aufenthalt auf der Gegenfahrbahn zu verlängern.

Ist dieses Verhalten strafbar? Ja, aber solange sich die Begleitperson in einem Fahrzeug von mehr als 7 Metern Länge befindet, bleiben alle „Kleineren“ straffrei. Und wieder einmal sind die Verkehrsregeln machtlos gegen Straßensperren, und im Fall von Konvois gibt es nicht einmal eine Möglichkeit, sie irgendwie zu umgehen. Das Einzige, was Sie tun können, ist, sich im Voraus auf das Überholen vorzubereiten – genau wie bei einer Kollision mit einer Verlängerung.

SICHER - plötzliches, absichtliches Bremsen

Wie im Leben und im Straßenverkehr macht jeder einen Fehler, der andere Fahrer durch unvorhergesehene Manöver zu entsprechenden Maßnahmen zwingen kann. In solchen Situationen müssen Sie in der Lage sein, Ihren Fehler einzugestehen und sich nach Möglichkeit einfach für Ihr Verhalten zu entschuldigen – die Hand heben oder die richtigen Fahrtrichtungsanzeiger verwenden.

Eine solche Situation ist ein falsches Timing beim Verlassen einer Nebenstraße oder beim Einfädeln in den Verkehr sowie das ungeplante Überqueren der Vorfahrt vor einem entgegenkommenden Fahrzeug, was normalerweise dazu führt, dass der andere Fahrer sein Auto verlangsamt. Nach unserer Entschuldigung könnte man schlussfolgern, dass die Geschichte zu Ende war. Ja, bis wir auf einen Rächer stießen, der das Sprichwort „wie Kuba für Gott ist, so ist Gott für Kuba“ pflegte. Eines ist sicher, er wird eines von zwei Dingen fast sofort tun. Wenn es uns nicht überholen kann, nähert es sich schnell unserer hinteren Stoßstange, um uns zu erschrecken und uns zu ermutigen, schneller zu beschleunigen, wobei es oft zusätzliche „Motivatoren“ in Form von Lichtern und einer Hupe verwendet. Aber vor allem will er uns so schnell wie möglich überholen, und dann kann er vor uns stark abbremsen oder auch nicht. Wieso den? Um uns eine Lektion zu erteilen und uns zu zeigen, welche Art von „Folter“ unsererseits vor einer Minute war.

Dies ist natürlich ein gefährliches Verhalten und fällt unter die entsprechenden Klauseln, da es verboten ist, unter Gefährdung der Sicherheit zu bremsen. Das ganze Problem ist, dass die Regeln Vorschriften sind und das Leben das Leben ist. Denn auf der anderen Seite muss man hinter dem Vordermann Abstand halten, um beim Bremsen einen Zusammenstoß zu vermeiden. Und wenn wir im Zuge einer solchen Einweisung des Avengers in den Rücken schlagen, dann tragen wir mangels Zeugen oder Aufzeichnungen die strafrechtliche und materielle Haftung gemäß dem Gesetz. Wir werden nicht beweisen, dass der Avenger gegen uns absichtlich langsamer geworden ist, aber er wird Beweise für unsere Schuld in Form unseres Autos im Kofferraum haben. Wenn wir also auf der Straße einen Fehler machen und eine feindliche Haltung hinter uns und jemanden bemerken, der uns auf jeden Fall voraus ist, werden wir bereit sein, schnell auf das Bremspedal zu treten, denn nur so können Probleme vermieden werden.

Fortsetzung folgt …

Den nächsten Teil widme ich Goliath, der mehr kann, weil er mehr ist; Ein Straßeningenieur, der allen vor ihm das Leben erleichtern will, unabhängig von denen hinter ihm; Ein blinder Mann, der es liebt, durch die in Dunkelheit gehüllten Straßen der Stadt zu streifen; Ein Podest mit ständig etwas rechts und Pasha und Przytulasny, die ihre eigenen Definitionen von richtigem Parken haben. Neuer Artikel auf AutoCentrum.pl in Kürze.

Siehe auch:

Diese Treiber sollten nicht befolgt werden! Teil I

Diese Treiber sollten nicht befolgt werden! Teil II

Diese Treiber sollten nicht befolgt werden! Teil