Euro NCAP ändert Regeln für Crashtests
Die europäische Organisation stellte wichtige Punkte im Prüfsystem vor
Die europäische Organisation Euro NCAP hat neue Crashtest-Regeln angekündigt, die sich alle zwei Jahre ändern. Neue Punkte betreffen die Prüfarten sowie Prüfungen moderner Hilfssysteme.
Die wichtigste Änderung ist die Einführung eines neuen Frontalkollisionstests mit einer beweglichen Barriere, der einen Frontalzusammenstoß mit einem entgegenkommenden Fahrzeug simuliert. Dieser Test wird das bisherige feste Barrieren-Exposure ersetzen, das Euro NCAP seit 23 Jahren verwendet.
Die neue Technologie wird es ermöglichen, die Auswirkungen von Schäden an der Vorderstruktur des Fahrzeugs auf den Grad der Verletzung der Passagiere effektiver zu bestimmen. Bei diesem Test wird eine Weltklasse-Schaufensterpuppe namens THOR verwendet, die einen Mann mittleren Alters simuliert.
Darüber hinaus wird Euro NCAP Änderungen bei Seitenaufpralltests vornehmen – Autos werden nun auf beiden Seiten getroffen, um die Wirksamkeit von Seitenairbags zu testen und den Schaden zu bewerten, den Insassen einander zufügen können.
In der Zwischenzeit wird die Organisation damit beginnen, die Wirksamkeit automatischer Notbremssysteme an Kreuzungen sowie Funktionen zur Überwachung des Fahrerzustands zu testen. Schließlich wird sich Euro NCAP auf Aspekte konzentrieren, die für die Rettung von Menschen nach einem Unfall wichtig sind. Dies sind beispielsweise Notrufsysteme für Rettungsdienste.
