Fabrik bedeutet nicht besser

Teurer und in der Regel qualitativ schlechter, aber zuverlässiger und komfortabler. Dies ist die kürzeste Eigenschaft normaler Audiosysteme.

Teurer und in der Regel qualitativ schlechter, aber zuverlässiger und komfortabler – so lässt sich das Werks-Car-Audio-Kit am kürzesten beschreiben. Wenn unsere Ansprüche an die Klangqualität etwas höher sind, lohnt sich die Suche nach einem Nicht-Werksradio.

Standardradios mit CD-Player werden zumindest in der Kompaktklasse langsam zum Standard. Das im Armaturenbrett integrierte Radio hat seine unbestreitbaren Vorteile. Erstens ist es schwieriger, sie zu stehlen, und wenn möglich, lohnt es sich einfach nicht.

Lohnt es sich, eine solche Ausrüstung zu wählen? Wenn ein Hersteller ein Werksradio zum Preis eines Autos anbietet, stellt das kein Dilemma dar – sofern wir keine überdurchschnittlichen Ansprüche an die Klangqualität stellen. Manche Autos sind ohne Radio auf die eine oder andere Weise nicht zu kaufen, sodass wir entweder das Angebot des Herstellers akzeptieren oder uns für den Kauf eines anderen Autos entscheiden müssen.

Das Problem entsteht, wenn wir ein Auto wählen, bei dem die Headunit als kostenpflichtige Zusatzausstattung angeboten wird. Car-Audio-Spezialisten haben keine Zweifel – angesichts des Preis-Leistungs-Verhältnisses zahlen wir beim Kauf eines Werksbausatzes einfach zu viel. Auf dem freien Markt können Sie gute Radios mit CD-Player für nur 500-600 PLN kaufen. Fabrikausrüstung mit vergleichbaren Parametern kostet mindestens 1000 oder sogar 1500 PLN.

Wo ist teurer, wo ist billiger

Der Ford Focusach ist in der Basisversion nicht serienmäßig mit einem Radio ausgestattet. Die Kosten für das Auto beinhalten nur die Installation, und für das billigste Ford CD-Radio zahlen wir 1500 PLN. Für das Audiosystem des VW Golf in den Versionen Trendline und Comfortline gibt es kein Standardradio, und der günstigste Player mit vier Lautsprechern kostet 2200 PLN. Dazu kommen die Kosten für die Radioinstallation - 580 PLN.

Käufer des Blockbusters Skoda Fabia, die sich für die günstigste Junior- oder Classic-Version entschieden haben, können sich nicht auf ein Werksradio verlassen. Standardmäßig erhalten sie lediglich ein Setup mit Antenne, Kabeln und vier Lautsprechern vorne. Das günstigste Radio kostet beim Händler „nur“ 690 PLN, zum Abspielen von CDs wird es aber nicht genutzt. Für ein Fabia-CD-Radio müssen Sie bis zu 1750 PLN bezahlen.

Beim Fiat Panda ist es etwas günstiger. Ein Radio mit im Armaturenbrett eingebautem CD-Player kostet 1200 PLN. Sie müssen jedoch auch die Kosten für die Radioinstallation hinzufügen - 400 PLN.

Toyota-Käufer sind in der besten Position – CD-Radio ist bereits in der Basisversion des neuen Yaris serienmäßig. Sie können einen CD-Wechsler für 1800 PLN kaufen.

Es könnte billiger sein

Wenn Sie ein Auto in einer Version kaufen, die serienmäßig nicht über ein Audio-Kit verfügt, lohnt es sich, einen Blick auf das Angebot unabhängiger Car-Audio-Dienste zu werfen. Selbst wenn wir dafür den gleichen Betrag ausgeben wie der Händler, erhalten wir für diesen Betrag deutlich hochwertigere Geräte.

Vergleichbar mit dem Werksbausatz für den Fiat Panda in einem unabhängigen Service, den wir für 1000 PLN kaufen, einschließlich der Kosten für Montage, Antenne, Lautsprecher und Kabel. Für 1500 PLN erhalten Sie ein hochwertiges CD-Radio, das auch MP3-Dateien abspielt, und hochwertige Lautsprecher (sowohl vorne als auch hinten).

Käufer von Focus oder Renault Clio haben eine noch bessere Position. Auch Versionen dieser Autos ohne Werksradio verfügen über eine komplette Ausstattung mit Lautsprechern und Antenne. Auf diese Weise fallen keine Montagekosten an und wir können einen guten Funkempfänger beispielsweise in einem Verbrauchermarkt viel günstiger kaufen und ihn selbst installieren bzw. in die Tasche stecken.

 

Was ist mit der Garantie?

Ein potenzieller Käufer eines Neuwagens hat jedoch möglicherweise eine Frage: Wie sieht es mit der Garantie aus, wenn Sie ein Audiosystem nicht bei einem Autohaus kaufen und einbauen?

Laut Daniel Thomal von Autostajnia in Poznań kann ein bestimmtes Auto-Audiosystem gemäß der GVO-Richtlinie bedenkenlos mit dem Radio oder den Lautsprechern dieser Marke ausgestattet werden, sofern es von anerkannten Unternehmen wie Pionier, Panasonic oder Alpine zugelassen ist Verlust der Garantie für das Auto. Darüber hinaus schließen seriöse Websites spezielle Versicherungen ab. Sollte die Elektrik des Autos beschädigt sein, können wir mit einer kostenlosen Reparatur rechnen.

Einige Händler geben in ihren Garantiebedingungen an, dass jeder Eingriff an der elektrischen Installation außerhalb des Service die elektrische Garantie ungültig macht. Allerdings sind EU-Vorschriften auf der Fahrerseite. Wie bei regelmäßigen Kontrollen - unter bestimmten Bedingungen des Herstellers kann ein unabhängiger Service ASO.F 4 (Foto: Ryszard Polit) - Werks-Audio-Kit für Renault Clio erfolgreich ersetzen.

F 5, F 6 (F 7 ((Foto von Blaupunkt), F 8 (