Fiatova alternativa // Kurztest: Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross
Fiat hat eine aktualisierte Version gemäß den Anforderungen der geänderten Zulassungsregeln vorgelegt. 1,3-Liter-Turbo-Benzinmotor im aktualisierten 500X. Besonders sticht die sehr reichhaltige Ausstattung hervor, darunter elektronische Fahrassistenten wie ein elektronischer Spurhalteassistent und ein aktiver Tempomat. Im letzteren Fall ist erwähnenswert, dass Fiat als einer der wenigen die Wahl zwischen zwei aktiven Lenkoptionen bietet, die sich an die Geschwindigkeit des Vordermanns anpassen, d.h. indem wir einen angemessenen Sicherheitsabstand einhalten, oder den konventionellen Tempomaten, bei dem wir einfach eine konstante Geschwindigkeit wählen und dann willkürlich durch Verlangsamen reagieren, wenn die Verkehrslage dies erfordert. So mildert es auch ein wenig die Fehlanpassung, die beim Fahren mit aktiver Geschwindigkeitsregelung auftritt, wenn Motor und Automatikgetriebe nicht direkt und sanft auf reduzierte Geschwindigkeit reagieren.
Die Kombination aus Motor und Automatikgetriebe (Doppelkupplungsgetriebe) ist jedoch praktisch, wenn wir etwas entschlossener fahren möchten, weshalb sich dieser 500X sehr scharf und kraftvoll anfühlt.
Etwas weniger zufriedenstellender Fahrkomfort, insbesondere auf holprigen Straßen, verhindert die Federung nur teilweise das Aufprallen auf Unebenheiten. Er ist viel besser im Kurvenfahren, also seiner Position auf der Straße. Unser Testwagen hatte nur Frontantrieb, war aber dennoch recht gut. Natürlich können wir mit diesem leicht über dem Boden gepflanzten Auto auch auf weniger befestigten Straßen fahren, und da fällt der fehlende Heckantrieb nicht so auf, aber wer ein Auto sucht, das etwas Passendes sucht In geruchlosen Winterposen muss man sich für die Version mit Allradantrieb entscheiden.
Natürlich gibt es den 500X schon lange, aber die neuesten Updates haben sein Aussehen nicht verändert, sondern neue Inhalte hinzugefügt. Es ist immer noch in Mode mit der Fiat 500-Bezeichnung, die dies bedeutet mehr „aufgeblähte“ Hüften und damit weniger Durchsichtigkeit, selbst durch den Motorraum ist es schwer einzuschätzen, wie viel Platz wir noch haben. Ein Zubehör – eine Rückfahrkamera – gibt Ihnen einen Blick zurück.
Auch das Infotainment-System wurde aktualisiert, jetzt gibt es einen zentralen Sieben-Zoll-Touchscreen, das Radio hat auch einen Empfänger für Digitalradio (DAB) und Navigation, und mit Bluetooth gibt es auch die Möglichkeit der Telefonspiegelung für Apple-Geräte (CarPlay) .
Die Zubehörliste (Sicherheitspaket II, elektrisches Panoramadach, Winterpaket, Volllichtpaket und Premiumpaket I) bietet eine Vielzahl an Zubehör, die allesamt zum bereits überraschend hohen Endpreis von fast drei Zehntausend beitragen .
Aber natürlich ist der endgültige Eindruck von Benutzerfreundlichkeit und Komfort viel besser, und unter den kleinen städtischen Frequenzweichen ist der 500X ein ziemlich schönes Design und eine weitere Alternative.
Fiat 500X City Look 1,3 T4 GSE TCT Cross (2019)
Grunddaten
| Der Umsatz: | Avto Triglav doo |
|---|---|
| Kosten des Testmodells: | 31.920 € € |
| Basismodellpreis mit Rabatten: | 27.090 € € |
| Preisnachlass Testmodell: | 29.920 € € |
| Leistung: | 111kW (151 Kilometer) |
| Beschleunigung (0-100 km/h): | 9,1 mit |
| Höchstgeschwindigkeit: | 196 km / h |
| ECE-Verbrauch, gemischter Zyklus: | 7,2l/100km |
Kosten (pro Jahr)
Техническая информация
| Motor: | 4-Zylinder - 4-Takt - Reihenmotor - aufgeladener Benziner - Hubraum 1.332 cm3 - maximale Leistung 111 kW (151 PS) bei 5.250 U/min - maximales Drehmoment 230 Nm bei 1.850 U/min. |
|---|---|
| Energieübertragung: | Frontantriebsmotor - 6-Gang-Automatikgetriebe - Reifen 235/45 R 19 V (Hankook Ventus Prime). |
| Masse: | Leerfahrzeug 1.320 kg - zulässiges Gesamtgewicht 1.840 kg. |
| Außenmaße: | Länge 4.269 mm - Breite 1.796 mm - Höhe 1.603 mm - Radstand 2.570 mm - Kraftstofftank 48 l. |
| Kasten: | 350-1.000 l |
Unsere Maße
| T = 17 °C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / Tachostand: 5.458 km | |
| Beschleunigung 0-100km: | 9,7er-Jahre |
|---|---|
| 402m von der Stadt: | 17,1 Jahre ( 134km/h) |
| Kraftstoffverbrauch nach Standardschema: | 7,0 l / 100km |
| Bremsweg bei 100 km/h: | 42,1m |
| AM-Tabelle: | 40m |
| Trušč mit 90 km/h | 57dB |
оценка
Bei diesem gut ausgestatteten 500X brauchten wir nur einen Allradantrieb.
Wir loben und tadeln
geräumiger Kofferraum
Konnektivität
leistungsstarker Motor
undurchsichtig
unkorrigierter Betrieb von aktivem Tempomat und Motor
