Ford zielte auf Tesla, indem er sich in zwei Teile aufteilte! Die Einführung von Elektrofahrzeugen ist vom Geschäft mit Verbrennungsmotoren getrennt, aber die australische Forschungs- und Entwicklungseinheit ist sicher
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Ford zielte auf Tesla, indem er sich in zwei Teile aufteilte! Die Einführung von Elektrofahrzeugen ist vom Geschäft mit Verbrennungsmotoren getrennt, aber die australische Forschungs- und Entwicklungseinheit ist sicher

Ford zielte auf Tesla, indem er sich in zwei Teile aufteilte! Die Einführung von Elektrofahrzeugen ist vom Geschäft mit Verbrennungsmotoren getrennt, aber die australische Forschungs- und Entwicklungseinheit ist sicher

Ein Teil des Model e-Geschäfts wird für Elektrofahrzeuge und mehr verantwortlich sein.

Ford verstärkt seine Elektrifizierungspläne, indem es sein Geschäft in zwei getrennte Bereiche aufteilt – Elektrofahrzeuge (EV) und Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor (ICE).

Der amerikanische Autogigant unternimmt einen Schritt, um seine Gewinne zu maximieren, Prozesse zu rationalisieren und die Entwicklung von Elektrofahrzeugen in Zukunft zu vereinfachen.

Das EV-Geschäft wird als Model e und das ICE-Geschäft als Ford Blue bekannt sein. Dies ist eine Ergänzung zum Ford Pro, der im vergangenen Mai für Nutzfahrzeuge entwickelt wurde.

Model e und Blue Ford werden unabhängig voneinander operieren, obwohl sie bei einigen Projekten zusammenarbeiten werden, sagte Ford.

Ford will genauso operieren wie ein Startup wie Rivian oder eine Reihe anderer kleinerer Elektroautohersteller, die in den letzten Jahren aufgetaucht sind. Als Tesla kleiner war, wurde es als Startup bezeichnet, aber jetzt hat es sich über diesen Status hinaus entwickelt und ist das wertvollste Autounternehmen der Welt.

Es sieht nicht so aus, als würde die Trennung die australische Konstruktions-, Forschungs- und Entwicklungsabteilung betreffen, sagte ein Ford-Sprecher.

"Wir erwarten keine Auswirkungen auf die Arbeit unseres australischen Teams, das sich weiterhin auf das Design und die Entwicklung des Ranger, Ranger Raptor, Everest und anderer Fahrzeuge auf der ganzen Welt konzentriert."

Ford sagt, dass Elektrofahrzeuge in fünf Jahren 30 % seines weltweiten Umsatzes ausmachen werden und bis 50 auf 2030 % steigen werden. Das Unternehmen hofft, dass seine Elektrofahrzeuge "den gleichen oder sogar größeren Marktanteil in Fahrzeugsegmenten erobern werden, in denen Ford bereits führend ist". ".

Das Unternehmen plant, seine Ausgaben für Elektrofahrzeuge auf 5 Milliarden US-Dollar zu verdoppeln.

Während das Team von Model e für den Aufbau des Elektrofahrzeug-Portfolios von Ford verantwortlich sein wird, das bereits den Pick-up F150 Lightning, den viertürigen Crossover Mustang Mach-E und den Transporter Transit umfasst.

Model e wird einen völlig neuen Ansatz verfolgen, um neue Fahrzeuge und Produkte zu entwickeln und auf den Markt zu bringen, neue Softwareplattformen zu schaffen und sogar an einem neuen „Einkaufs-, Kauf- und Besitzerlebnis“ für Käufer von Elektrofahrzeugen zu arbeiten.

Ford Blue wird auf der aktuellen ICE-Reihe von Ford aufbauen, zu der die F-Serie, Ranger, Maverick, Bronco, Explorer und Mustang gehören, "mit Investitionen in neue Modelle, Derivate, Fachwissen und Dienstleistungen".

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