Ford: Alle aufgeführten Sportmodelle - Sportwagen

Ford: Alle aufgeführten Sportmodelle - Sportwagen

Ford ist einer von Automarken Italien rangiert in Bezug auf den Umsatz weltweit an dritter Stelle. Wurde geboren in 1903 Detroit, war der erste Automobilhersteller, der ein Fließband einsetzte, der erste, der ein Auto in Serie produzierte: Ford T.

Aber auch auf dem Renn- und Sportwagenmarkt war Ford schon immer ein prominenter Akteur. Dort Ford GT40 и Mustang Sie sind Säulen, echte Automythen und der Fokus, der weiter raste Weltrallye (Colin McRae nahm auch teil)... In letzter Zeit ist es auch für seine kompakten Sportmodelle wie den Focus RS und Partei ST. Lassen Sie uns gemeinsam einen Blick auf die sportlichen Ford-Modelle werfen, die derzeit auf der Liste stehen.

Ford Fiesta ST200

Klein und sehr wütend: Fiesta ST er ist einer der härtesten Kompakten in seinem Segment. Das neue Modell ersetzt den alten ST200 und mit ihm wurde sein 1,6-Turbo-Vierzylindermotor ersetzt durch 200 Cv... An seiner Stelle steht ein kleinerer Dreizylinder 1,5-Liter-Turbo, 200 PS und 290 Nm maximales Drehmoment ausreichend um alleine von 0 auf 100 km/h zu beschleunigen 6,5 Sekunden bis zur Höchstgeschwindigkeit 230 km / h; nicht schlecht für einen Kleinwagen mit einer Länge von 4,7 Metern.

Der neue Fiesta ST200 verfügt außerdem über ein Sperrdifferenzial, das ihn noch effizienter aus Kurven heraus fährt. 17-Zoll-Räder sind serienmäßig, auf Wunsch können aber auch 18-Zoll-Räder mit Michelin Super Sport-Reifen montiert werden. Austausch? 6-Gang-Mechanik, natürlich.

26.300 Preis pro Euro

Potenz	200 CV
Paar	290 Nm

Ford Mustang

Zeitlose Klassiker made in USA: Ford Mustang Er mag europäisiert haben, aber in Wirklichkeit ist er sowohl innerlich als auch äußerlich sehr amerikanisch. Die lange Motorhaube, das Pferdeemblem und die Muscle-Car-Formen machen ihn für unsere Augen exotisch, während sein Motor 5,0-Liter-V8 mit 450 PS auf dem alten Kontinent ist es praktisch veraltet. Aber dafür lieben wir es.

Der Mustang ist perfekt zum Driften, liebt es, seitwärts zu rollen und zu spielen, ist aber dank des aktiven Fahrwerks und des verstärkten Fahrwerks auch im reinen Fahren recht zielgenau. Die Innenausstattung ist nicht von höchster Qualität (viel Hartplastik) aber verzeiht jedem, sie gehören dazu. Es gibt auch eine Version 2,3-Liter-Vierzylinder-Turbomotor mit 290 PS. Leistung, kompakter und verbrauchsgesteuert. Pure Veränderung 10-Gang-Automatik neu (und generell besser als das alte 6-Gang), aber manuell a 6 bietet mehr Interaktion.

Preis ab 41.000 Euro

Potenz	450 CV
Paar	529 Nm

Credits: Der neue Fiesta ST macht das Fahren dank fortschrittlicher Sporttechnologie der neuesten Generation reaktionsschneller, unterhaltsamer und aufregender denn je, sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke.

Credits: Das High Performance Package ergänzt das GT Performance Package um Mustang GT Bremsen, Aerodynamik und Aufhängungskomponenten und macht ihn damit zum leistungsstärksten Serien-Vierzylinder-Mustang aller Zeiten.

Credits: Das High Performance Package ergänzt das GT Performance Package um Mustang GT Bremsen, Aerodynamik und Aufhängungskomponenten und macht ihn damit zum leistungsstärksten Serien-Vierzylinder-Mustang aller Zeiten.

Credits: 2019 Fiesta ST 6-Gang-Getriebe.

Credits: Race Red