FPV und Falcon GT stellen den Betrieb vor Werksschließung ein

Ford plant, im Jahr 2014 eine Reihe limitierter GT-Modelle auf den Markt zu bringen, teilte das Unternehmen mit.

Ford Australia bestätigte die Entscheidung heute Nachmittag in einer Medienerklärung. Die Ankündigung wird für Ford-Fans wahrscheinlich ein Schock sein. Viele von ihnen planten, einen der neuesten Falcon GTs zu kaufen und ihn als Sammlerstück zu behalten.. Stattdessen wird Ford den Falcon XR8 wiederbeleben, wenn das neue Modell auf den Markt kommt, und dabei eine leistungsschwächere Version des aufgeladenen 5.0-Liter-V8-Motors des GT Falcon verwenden.

In einer heute Nachmittag von Ford veröffentlichten Medienerklärung heißt es, dass die Rückkehr des XR8 zeitlich mit der Veröffentlichung der Falcon-Limousine 2014 und der Erneuerung des Territory-SUV zusammenfällt. Schließung der Ford-Werke Broadmeadows und Geelong spätestens im Oktober 2016.

Mit der Rückkehr des Falcon XR8 in die Ford-Produktpalette wird die Performance Vehicles (FPV)-Produktpalette von Ford, zu der auch der legendäre GT Falcon gehört, auslaufen, bestätigte Ford in einer Medienerklärung. Ford plant, im Jahr 2014 eine Reihe limitierter GT-Modelle auf den Markt zu bringen, teilte das Unternehmen mit.

Ford übernahm Ende letzten Jahres die Kontrolle über FPV und brachte im Februar 2013 zum ersten Mal seit 1976 die GT-Produktion zurück. Doch nun hat Ford beschlossen, auch die Produktion des GT einzustellen.

Dies ist die zweite schlechte Nachricht für australische V8-Fans in zwei Wochen. News Corp Australia berichtete letzte Woche exklusiv, dass dies aus einem durchgesickerten Dokument der südafrikanischen Regierung hervorgehe Bis zum Jahr 8 wird Holden den 2016er V-Motor nicht mehr im Programm haben..

Ermutigt durch eine Reihe von Siegen in Bathurst verkaufte Ford in den acht Jahren von 12,000 bis 1968 mehr als 1976 Falcon GTs von 21. Als Zeichen eines sich verändernden Marktes dauerte es jedoch 1992, bis von 2012 bis XNUMX die gleiche Anzahl an Falcon GTs verkauft wurde.

„FPV war in den letzten 12 Jahren sehr erfolgreich und unsere Beziehung zu Tickford bestand schon viele Jahre davor“, sagte Graham Wickman, Vizepräsident für Marketing, Vertrieb und Service bei Ford Australia.

„Wir schätzen all die großartigen Teammitglieder, Händler, Kunden und Fans, die FPV im Laufe seiner Geschichte unterstützt haben. Wir freuen uns darauf, in den kommenden Monaten weitere Details zu den endgültigen FPV-Modellen und dem neuen XR8 mitzuteilen.“

„Wir haben großes Interesse und ständige Anfragen von Falcon-Fans erhalten, den XR8 zurückzubringen. Die Wiedereinführung der XR8-Limousine, verpackt in unserem neu gestalteten Falcon, wird unseren bekannten, lokal entwickelten und gebauten V8-Motor einer größeren Gruppe von Menschen zugänglich machen.“

Dieser Reporter auf Twitter: @JoshuaDowling