Rezension/Test: Nissan Leaf (2018) Carwow Review [YouTube]

Das beliebte Autoportal Carwow hat den Nissan Leaf (2018) getestet. In diesem Testbericht haben wir ein merkwürdiges Detail hervorgehoben: die Reichweite der Nissan-Elektrofahrzeuge, die anhand von Carwow-Bildern berechnet werden kann. Das ist er.

Ein Highlight ist die Fahrt auf einer Schnellstraße im D-Modus bei Regen mit ca. 100 km/h (62 mph). Um 10:34 Uhr mit einem Kilometerstand von 1 km (894 Meilen) Das Fahrzeug weist eine Batterieleistung von 81 Prozent auf und die verbleibende Reichweite beträgt 200 Kilometer (124 Meilen).

Dann fängt der Fahrer an, über ProPILOT zu sprechen, ein halbautonomes Fahrsystem, und beschleunigt sanft auf 111 km/h (69 mph), was später zu halten scheint.

Um 10:37 Uhr beträgt der Tachostand 1 Kilometer (899 Meilen)., d.h. das Blatt legte zwischen 5:2 und 02:3 Minuten 58 Kilometer zurück (die ersten Aufnahmen mussten zwischen 10:34:01 und 10:34:59 gemacht werden, die letzten zwischen 10:37:01 und 10:37). :59) . Wenn das Auto die ganze Zeit 111 km/h fuhr, dann betrug die Zeitspanne zwischen den Gegenschüssen 2,7 Minuten (2 Minuten 42 Sekunden), was im Bereich von 2:02 bis 3:58 liegt.

Nach diesen 5 Kilometern und ~2,7 Minuten verringerte sich die prognostizierte Reichweite von 200 auf 191,5 Kilometer. So wurden bei einer Fahrt von 5 Kilometern im Regen, bei einer Temperatur von 8 Grad Celsius und einer Geschwindigkeit von etwa 111 km/h 3 Prozent der Batteriekapazität und 8,5 Kilometer Reichweite verbraucht.

Zum Übersetzen 140-170 Kilometer der Lifa-Autobahn (2018) beim Fahren mit einer Geschwindigkeit von 111 km/h unter schwierigen Bedingungen für die teuerste Variante des Nissan Leaf Tekna.

Hier ist ein Carwow-Videotest:

Ausführlicher Testbericht zum Nissan Leaf 2020 EV | carwow Bewertungen

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