HBO: Was ist das in einem Auto? Gerät

Fast jeden Monat werden Autofahrer von neuen Benzinpreisen schockiert. Es besteht ein natürlicher Wunsch, die Kosten für das Auftanken zu senken. Der günstigste Weg ist die Installation von HBO.

Was ist HBO in einem Auto? Diesem Thema widmen wir unseren Artikel auf der Website Vodi.su.

Diese Abkürzung steht für Gasausrüstung, dank dessen Installation neben Benzin auch Gas als Brennstoff verwendet werden kann: Propan, Butan oder Methan. Am häufigsten verwenden wir Propan-Butan. Diese Gase sind ein Nebenprodukt der Raffination von Rohöl zur Herstellung von Benzin. Methan ist ein von Gazprom gehandeltes Produkt, das jedoch aus mehreren Gründen nicht so weit verbreitet ist:

• viel seltener als Propan, daher wird es in schwerere Flaschen gepumpt, die Drücken von bis zu 270 Atmosphären standhalten können;
• Russland verfügt noch nicht über ein flächendeckendes Netz an Methantankstellen;
• sehr teure Geräteinstallation;
• hoher Verbrauch - etwa 10-11 Liter im kombinierten Zyklus.

Kurz gesagt, etwa 70 Prozent aller LPG-Fahrzeuge werden mit Propangas betrieben. Ein Liter Propan an Tankstellen in Moskau zu Beginn des Sommers 2018 kostet 20 Rubel, Methan - 17 Rubel. (wenn Sie natürlich eine solche Tankstelle finden). Ein Liter A-95 kostet 45 Rubel. Wenn ein 1,6-2-Liter-Motor im kombinierten Zyklus etwa 7-9 Liter Benzin verbraucht, „frisst“ er 10-11 Liter Propan. Einsparungen, wie sie sagen, im Gesicht.

Gerät und Funktionsprinzip

Bis heute gibt es bis zu sechs Generationen von HBO, deren Hauptkomponenten ungefähr gleich sind:

• Ballon;
• Multiventil, das den Gasfluss in das System reguliert;
• ferngesteuertes Füllgerät;
• Leitung zum Zuführen von blauem Kraftstoff zu den Zylindern;
• Gasventile und Verdampfer;
• Mischer für Luft und Gas.

Bei der Installation von HBO wird ein Kraftstoffschalter auf der Instrumententafel platziert, damit der Fahrer das Auto beispielsweise mit Benzin starten und dann auf Gas umschalten kann, wenn der Motor warm wird. Es ist auch erwähnenswert, dass es zwei Arten von HBO gibt - Vergasertyp oder Einspritztyp mit verteilter Einspritzung.

Das Funktionsprinzip ist ganz einfach:

• beim Umschalten auf Gas öffnet das Multiventil in der Flasche;
• Gas in verflüssigtem Zustand bewegt sich entlang der Hauptleitung, entlang der ein Gasfilter installiert ist, um blauen Kraftstoff aus verschiedenen Suspensionen und teerigen Ansammlungen zu reinigen;
• im Reduzierer nimmt der Druck des Flüssiggases ab und es geht in seinen natürlichen Aggregatzustand über - gasförmig;
• Von dort gelangt das Gas in den Mischer, wo es sich mit atmosphärischer Luft vermischt und durch die Düsen in den Zylinderblock eingespritzt wird.

Damit dieses ganze System einwandfrei und sicher funktioniert, sollte seine Installation nur Fachleuten anvertraut werden, da die Arbeit nicht nur darin besteht, einen Zylinder im Kofferraum zu installieren. Es ist auch notwendig, viele verschiedene Geräte zu installieren, zum Beispiel eine Rampe für 4 Zylinder, Vakuum- und Drucksensoren. Außerdem kühlt das Gas, wenn es vom flüssigen in den gasförmigen Zustand übergeht, das Getriebe sehr stark ab. Damit das Getriebe nicht komplett einfriert, wird diese Energie für die Motorkühlung genutzt.

Die Wahl von HBO für ein Auto

Wenn Sie sich die Eigenschaften von Gasballonausrüstung verschiedener Generationen ansehen, können Sie die Entwicklung von einfach zu komplex sehen:

• 1. Generation - ein herkömmliches Vakuumsystem mit einem Getriebe für Vergaser- oder Einspritzmotoren mit Einzeleinspritzung;
• 2 - elektrisches Getriebe, elektronischer Spender, Lambdasonde;
• 3 - verteilte synchrone Einspritzung bietet eine elektronische Steuereinheit;
• 4 - genauere Injektionsdosierung durch Einbau zusätzlicher Sensoren;
• 5 - es ist eine Gaspumpe installiert, durch die das Gas in verflüssigtem Zustand zum Reduzierer geleitet wird;
• 6 - verteilte Einspritzung + Hochdruckpumpe, damit das Gas direkt in die Brennräume eingespritzt wird.

In höheren Generationen, beginnend mit 4 und 4+, kann die HBO-Elektronikeinheit auch die Benzinzufuhr durch die Düsen steuern. Somit entscheidet der Motor selbst, wann es für ihn besser ist, mit Gas und wann mit Benzin zu laufen.

Die Auswahl der Ausrüstung der einen oder anderen Generation ist eine schwierige Aufgabe, da die 5. und 6. Generation an keine Maschine gehen wird. Wenn Sie einen gewöhnlichen Kleinwagen haben, reichen 4 oder 4+, die als universelle Option gelten, aus.

Ihre Vorteile:

• die durchschnittliche Lebensdauer beträgt 7-8 Jahre bei regelmäßiger Wartung;
• erfüllt die Umweltnormen Euro-5 und Euro-6, dh Sie können sicher nach Europa reisen;
• automatisches Umschalten auf Benzin und umgekehrt, ohne merkliche Leistungseinbrüche;
• es ist billiger und der Leistungsabfall im Vergleich zu Benzin überschreitet 3-5 Prozent nicht.

Bitte beachten Sie, dass die 5. und 6. Generation sehr anfällig für die Gasqualität sind, die Zapfsäule kann schnell ausfallen, wenn sich Kondensat darin absetzt. Der Preis für die Installation des 6. HBO erreicht 2000 Euro und mehr.

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