Hybridauto – die Zukunft der globalen Automobilindustrie? Sollte ich mich für einen Hybrid entscheiden?
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Noch vor einem Jahrzehnt konnten sich nur wenige Menschen Hybridautos leisten. Das Angebot richtete sich an die wohlhabendsten Fahrer. Heute sorgen die sinkenden Preise für Hybridfahrzeuge dafür, dass sie immer beliebter und häufiger gekauft werden. Allerdings wird es noch viele Jahre dauern, bis beispielsweise die Zahl der Verbrenner- und Hybridfahrzeuge gleich ist. Was ist ein Hybrid und wie kommt es, dass ein Hybridauto fährt, aber die Umwelt nicht so stark belastet wie die am häufigsten verwendeten Autos auf polnischen Straßen? Prüfen!
Was ist ein Hybrid?
Hybridautos zeichnen sich vor allem dadurch aus, dass sie mit einem Hybridantrieb ausgestattet sind. Dabei handelt es sich um eine Kombination aus Elementen wie einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor oder mehreren Elektromotoren in einer Antriebseinheit. Wir sprechen also von einem Hybridantrieb, der als kombinierter Motor verstanden werden kann, der mehrere Elemente für den ordnungsgemäßen Betrieb verwendet. Durch solche Lösungen und den Einsatz eines Elektroantriebs in einem Hybrid lässt sich einerseits der Kraftstoffverbrauch deutlich senken oder andererseits die Leistung des Fahrzeugs steigern.
Hybridfahrzeuge – Verfügbare Typen
Die Hersteller beliefern den Markt mit folgenden Arten von Hybriden:
- Serie;
- parallel zu;
- serien-parallel.
Serien-Hybridfahrzeuge
Hybride der Serie haben einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor, und das Getriebe wird durch eine Batterie verstärkt. Hier wird die während der Bewegung erzeugte überschüssige Energie gespeichert, die den Generator des Autos bei erhöhter Last verwendet, d. H. hauptsächlich beim Anfahren, Bergauffahren und schnellem Beschleunigen. Typisch für Serien-Hybridautos ist, dass der Verbrennungsmotor nicht direkt mit den Rädern des Autos verbunden ist. Es bringt sie nicht zum Drehen. Es dient lediglich als Antrieb für den Generator, der Strom erzeugt. Er treibt den Elektromotor an, der wiederum für den Antrieb der Räder des Autos verantwortlich ist.
Parallel-Hybridfahrzeuge
Eine andere Art von Hybrid ist der Parallelhybrid, auch bekannt als Mild-Hybrid. Anders als bei einem seriellen Hybrid ist sein Verbrennungsmotor mechanisch mit den Rädern verbunden und in erster Linie für deren Bewegung verantwortlich. Der Elektromotor wiederum sitzt bei einem solchen Hybrid beispielsweise auf einer Welle, die den Verbrennungsmotor mit dem Getriebe verbindet. Es hat die Aufgabe, den Verbrennungsmotor am Laufen zu halten, wenn mehr Drehmoment benötigt wird. Das passiert zum Beispiel beim Beschleunigen und Bergauffahren.
Reihenparallele Hybridfahrzeuge
Wenn wir die Eigenschaften von Serien- und Parallelhybriden kombinieren, entsteht ein weiterer Typ dieses Fahrzeugtyps - ein Serien-Parallel-Hybrid namens "Vollhybrid". Es kombiniert die Eigenschaften der beiden oben beschriebenen Lösungen. Bei solchen Fahrzeugen ist der Verbrennungsmotor mechanisch mit den Rädern gekoppelt und kann, muss aber nicht, die Quelle ihres Antriebs sein. "Vollhybride" fahren mit einem Elektromotor, auf den Energie von einem Generator oder einer Batterie übertragen wird, die mit einem Verbrennungsmotor verbunden sind. Letzterer kann auch zum Sammeln der beim Bremsvorgang entstehenden Energie genutzt werden. автомобиль Diese Art von Hybrid bietet einen hocheffizienten Allradantrieb, wenn auch mit einem einfachen Design. Der Reihen-Parallel-Motor ist zuverlässig. Der Pionier in seiner Entwicklung war der Konzern Toyota, und der erste "Vollhybrid" war der Toyota Prius.
Hybridauto - Konstruktion
In der Grundausstattung verfügt ein Hybridauto über einen Verbrennungsmotor und elektrisch, sowie das alles entscheidende Planetengetriebe. Wer ist sie? Dies ist ein Teil, das das Bindeglied zwischen dem Verbrennungsmotor, dem Generator und dem Elektromotor ist, der die Räder des Autos antreibt. Er ist dafür verantwortlich, die Drehzahl der Welle des Verbrennungsmotors so aufzuteilen, dass die Räder und der Generator gleichermaßen davon profitieren. Sein Betrieb lässt sich mit einem stufenlosen Getriebe vergleichen, das das von einem Verbrennungsmotor und einem Elektromotor erzeugte Drehmoment aufsummiert. Eine elektronische Steuerung wurde verwendet, um den Fahrkomfort und das Fahren zu verbessern. Der Fahrer tut nichts, um das Drehmoment gleichmäßig zu verteilen.
stark elektrisch
Der Elektromotor in einem Hybridauto ist nicht der Hauptmotor, und es ist nicht der Motor, der es dem Fahrzeug ermöglicht, sich zu bewegen – zu starten und zu beschleunigen. Es spielt die Rolle einer Unterstützung für den Verbrennungsmotor, wenn ein solcher klarer Bedarf besteht, wenn mehr Leistung für das Auto benötigt wird, beispielsweise beim Beschleunigen, Anfahren am Berg usw. Wenn Sie es mit einem Vollhybrid zu tun haben, wie z Mit dem Auto können Sie mit einem Elektromotor und sogar bei niedrigen Geschwindigkeiten starten, ohne den Benzinmotor zu starten. Dann müssen Sie keinen Kraftstoff verbrauchen, was eine offensichtliche Einsparung für den Fahrer darstellt.
Landung
Im Gegensatz zu reinen Elektroautos müssen Hybridautos nicht mit Strom aus externen Quellen aufgeladen werden. Dadurch muss der Fahrer sie nicht an einer Steckdose oder Elektroladestation aufladen. Sie verfügen über ein System, das für die Rückgewinnung der beim Bremsen erzeugten Energie verantwortlich ist. Ohne ihn wäre diese Energie einfach unwiederbringlich verloren. Ein Hybridauto braucht keinen Anlasser. Generator, Kupplung und Keilriemen - einfach ein automatisches Planetengetriebe drin. Es ist eigentlich recht einfach im Design, besonders im Vergleich zu einem Doppelkupplungs-Automatikgetriebe. Eine Turbine in der Antriebseinheit wird überflüssig und damit auch ein Partikelfilter oder ein Zweimassenschwungrad.
Wie funktioniert ein Hybrid?
Wenn ein Serien-Parallel-Hybrid-(Vollhybrid-)Fahrzeug eingekuppelt wird, wird der Elektromotor eingeschaltet, um das Vorwärtsbewegen des Fahrzeugs zu unterstützen. Der Betrieb des Antriebssystems basiert auf dem Zusammenspiel eines Verbrennungsmotors, eines Elektromotors und eines Satzes schwerer Batterien. Der Verbrennungsmotor muss beim Anfahren nicht laufen. Das ist der sogenannte Zero-Emission-Modus, bei dem überhaupt kein Kraftstoff verbrannt wird. Ein Hybridauto kann in diesem Modus in der Stadt fahren, wenn es über den richtigen Batteriestand verfügt. Ist die Batterie entladen – „leer“, kann das Auto nirgendwo die nötige Energie entnehmen, also wird der Verbrennungsmotor eingeschaltet. Die Batterie wird bei jedem Tritt auf das Bremspedal aufgeladen.
Bei „Mild-Hybriden“ spielt ein Verbrennungsmotor die wichtigste Rolle, der mit einem mechanischen (Schalt-) oder Automatikgetriebe arbeitet. Zwischen dem Verbrennungsmotor und dem Getriebe oder neben anderen im Motorraum angeordneten Einheiten ist eine elektrische Einheit montiert. In diesem Fall fungiert der Elektromotor als Lichtmaschine oder Anlasser. Bei „Mild-Hybriden“ wird zusätzlich eine zweite Batterie verbaut, die für die Akkumulation der Energie zum Antrieb des Elektromotors zuständig ist.
Während der Fahrt erzeugt ein solches Hybridauto mit seiner elektrischen Einheit die Energie, die benötigt wird, um Bordgeräte wie Radio sowie zwei Batterien unter der Motorhaube mit Strom zu versorgen. Der Elektromotor muss den Verbrennungsmotor unterstützen, und durch dieses Zusammenspiel kann der Kraftstoffverbrauch um bis zu 10 Prozent gesenkt werden.
Warum ein Hybridauto wählen?
Fragen Sie sich, ob ein Hybrid wirklich eine gute Wahl ist? Ein Hybridfahrzeug hat viele Vorteile, wobei der Kraftstoffverbrauch der wichtigste ist. Der Kraftstoffverbrauch von Hybridautos in der Stadt wird auf nur 2 Liter pro 100 km geschätzt. Auch dies ist ein wesentlicher Vorteil. Ein separates Aufladen des Akkus an der Steckdose ist nicht erforderlich. Dies wirkt sich wiederum positiv auf die Umwelt aus. Bei einem Hybridauto müssen Sie nur ab und zu tanken. Beim Bremsen wird die normalerweise während dieser Zeit verlorene Energie von der Lichtmaschine zurückgewonnen und in der Batterie gespeichert.
Volvo hat mit dem XC60, XC40 oder XC90 ein bemerkenswertes Hybridangebot.
Häufig gestellte Fragen
Was bedeutet es, dass das Auto ein Hybrid ist?
Hybridfahrzeuge kombinieren Verbrennungssysteme und elektrische Fahrzeugsysteme. Daher verfügen sie über einen Verbrennungsmotor und einen Elektromotor oder mehrere Elektromotoren.
Sollten Sie ein Hybridauto kaufen?
Die Vorteile von Hybridfahrzeugen sind vor allem eine deutliche Reduzierung des Kraftstoffverbrauchs (Tankstelleneinsparung) und das Wegfallen der Batterieladung separat von der Steckdose (Umweltvorteil). Hybride eignen sich hervorragend für den Stadtverkehr: Sie sind leise, regenerieren beim Bremsen (auch durch den Motor) Energie und sorgen für einen reibungslosen Betrieb des Systems.
Was ist der Unterschied zwischen Hybrid und Benzin?
Durch die Kombination aus Benzin- und Elektromotor verbrauchen Hybridfahrzeuge deutlich weniger Kraftstoff als Verbrennungsmotoren. Bei Fahrten in der Stadt beträgt der Kraftstoffverbrauch nur 2 Liter auf 100 km. Hybridautos sind außerdem leiser und umweltfreundlicher.
