Karosserietyp – welcher ist besser? Körpertypen

Was ist eine Karosserie?

Einfach gesagt, die Karosserie ist das „Oberteil“ des Autos. Und professioneller und definitionsgemäß ist die Motorisierung eine der Hauptkomponenten des Autos, die auf dem Fahrgestell platziert ist. Die Elemente des Rumpfes sind die tragende Struktur (Struktur) und die Haut. Es kann am Fahrgestellrahmen montiert oder mit diesem integraler Bestandteil sein.

Die tragende Struktur des Körpers ist sein „Skelett“. Er ist verantwortlich für die entsprechende Steifigkeit und die Art und Weise, wie die anderen Elemente befestigt werden. Es beinhaltet unter anderem:

• Bars,
• Verstärkung,
• Stoßstange,
• Motorholm,
• Schwellenbalken: vorne und Mitte,
• Sex,
• nicht gedämpft.

Die Haut (Karosserie) wiederum ist für den Aufbau des Innenraums des Autos zuständig – der Innenraum. Es umfasst alle von außen sichtbaren Elemente, die für die Ästhetik des Autos verantwortlich sind, wie zum Beispiel:

• Tür,
• Flügel,
• Stoßstangen,
• Heckklappe
• Motorabdeckung (Motorhaube).

Schrägheck, Limousine, Liftback oder Kombi. Was sind die beliebtesten Karosserien?

Wenn man sich mehrere Automodelle ansieht, fällt es schwer, die visuellen Unterschiede zwischen ihnen nicht zu bemerken. Dazu gehört nicht nur die Farbe des Körpers, sondern vor allem die Form. Bestimmt durch den Fahrzeugkarosserietyp - oder zumindest allgemein.

Diese Typen lassen sich beispielsweise nach der Anzahl der Feststoffe in mehrere Gruppen einteilen: ein-, zwei- oder dreiteilig. Wenn Motorhaube und Kofferraum deutlich abgesenkt sind und die Konturen des Autos den Eindruck erwecken, aus drei verschiedenen Elementen (Karosserien) zu bestehen, sprechen wir von einem dreibändigen Auto. Wenn die Kontur fast ein Rechteck ist (wie bei Lieferwagen), haben wir es mit einem Monoblock-Auto zu tun. Zweibändig sind dagegen Autos, bei denen der Kofferraum abgeschnitten und nur die Motorhaube deutlich abgesenkt ist.

Zurück zu den Arten von Karosserien selbst, zu den beliebtesten gehören:

• Schrägheck,
• zurückheben
• Lieferwagen,
• Limousine,
• besorgen,
• Cabrio,
• Limousine,
• wählen,
• Kleinbus,
• aus,
• SUV,
• Crossover.

Jeder von ihnen hat seine eigenen Eigenschaften, die sowohl das Aussehen und die Benutzerfreundlichkeit des Autos als auch seinen Verwendungszweck beeinflussen. Es lohnt sich, jede der Reihe nach kurz zu besprechen.

Schrägheck

Dieser Karosserietyp ist sicherlich einer der häufigsten auf unseren Straßen. Es verfügt über eine Heckklappe, die als zusätzliche Tür fungiert. Es steigt mit dem Fenster an, so dass der Autofahrer bequemen Zugang zum Gepäckraum und zum Fahrgastraum hat. Außerdem lässt sich die hintere Sitzreihe umklappen und so das Kofferraumvolumen vergrößern.

Hatchbacks gibt es als dreitürige (vorne rechts, vorne links und hintere Tür) und fünftürige (vordere rechts, vordere linke, hintere rechte, hintere linke und hintere Tür) Versionen. Sie haben meist eine zweibändige Karosserie und eine windschnittige Form (Dachlinie leicht abgesenkt, Motorhaubenlinie stark abgesenkt). Beliebte Schrägheckmodelle sind der Ford Focus und der Volkswagen Golf.

Erhebe dich zurück

Diese Karosserie wird oft mit einem Fließheck verwechselt. Kein Wunder, denn ihr Design ist sehr ähnlich. Der Liftback unterscheidet sich von seinem Vorgänger hauptsächlich nur durch die große Schräge der Hecktür (Kofferraumdeckel). Ein beliebter Vertreter dieser Karosserieform ist der Seat Toledo I.

Kombi

Sie werden Familienautos genannt. Kombis sind Fahrzeuge, die sich durch einen verlängerten hinteren Teil auszeichnen - meistens ein Gepäckraum. Sehr charakteristisch bei dieser Karosserie ist ein zusätzliches, drittes Seitenfenster. Er gehört zur Gruppe der Zweikörperkörper.

Eine zusätzliche Ausstattung des Gepäckraums ist der Einbau eines Geländers bei modernen Autos mit einer solchen Karosserie. Damit können Sie das Auto mit einem Dachträger für den Transport von Fahrrädern oder Skiern ausstatten. Kombis sind in der Regel Fünftürer (Volkswagen Passat, Ford Mondeo), es gibt aber auch Dreitürer (Trabant Universal, Opel Kadett E).

С

Art der dreiteiligen Karosserie eines zwei- oder viertürigen Autos. Gleichzeitig öffnet sich der Kofferraumdeckel im Gegensatz zum Fließheck nicht mit dem Glas. Und dieses Merkmal ist eines der markantesten Merkmale der Limousine. Wie bereits erwähnt, kann diese Art von Oldtimer-Karosserie in einer zweitürigen Version erhältlich sein, die jedoch den Fahrgastraum nicht einschränkt (sie hat immer noch 4-6 Sitze). Ein Klassiker dieser Art ist der Audi A8 oder der BMW 7er.

Die Limousine ist als optionale Hardtop-Option erhältlich, die keine Säulen zwischen den Seitenfenstern und ein Hardtop- (Cabrio) oder festes (Cabrio) Dach aufweist. Zu den Limousinen gehören auch Limousinen. Oft wird dieser Ganzkörpertyp umgangssprachlich auch als Limousine bezeichnet.

Coupé

Ein Körper, dessen Name (französisch) "schneiden" bedeutet. Auch das fällt auf den ersten Blick auf: Er hat eine nach hinten abfallende Dachlinie. Coupés sind Zweitürer mit 2 bis 4 Sitzplätzen. Das Erscheinungsbild der Autos ähnelt Sportmodellen – und das kommt oft vor, wie beim Porsche 911. Die betreffende Karosserie kann auch als Cabriolet-Version erhältlich sein (mit im Kofferraum verstecktem Cabriodach) und Hardtop (Hardtop oder festes Dach).

Convertible

Ein charakteristisches Merkmal von Cabrios (Cabriolets) ist ein offener Fahrgastraum. Diese Fahrzeuge haben ein weiches oder hartes Faltdach, das sich im Kofferraum versteckt, keine vertikalen Säulen und Rahmen im Dachteil (außer im Bereich um die Windschutzscheibe). Meistens sind sie in einer zweitürigen Version. Ein beliebtes Cabriolet ist zum Beispiel das BMW 3er Cabriolet, zur Gruppe der Cabriolets gehören auch Roadster, kleine Sportwagen mit langer Front und kurzem Heck (Tesla Roadster).

Wegnehmen

Ein Klassiker des amerikanischen Kinos, ein immer häufigerer Gast auf polnischen Straßen. Dieser Karosserietyp vereint die Eigenschaften von Pkw, Geländewagen und Lieferwagen. Es zeichnet sich durch das Vorhandensein eines dauerhaft offenen Laderaums im Heck (direkt hinter der Passagierkabine) aus. Die Kiste kann durch spezielle Gebäude geschlossen werden. 

Die Kabine kann einzeln (zwei oder drei Sitze, zwei Türen), doppelt (fünf oder sechs Sitze, vier Türen) oder erweitert (mit einer Sitzbank für zwei oder eine weitere Person) sein. Ein beliebter Pickup ist der Toyota Hilux.

Minivan und Van (Van)

Wir haben diese Karosserietypen aufgrund ihrer ähnlichen Eigenschaften gruppiert. Wie der Name schon sagt, ist ein Minivan nur eine kleinere Version eines Vans. Man kann auch sagen, dass es optisch eher wie ein Pkw aussieht; VAN ähnelt einem Lieferwagen. 

Beide Typen sind ein- oder zweibändige Fahrzeuge. Zu ihren Merkmalen gehören eine erhöhte, geräumige Karosserie, ein großer Gepäckraum und eine erhöhte Anzahl von Sitzen (5-9 für Minivans, 1-4 Reihen mit 2-4 Sitzen für Vans). Ein typischer Mini ist ein Renault Scenic und ein Van ein Ford Transit.

SUV und Crossover

Diese Körpertypen lassen sich gut miteinander kombinieren. Außerdem ist es oft schwierig zu bestimmen, zu welcher von ihnen ein bestimmtes Auto gehört. Sie zeichnen sich durch eine stark hochgezogene Karosserie aus, die optisch an Offroad-Kombi-Versionen erinnert. 

Bei SUVs ist das eine etwas richtige Assoziation. Sie sind mit Systemen ausgestattet, die das Fahren im Gelände und den 4×4-Antrieb unterstützen. Frequenzweichen sind meistens Frontantrieb. Ein typischer Vertreter dieses Karosserietyps ist der Nissan Qashqai, und das SUV ist der Subaru Forester.

Die Wahl des Karosserietyps hängt in erster Linie vom Einsatzzweck des Autos ab. Wenn Sie planen, in schwierigerem Gelände zu fahren, entscheiden Sie sich für einen SUV oder einen Pickup. Transportunternehmen oder sehr große Familien werden Vans und Minivans zu schätzen wissen. Brauchen Sie viel Gepäckraum? Sie werden Frequenzweichen und Kombis zu schätzen wissen. Sind Sie ein Liebhaber von Eleganz? Sie werden Limousinen und Sportkarosserien mögen. Und wer ein schönes, bequem zu parkendes Auto sucht, sollte sich für einen Aufzug oder ein Fließheck entscheiden.